Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 314

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. rambolbambol
    Z moich testów wynika, że włączone sprzęgło nie robi to żadnej różnicy. Być może ma to znaczenie w zjazdowych dyscyplinach kolarstwa, ale w reszcie chyba nie. Wolę nawet jeździć bez sprzęgła, bo napęd pracuje ciszej i biegi lepiej się zmieniają. Długość łańcucha jest znacznie ważniejsza. Zawsze zostawiałem zobie łańcuch minimalnie dłuższy niż mógłby być, ale napęd 1x10 woli "dwa ogniwka mniej niż dwa więcej". Co do owalnych zębatek, to dopiero teraz zauważyłem, że te chińskie z mojego linku nie mają sensu. Owal jest tak ustawiony, że nie da absolutnie żadnego zysku mocy. Kiedyś Łukaszowi z HCC wysłałem to na temat owalnych blatów: A to widzieliście jako alternatywę dla RadCage: Kółko z offsetem i samobieżną koronką zębatki. We wrześniu nowe blaty owalne, to wyżej może się nie długo pojawi ... oj Komitet AkceptacyjnyTM będzie się pienił.
  2. rambolbambol
    Shimano bez RAD Cage nie obsłuży ci 42z. Nie będziesz miał płynności przy zmianie małych koronek. Przy 40z nie będzie problemów.
  3. rambolbambol
    U.P. - Unbeaten Path ma tak nisko zawieszony suport, że geometrycznie powinien zadowolić nawet najbardziej wysublimowanych szczecińskich smakoszy rekultywacji gruntu pedałami. I wsprost genialny pomysł na gwinty mocowania bidonu na górnej rurce. Czemu nikt przedtem na to nie wpadł?
  4. rambolbambol
    Ronina,
  5. rambolbambol
    @grzegorz57 PW wysłana.
  6. rambolbambol
    Zmianę masy opon i dętęk odczujesz na pewno. Reszty już nie. Najlepszą zmianą, jaka wpływa na lekkość roweru podczaj jazdy to przejście na bezdętkę. Rozważ to.
  7. rambolbambol
    Robi się ciekawie, bo w rynek zębatek Narrow-Wide agresywnie weszli chińczycy. Widzieliście to: http://www.ebay.com/itm/Race-Single-Narrow-Wide-9-10-11-bike-Chain-Ring-Repair-Tool-New-Black-Red-/291539784052?var=&hash=item43e1201174 Kroją nawet zębatki owalne 32, 34 i 36z za niecałą stówkę z wysyłką do Polski: http://www.ebay.com/itm/GEAR-KING-Narrow-Wide-Single-Oval-Bike-Chainring-Chain-Ring-104BCD-32-34-36T-/141720831772?var=&hash=item20ff38471c Takiego owalnego 36 zębowca chyba sobie na gwiazdkę sprawię.
  8. rambolbambol
    To jest goryl, samiec o napędzie jądrowym. Zdjęcie od strony napędu? Serio? :-D
  9. rambolbambol
    Broda, weź się tym rowerem gdzieś przejedź, ubrudź go trochę. Dawno takiej smuty nikt tu na wątku nie zamieszczał. Telewizor trzepak i mnóstwo betonu to nie środowisko naturalne dla tak kolorowego 29era.
  10. rambolbambol
    W imię prastarej i szlachetnej sztuki druciarstwa, pozwalającej uzyskać niebywały efekt czEGoŚ z czegoś przy użyciu CZEGOŚ ... warto. W jednym z linów od panSocjolog trafiło się takie coś: To się nazywa tylny widelec i korba!
  11. rambolbambol
    Zwykłe Lockony obskrobane z gumy, polane butapremem i owinięte korkową owijką (KazafazaTM Patent Pending). Owijasz tyle owijki, aż będziesz piszczeć z komfortu. Dla kurażu i wyglądu końce kierownicy mam obecnie zatkane korkami korkowymi od wina (słabo widać). [uWAGA DRUCIARSTWO] - wrażliwych uprasza się o nieczytanie dalszej części posta A gdyby tak kupić sobie coś takiego: ... i założyć to nogami do góry na wysoko postawionym mostku, klameczki szosowe do tego i owijka. Byłby z tego dirt drop bar czy nie?
  12. rambolbambol
    Fajny opis czemu Dirt Drop Bary są receptą na wszystko: http://mtbtires.com/features/bikes/why_dropbars.html I fajny patent z MTBR na pożenienie takiej kierownicy z mainstreamową manetką: Może kiedyś spróbuję zmienić swojego altbara na tagiego dirt dropa z wysięgnikiem na manetkę. Jak na razie takowy altbar działa u mnei śwetnie:
  13. rambolbambol
    Widelec tenże (470mm AC): http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOFAT/on-one-fatty-fork plus: http://www.roowery.pl/towar/760/kolo-kompletne-fatbike-przod-obrecz-26-80-mm-dwucienna-piasta-135mm-pod-tarcze-oozee-al0177.html] Na tej pieście nawet oś 15mm da sie wsadzić.
  14. rambolbambol
    @anarchy Z tą "poduchą" trafiłżeś na w sumie coś, co mnie nurtowało, że się aż muszę uzewnętrznić. Więc, jak ktoś czuły na moje fizjoloficzne wydzieliny, to niech nie czyta dalej. 29er z tłustym przodem, ale 26 calowym. Jako, że królika się goni a nie łapie to coraz częściej w moich marach sennych taka koncepcja przedstawia się, jako interesująca. Na razie bardzo budżetowo, byle jak. Tak tylko żeby sprawdzić, jak to może jeździć. No bo kopyto rowerowi zapodawało by lekkie koło z tyłu podczas, gdy przednie służyło by do pożerania wszystkiego stworzenia napotkanego po drodze. Ktoś powie: „weź se pan 29+ wstaw i tyle”. Ale tłuste 26 bardziej potworne jest i z uwagi właśnie na tę jego potworność intryguje mnie nieziemsko. Tu sprzedają nawet gotowca do takiej operacji: http://www.charliethebikemonger.com/bikemonger-big-fat-front-end-kit---snow-bike-for-29er-1908-p.asp Chodzi mi o uzyskanie takiego stadium: Tylko na mojej Cobii. Czego po takim czymś można się spodziewać i ile taki wideł+koło budżetowe mogło by kosztować? W oficjalnej dystrybucji są tylko drogie podzespoły (Surly, Salsa), ale przecież do makrofatow, Mongoose czy innych Authorów nie pakują takich. Skąd oni biorą tanie facioriwe koła?
  15. rambolbambol
    Niech pomyślę ... w Beskidach byłem rowerem ZERO razy. Ale byłem w Górach Izerskich. Wszystkie ścieżki singletrack, oprócz tych wyłożonych telewizorami, da sie tam zjechać na sztywno spokojnie. Cobia jest nielotem, ale 510mm sztywnego przodu radzi sobie nad wyraz dobrze w terenie. Ja już na miękko nie umiem, za stary jestem albo za młody na to. W październiku jadę z rodziną i Cobią co Padwy na tydzień. Stamtąd rzut beretem mamy Alpy Weneckie, więc będzie okazja się wyjeździć. @walkingchair Poczytaj: Jak to jest na sztywnym widelcu? Charge 29er Rigid Fork - 510mm sztywnej radości... Patrz mój opis w linku powyżej. Nie ma już ich na ebay i może się okazać że ja i Kazafaza mamy totalne unikaty w kategorii "rigid fork" już.
  16. rambolbambol
    A nie jest czasem tak, że ten ogon może mieć 440-445mm, ale z uwagi to, że kółko 27.5+ jest jednak ciut mniejsze niż 29, to tam jest sporo miejsca. Może ta rama domyślnie miała pod 29 być?
  17. rambolbambol
    1x9 pójdzie bez problemu. Wstawiasz sobie prowadnicę za 10pln albo zębatkę NW i tyle.
  18. rambolbambol
    BigBen 50-622 jest pierońsko wąski. Napompowany na obręczy 19c ma maksymalnie 45mm. Daleko mu do Big Apple 29x2.35, jeśli o szerokość chodzi.
  19. rambolbambol
    @dankams2 1. Przerzutkę przytulić do kasety, bo górne kółeczko jest z zdecydowanie za daleko. 2. Hak przerzutki do delikatnego prostowania. Tego na oko się nie da ani ocenić ani zrobić. 3. Linia łańcucha jest OK.
  20. rambolbambol
    Blat powinien patrzeć prosto pomiędzy koronki 5 a 6. Cykanie może wynikac z krzywego haka przerzutki. Weź go sobie wyprostuj, bo nawet mała przywizna powoduje takie efekty: http://www.forumrowerowe.org/topic/171669-diy-przyrzad-do-prostowania-haka-przerzutki-za-3zl/
  21. rambolbambol
    Rower niekoszerny wedle dzisiejszych standardów, bo: długi tylny trójkąt wysoko zawieszony suport przydługa główka ramy
  22. rambolbambol
    Jak widelec może opierać się na osi zacisku QR? Przecież w pieście pod QR jest drążona oś, w którą dopiero zacisk wchodzi i to na tej drążonej osi opiera się koło i widelec. Nie wiem jak zacisk może pęknąć sam z siebie, też sobie tego nie wyobrażałem, ale właśnie w taki sposób pękł.
  23. rambolbambol
    Jakby to była kwestia wagi (ja 83kg, rower 11kg) albo siły dokręcania (kieszonkowym multi imbusikiem), to zacisk powinien trzasnąć podczas montażu. Ale on postanowił trzasnąć po ponad miesiącu jazdy bez odkręcania koła. Nie dawał żadnych znaków, że coś z nim nietak. Po prostu na prostej drodze, pod górkę ... TRZASK ... Zatrzymuję się, szybkie oględziny roweru, podnoszę lekko kierownicę a tu przednie koło odpada z widelca. Zacisk jest marki Novatec. Gadałem o tym z kumplem w robocie i ma podobne doświadczenia, z tym że jemu pękł Dartmoor podczas dokręcania. Kumpel też wrócił do Shimanowskich QR.
  24. rambolbambol
    Te zaciski Bolt-On to można sobie co najwyżej w czeluść d00py wsadzić dla kurażu. Oto mój markowy Bolt-On po 3 miesiącach dojazdów do pracy: Oś zacisku to nie jest utwardzana stal, tylko jakaś wylewka! Całe szczęście, że to dziadostwo pękło, jak jechałem naprawdę wolno i że pękło z wyraźnym hukiem, dzięki czemu mogłem się zatrzymać. Jeśli o zaciski chodzi to teraz tylko Shimano albo DT-Swiss. Nic innego w piasty nie wsadzę. [Przepraszam za offtop] PS. Część ludzików się pytała, to odpowiem tutaj, że moja stal została sprzedana bardzo lokalnie i zupełnie przypadkowo. Nie zdradzę, co to było, bo moderator będzie mnie chciał z widłami gonić po wsi albo na taczce gnoju z chałupy wywozić. Dobre 20kg stali było i nieraz na forum fotki tego czegoś zamieszczałem Eno Wagant w garażu stalowy się ostał.
  25. rambolbambol
    Adamsmaster, samo życie opisujesz. Znam te tematy aż za dobrze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...