Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 309

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. rambolbambol
    [wielki, refleksyjny offtop wywołany działaniem grypy] Świat Dysku należy od pewnego czasu sączyć jak dobre wino, którego tylko 41 butelek zostało w piwnicy przed wielką, wieloletnią stypą. Śmierć zabrał mistrza Terrego i bawiam się, że świat od tego momentu stał się odrobinę mniej zabawny. [/wielki, refleksyjny offtop wywołany działaniem grypy]
  2. rambolbambol
    26 Dobre? Nie, nie dobre, takie jakby za małe, zróbmy 29, takie 28 tylko z dużą oponą. 26, 29 Oba dobre. Jedno zwrotne, drugie szybkie. Może takie coś jeszcze, jakby tak coś w pośrodek. 26, 27.5, 29 Eno po co nam dwajściasześć ... KILL HIM 27.5, 29 Jo tylko pusto, smutno i wąsko trochę. 26 FAT, 27.5, 29 Dobre, dobre. Każdy coś dla siebie.... WINCYJ RóżneGO. WINCYJ STANDARDÓW OSI (26 FAT, 27.5, 29) x każdy standard osi Jedno za tłuste, drugie za wąskie, trzecie za duże opory toczenia, ... za mały kąt natarcia, ... za mało standardów osi, za ... ((26 FAT, 27.5, 29) x każdy standard osi) x "plus/boost w nazwie" Obawiam się, że zostanie RETRO to jedyna właściwa droga na szaleństwa standardów rynku. 29er i 100/135QR to już retro czy jeszcze nie?
  3. rambolbambol
    @Teusz Weź w łapę jakiegoś Inbreda. Przejdź się parę razy na swoim Peaku i stalówce na zmianę. Potem zajrzyj w podsiodłówki obu rowerów. Zobaczysz, że przejdzie ci ten pomysł. Co do chęci posiadania sztywnego przodu, to może być ciężej.
  4. rambolbambol

    [rama] Accent Peak29

    rambolbambol odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Ja mam od ponad pół roku sztywny stalowy odpowiednik widelca 120mm w ramie pod 100mm. Nic się z ramą nie dzieje a roweru nie oszczędzam wcale.
  5. rambolbambol
    Będzie to pasowało, tylko że mając 1x10 bardzo niechętnie wrócisz do 2x10. Sam zobaczysz, jaka to wygoda. Jak ci zależy na wytrzymałości i budżecie to weź te ramiona: http://allegro.pl/ramiona-korby-shimano-175mm-fc-m590-deore-i5206341515.html i ten suport: http://allegro.pl/accent-wklad-suport-u-bb-ex-pro-shimano-truvativ-i5115217017.html
  6. rambolbambol
    @wojtas7 Że niby w starszych Staszkach z tyłu w ramę wlezie 2.8 cala? Mowy nie ma. Wiem, bo ludzik ode mnie z pracy ma Stache 7 z 2013 roku. Na rawce 25mm opona Hans Dampf 2.35 wchodzi dając u góry 3 mm zapasu z obu stron. Przy supporcie odrobinę więcej. Hans jest szeroki na swój wymiar, ale 60mm to nie 71mm.
  7. rambolbambol
    Korba ZEE nie różni się absolutnie niczym od Deore. Nie jest warta swojej ceny. Bierz SLX. 270zł za ramiona korby SLX, nawet jeśli nowe, to rozbój w bialy dzień. W tej cenie, jak poszukasz, to dostaniesz kompletny XT albo nawet ramiona XTR, używki w stanie idealnym.
  8. rambolbambol
    Co wyjdzie, to wyjdzie. Ja takim Ellsworthem jeździłbym po bułki aż by dym szedł spod siodełka. Rower z pewnością nietypowy i unikatowy w skali sołectwa. Zupełnie jak moja Cobia.
  9. rambolbambol
    A ja przebijam mleko i mówię 1x10. Przy dobrym wietrze będzie nawet poniżej 9kg. Piękny latawiec wyszedł. Teraz poproszę trochę zdjęć ze zdrową ilością błota
  10. rambolbambol
    Zdjęcie z cyklu "Moja Droga, Do Pracy!"
  11. rambolbambol
    Ostre z hakiem do przerzutki? Jak na moje to jakiś niedokończony projekt albo coś skopali w geometrii i nie warto było poprawiać ani brnąć dalej.
  12. rambolbambol
    Przed Maxxis Ikon powstrzymuje mnie też fakt, że pomimo profilu, te opony mają gigantyczne opory toczenia: http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/maxxis-ikon-3c-maxxspeed-tlr-2014 http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/maxxis-ikon-exception-silkworm-2014 Według mnie, ma to o wiele większe znaczenie niż waga samej opony. Wagę czuć przyspieszając, ale utrzymanie wysokiej prędkości na oponach z dużymi oporami toczenia to niezły wycisk. @Mr. Dry A mógłbym cię prosić jeszcze o pomiar wysokości napompowanej opony. Ile mm ma nad obręczą?
  13. rambolbambol
    A ja bym brał 36 zębów z przodu. Zawsze można te 2-4 zęby spiłować i będą 32.
  14. rambolbambol
    Na mojej liście zakupów jako opona na tył przez długi czas gościł tylko zwijany Maxxis Ikon 29x2.2. Poczytałem o tym CST Camber i w sumie mam zagwozdkę, bo: - CST jest włascicielem firmy Maxxis i opony obu firm klepane są na jednej linii produkcyjnej - Camber ma podobny wzór do Crossmarka a jest szerszy i tańszy. - Camber jest nieznacznie cięższy od Ikon i dwukrotnie tańszy. - Camber ma jedną wadę - jest wąski jak na 2.25 cala. Brać tego Cambera czy Ikona?
  15. rambolbambol
    Doczytałem na stronce producenta, te obręcze są pod V-ki. Patrząc na stronkę http://www.commencal-store.co.uk/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=2485610 musze stwierdzić, że ten Uptown CroMo to całkiem wysoce przyswajalny bułkojazd. Za 350 funta 29er z niegłupią geometrią i dośc oryginalnymi rozwiązaniami. Może zburzę teraz wszelki paradygmat mięsny owego roweru, ale jakby dali mocowanie tarcz na tył i coś do zamontowania przerzutki tylnej, to bym się już ślinić zaczynał. Rzućcie okiem na Acid 2014, na jego górną rurę i to jak się kończy tylny trójkąt w podsiodłówce. @raff_pl Jakbyś chciał zachować puryfikację tego roweru i dołożyć koszyk to bym z przodu własnie tarcze dał. A na mocowanie V-brake taki bagażnik wrzucił: http://www.ebay.com/itm/Bicycle-Bike-Alloy-Mini-Front-Pannier-Rack-Carrier-Black-Brake-Fit-Bike-Luggage-/381125277334
  16. rambolbambol
    Czy ja dobrze widzę, że raff ma obręcze do tarczówek w rowerze z hamulcami v - brake?
  17. rambolbambol
    Głowy nie dam, że Shimano to mają. Ta mikroregulacja w Hayes wzgledem tarczy to są te śrubki inbusowe na czerwono zaznaczone. Brakuje mi tego w Avidach bardzo mocno. Wykręcasz obie mikroregulacje, wpychasz zacisk żeby tarł o tarczę lewym klockiem. Dokręcasz zacisk do adapteru do pierwszego oporu i potem tymi mikroregulacjami odsuwasz go od tarczy aż kręcenie kołem nie będzie powodowac tarcia. Potem dokręcasz zacisk do adapteru na dobre.
  18. rambolbambol
    Beznadziejna regulacja polega na tym, że brakuje mi tych śrubek z boku zacisku, którymi z mikrometrową dokładnością można ustawić zacisk wzgledem tarczy. Hayes je miał i w Shimano też występują. W Avid albo dokręca się zacisk na zaciśniętym hamulcu albo kombinuje sie optycznie z latarką od spodu. Jest to dość kłopotliwe. Wadą Elixirów 1 jest też to, że jeśli zaliczysz glebę, albo oprzesz niefortunnie rower i jeśli klamka ci się "wyciągnię", to zwykle wraz z taką gumową jodełką i hamulec od razu jest zapowietrzony.
  19. rambolbambol
    Klocki wymienione na Unex. Różnica taka, że cichsze niż standardowe. "Co do wad to Dyno Sport głównie zarzuca się to, że nie hamują." Zgadzam się, bo nowe nie hamowały słabo, klamkę można było docisnąć do końca i nic. Przyczyną było zapowietrzenie od nowości. Po odpowietrzeniu, to jedne z lepszych hamulców jakie miałem.
  20. rambolbambol
    Jak miałem Kross Level A3 to zrobiłem na nim około 2000km, teraz ten rowerek ma mój dobry znajomy, natrzaskał na nim dwa razy tyle i z przebiegiem 6000km Hayes cały czas hamują jak trzeba. Co prawda musiałem je na własną rękę odpowietrzyć zaraz po zakupie roweru, bo klamki się zapadały. Kross nie zadbał o taki detal jak odpowietrzone hamuce w nowym rowerze. SIC! Od tego czasu jednak jedyny serwis jakim Hayes Dyno Sport były poddawane, to wymiana klocków i czasem regulacja względem tarczy po zdjęciu koła. Nie bardzo rozumiem czemu Shimano są tak bardzo fawozyzowane względem innych marek. Avid Elixir 1 ma swoje wady (gdakanie jeśli klocki są słabe, przekombinowany mechanizm klamki, beznadziejna regulacja zacisku), Hayes pewnie też, ale na tle bezużyteczności Shimano w niektórych warunkach (jazda zimą) to naprawdę niewiele.
  21. rambolbambol
    Fajna recenzja. Dobrze się czyta. Szkoda, że nie wrzuciłeś jej do strefy testów, bo w tym dziale szybko zginie: http://www.forumrowerowe.org/forum/36-kola-rowerowe/ Ciekaw jestem ile bieżnik tej opony wytrzymuje w starciu ze sporą ilością asfaltu. Na pierwszy rzuty oka wyglądają jak ciekawe alternatywy dla Continental RaceKing, Maxxis Ikon albo Crossmark.
  22. rambolbambol
    Hayes Dyno Sport to bardzo dobre hamulce. Miałem je w Kross Level A3 i sprawowały się o wiele lepiej od obecnych Avid Elixir 1 i Shimano Deore 525 z którymi miałem krótki romans. Hayesy są banalne w odpowietrzeniu i w serwisie. Fajnie sie w nich takimi dwoma małymi śrubkami ustawia zacisk względem tarczy. W przeciwieństwie do Shimano są na płynie DOT4, więc nie ma z nimi problemów w temperaturach poniżej zera. Jeśli to rower do całorocznej jazdy to Shimano odpadają według mnie. Jeśli ci działają, to je zostaw.
  23. rambolbambol
    Spójrz na rower w moim garażu - Trek Cobia. Kupiłem go jako roczną używkę za pół ceny nówki. Sklepowo jest totalnie przedrożony. Rowery z takim osprzętem chodzą w granicach 3500zł a nowy Trek Cobia kosztował 4500zł. Dlaczego go kupiłem? Bo ma genialną ramę. Długo nie mogłem przekonać się do 29erów, bo każdy wydawał mi się mało zwrotny i powolny. Ten był jak objawienie. Co prawda obecnie po 1,5 roku z oryginalnego Treka Cobii została rama, sztyca, korba, hamulce i kaseta. Cała reszta została wymieniona na elementy bardziej mi pasujące. Nie żałuję. Cały czas szukam powodu do zmiany ramy z Treka na inną. Próbowałem już kilku fajnych i polecanych tu na forum rowerków (Accent Peak, NS Eccentrix, OnOne Inbred), ale żaden z nich nie dawał takiej frajdy jak Cobia. Masz świetną ramę (taka jak moja w sumie) i słaby osprzęt. Osprzęt i koła zmienisz prędzej czy później a ta rama i tak cię przeżyje. Warto inwestować w ten rower. Zacznij od dobrych i lekkich kół, bo na tym poczujesz od razu uzysk. Pamiętaj jednak, że to największy wydatek na ulepszenie, jaki możesz ponieść (800-1200zł). Potem amortyzator (albo sztywny widelec) a dalej to już wedle gustu.
  24. rambolbambol
    Tych rowerów z widokami na meblościanki, papeterie czy linoleum nie usuwaj, tylko przerzucaj w mój wątek. Tyle tam detali do analizy jest. Szkoda, żeby te małe dzieła sztuki miały zostać zapomniane.
  25. rambolbambol
    @anarchy Wrzuć to proszę jako temat w wątku warsztatowym jako gotowy patent, bo to dobre jest. Szkoda, żeby tutaj jako jeden post zaginęło z upływem czasu. @wszyscy Nietani Honzo w rozmiarze M na OLX: http://olx.pl/oferta/kona-honzo-rower-cromo-singlespeed-29-cali-CID767-ID6xwXh.html#3f92a12b62
×
×
  • Dodaj nową pozycję...