derbixxx

Od niedawna do tych "ich" należę i ja i w Koblenz kilka razy juz bylem, nawet w Canyonie żeby na zywo ich przybytek zobaczyć. Jest spoko, ciemny wystrój, ale spoko. I tlumy ludzi.

Widocznie się zmieniło. Być moze w związku z tym, ze jest jakiś nowy magazyn w Polsce. Bo ja swojego rok temu dostałem bezpośrednio z Koblenz.

Szczerze nie wiem jak jest z oplata za karte. Za prowadzenie 0 złotych, za przelewy 0 europejskie.

1. Ja korzystam z walutomat.pl 2. Konto w eur mam w t-mobile bankowe, polecam. 3. Ja w 2014 kupowalem w euro, placilem jak cena ze strony po niemiecku, wysylka jak cena na stronie po polsku. 4. Tak, terminy się powinny zgadzać. Nie będzie tak, ze majówkowych jednak do konca roku nie będzie.

Ja kupilem rok temu 5.9, to już był dla mnie duży wydatek, ale generalnie rzecz biorąc to żałuję, że nie dozbierałem tych 200€... Postaraj się o 6.9, jeśli masz zamiar częściej jeździć.

Gdy przekladasz noge przwd siodelkiem, nie za

Ja przy 5.9 bylem tuz tuz na M. Dużo osób polecalo mi S, z Canyon Polska włącznie. Napisałem do Niemiec, polecili jednak M i cieszę się, ze Mke wziąłem. Wymień na większy póki możesz. Inaczej to będą Cię pytać czy to jeszcze rower z komunii.

Obawiam sie, ze poniżej roku ale niech lepiej Kolega potwierdzi

Powinien pasować, ale 30 by wyraźnie znaczna cześć rureczki pokryła. Jakby co to na zimę co innego tym opatulisz...

Jeśli kupiłeś neopren o długości 30 cm to nie pożałujesz tych 20 zeta

Cóż za żywe kolory. W 6.9 hamulce moze i ok, ale tarcze tylko do żywicznych :-( ale spoko - i tak nie jestem na kupnie :-)

Ja kupiłem 5.9 i żałuje, ze nie dozbieralem do 6.9 - jak będę chciał dokupić amor z osią 15 mm, sterówka tapered to choćbym nie wiem jak kombinowal to będzie cena bliska tych 200€ a często wyższa. Ten tk30 to tez mój pierwszy powietrzny - nie umiem powiedzieć, ze słaby, nie mam porównania, ale znam jazdę ze sztywną osią - tu czuć różnicę od razu. Pierwsze co zmieniłem to tarcze (tarcze, nie całe hample). Koła w 5.9 są ok, bardziej podatne na mody ze względu na normalną liczbę otworów.

Większość pokazanych modeli 2015 dostała shimano zamiast avid

Orientuje się ktoś z Was, która opona z oferty Schwalbe jest dokładnym odpowiednikiem X-King? Rocket Ron czy Racing Ralph, a może inna?

Może chcą wyjść z twarzą, skoro Twoja sprawa nie przeszła bez echa w Internecie...

Gc 5.9 jest bardziej przyszłościowy - ma główkę pod tapered.

Bierz XL, bo są szybko dostępne, spróbuj i jak coś to wymień w ciągu 30 dni przeznaczonych na wymianę. Jak może czytałeś w temacie większość doradzała mi S, Niemciec doradzał M (napisałem do głównego Canyon'a) i jak przyszła M to została bo mi spasowała :-) @Rulez: straszna ta nowa moda na zakupy przez net, co nie?

Długość górnej rury mniej więcej 585 mm, a przekrok mierzony na wysokości otworu na pedały w korbie ustawionej w poziomie to 825 mm. Jest to mierzone miarką zwijaną za 5 zł, poziom był na oko, bez poziomicy, bo jej w akademiku nie mam. Co do zdjęcia - starałem się tak ustawić aparat aby nie było przekłamań związanych z perspektywą, może przez brak głowy wydaje się być podobna pozycja do Ciebie, kristof3r. Może kwestia długości rąk... Jest w każdym razie nieźle.

Przesyłam upragnione zdjęcie NA rowerze. Tło jest beznadziejne, fotkę robiłem samowyzwalaczem z biurka, ale treść właściwą przekazuje. (Nie, to nie jest mój brzuch, bluza luźna i odstaje ;-)) Model: 173,3 wzrostu, ~82,8 przekroku bez butów. Rower: Grand Canyon AL 5.9 rozmiar M

Za dużo o orgiach myślisz :-): http://sjp.pwn.pl/slownik/2570074/oryginalny

Wiem, że o nos siodła chodzi, dlatego zawęziłem, że mi chodzi o twardą tylną część siodła i że kości kulszowe od tej tylnej części bolą ;-) Nieważne, nie ma co śmiecić ;P Odkręcone jest!

Kierownica to Sunline V1. 4 litery mnie bolą w tym siodełku, a nie przód, więc to nie kwestia celowania w gwiazdy. W ogóle to siodełko przyszło w transporcie za bardzo przytulone do opony i się w nie wgryzła i mam dziurę i bieżnik opony, zgłosiłem już chęć wymiany. Ale zamontowałem swoje poprzednie siodełko, jutro pojeżdżę, coś pokręcę.

Cześć, wrzucam parkowe zdjęcie swojego Canyona Grand Canyon AL 5.9 2014, rozmiar M, kolor Radar. Pierwsza sesja zdjęciowa, drugi dzień jazdy ;-) Tutaj już ze zmnienioną kierownicą, ale jeszcze z siodełkiem oryginalnym, które jest twardą dechą. Dla ciekawych: mój wzrost 173,3 cm, przekrok ~82,8.

Ja postaram się jutro wrzucić fotki ze sobą na rowerze, ale muszę fotografa dorwać i miejscówkę. Znając fotografa będzie to na korytarzu w akademiku. Również będzie to kolorystyka Radar, M-ka ;-) Co do długości przekroku to matematyczną wskazówkę można wyczytać na stronie TUTAJ, w podpunkcie 1.4. Średnio wychodzi, że długość przekroku u przeciętnego człowieka to mniej więcej 2,07, więc można szacunkowo wzrost / 2,07. Ja mierzyłem sobie przekrok i wzrost o tej samej porze, wieczorem, przy tych samych drzwiach i przy użyciu tych samych narzędzi, 3-krotnie :-)

Spoko, mam chusteczki higieniczne. Rzucasz tylko "to za długie", "to za krótkie", to srakie to owakie. Odgrywasz tutaj rolę znawcy geometrii rowerów, a w temacie tego rodzaju warto jeszcze swoje wypowiedzi uargumentować, rozszerzyć swoją myśl, w stylu "rozstaw za długi co poczujesz w przypadku: ...." . A tak szczerze to trochę kozaczysz i rzucasz skrótami byleby namieszać i się wypowiedzieć. Na szczęście dzisiaj rozpakowałem i poskładałem swojego Canyon'a w rozmiarze M, przejechałem się dłuższy odcinek, po różnym terenie i jestem bardzo zadowolony wybranym rozmiarem. Kierownicy wcale nie mam za daleko, a przekrok jest OK. Jestem usatysfakcjonowany, że nie miałeś racji ;-) Do mojej jazdy mi posłuży dobrze. Ogromu rozstawu kół również nie poczułem.