hulk14

Zigfir - 6186 km (szosa + MTB 3526 km, trenażer 2660 km) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) provayder - 5093 km (szosa, MTB) SpinOff - 4794 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 4181 km (MTB, trenażer) michalr75 - 4041 km (MTB) bashey_pl - 3737 km (Cross) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych NerfMe - 2052 (MTB) Cross90 - 2011 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę jacekddd - 1814 km (rower poziomy - velomobil) szczupak56 - 1218 (929 cross/ 172 mtb/ 117 fitness) Sansei6 - 1106 km (MTB) revolta 1005 km (MTB) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) mpogor - 834 km (rower MTB, jazda miejska) Donayo - 288 km (MTB)

Możesz zawsze wypożyczyć sobie jakąś szosę na weekend, żeby sprawdzić czy bardziej Ci odpowiada agresywna czy wyluzowana pozycja.

Obecnie jest sporo przecen ogólnie, a w zagranicznych sklepach bywają i 50%+, przykład: https://cicloscorredor.com/en/race-bikes/17205-106948-bicicleta-pinarello-razha-9382277709222.html#/11-colour-black/3964-size-56 Poobserwuj sobie promki na pepperze. https://www.pepper.pl/grupa/rowery

Ja w tej kwocie spróbowałbym wyrwać używanego gravela na hydraulice.

Najłatwiej chyba by było przejść się do jakiegoś sklepu i poprzymierzać. Przed chibą miałem jakieś rękawiczki endury, przestrzeń między palcami była wyżej, ale z kolei szybko się niszczyły + rozciągały się masakrycznie.

No nie, 1-2 km/h to różnicy byłoby w przypadku szosy i gravela. W przypadku przesiadki z trekkinga różnica będzie większa. Jeżeli autor rzeczywiście ma średnią 28 km/h, to jest to bardzo wysoka średnia jak na trekkinga i na szosie będzie miał średnią wyraźnie powyżej 30 km/h. Do 10k można wyrwać carbonowego canyona endurace cf7.

Za tyle możesz sobie już kupić karbonowego eskera.

Twierdzę, że tak je pozycjonuje obecnie większość producentów. Ile? Więcej niż 3x7, 3x8 czy 3x9.

Skoro pasował Ci esker 6, to wybierz sobie coś z ich oferty. Obecnie eskery 5-8 mają świetne ceny. Czy warto inwestować w karbon? Do rekreacyjnych przejażdżek raczej nie.

Takie coś dla niedzielnych rowerzystów. Tak się teraz dzieli rynek: jak chcesz jeździć szybko, to wybierasz szosę, gravela, ewentualnie MTB (gdy chcesz szybko w terenie). Crossy, mieszczuchy i trekkingi są przeznaczone dla niedzielnych rowerzystów. A że trzeba wymieniać częściej kasetę, łańcuch, zębatkę z przodu? Dla producentów osprzętu, to zysk.

Tylko przy 2 kompletach kół do jednego roweru musisz pamiętać, że najlepiej aby oba zestawy kół były na tych samych piastach, inaczej może być potrzebna regulacja zacisków hamulcowych przy każdej zmianie zestawu.

To w grupie powinieneś zrobić średnią 28 km/h Na razie kup sobie opony continental gp 5000 i załóż sobie je do testów. To opony robią największą różnicę.

Jakie masz średnie na trasach 100% asfalt?

Przecież nie ma nic lepszego niż taki pas rowerowy I nie ma nic gorszego niż kretyńska ddr/cpr na chodniku przy wyjazdach z posesji. Na zdjęciu wklejonym przez @Greg1jest odstęp od ogrodzenia, ale bardzo często nawet tego brak.

Zigfir - 5539 km (szosa + MTB 2879 km, trenażer 2660 km) hulk14 - 4407 km (gravel, szosa, trenażer) dfq - 4181 km (MTB, trenażer) bashey_pl - 3737 km (Cross) provayder - 3713 km (szosa, MTB) michalr75 - 3633km (MTB) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych Cross90 - 2011 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę NerfMe - 1772 (MTB) jacekddd - 1578 km (rower poziomy - velomobil) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) revolta 991km (MTB) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) Sansei6 - 800 km (MTB) mpogor - 594 km (rower MTB, jazda miejska) szczupak56 - 498 (360 cross/ 102 mtb/ 36 fitness) Donayo - 288 km (MTB)

Wow, 71 to prawie jak zawodowiec.

Niby nie musi być, ale jak zamierza jeździć na szosie na zewnątrz, to dobrze jak pozycja jest zbliżona. Natomiast rzeczywiście rower do trenażera nie musi być dobry. Ale przy treningu mocnych interwałów czasami lepiej jechać bez trybu erg - miewa on zbyt duże opóźnienia (a wówczas działające przerzutki i kaseta się przydają).

Czy warto? To zależy jak zamierzasz go używać. Jeżeli nie jeździsz często i nie zamierzasz, to cross będzie bezpieczniejszym wyborem.

Pewności nitk nie może dać, ale izotonik, żel energetyczny czy szot magnezowy mają szansę pomóc.

Sama rama aluminiowa nie. W końcu zdecydowana większość osób obecnie jeździ na alu, na wyprawy również. Szkoda nieco tylko, że nie masz carbonowego widelca.

Na szutermasterze Mazowsze zwycięzca trasy długiej miał średnią 34.8 km/h. Ale większość uczestników miała średnią poniżej 25 km/h. Trasa ponoć była bardzo daleka od idealnej (sporo piachu, błota, uYebów) https://wyniki.b4sport.pl/mazowsze-dluga-trasa/e5271.html Czołówka krótkiej i długiej to są w większości osoby, które trenują. Mniej albo bardziej poważnie.

Masz średnie i tak nieco wyższe od przeciętniaka. Jeżeli chcesz wyższe, to musisz zacząć trenować, a nie jeździć po prostu dookoła komina. Na początek możesz dodać nieco interwałów. Mnie osobiście zdecydowanie najlepiej "trenuje" się na trenażerze.

Zigfir - 4714 km (szosa + MTB 2054 km, trenażer 2660 km) hulk14 - 3216 km (gravel, szosa, trenażer) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 2978 km (MTB, trenażer) michalr75 - 2770 km (MTB) provayder - 2612 km (szosa, MTB) bashey_pl - 2605 km (Cross) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę NerfMe - 1315 (MTB) jacekddd - 1265 km (rower poziomy - velomobil) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Cross90 - 1123 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) revolta - 751 km (MTB) Sansei6 - 666 km (MTB) szczupak56 - 498 (360 cross/ 102 mtb/ 36 fitness) Donayo - 288 km (MTB)

@wojtbikeAd 1. akapit: dlatego wszędzie gdzie jest to możliwe powinny być pasy rowerowe zamiast ddr-ek. Ddr-ki będące częścią chodnika często obniżają bezpieczeństwo zamiast je zwiększać.

Ja bym wybierał między cube nulane a tym toughroadem. Wersje z akcesoriami nie są złym rozwiązaniem w przypadku tak cube'a jak i toughroada. Masz dopasowane akcesoria do rowerów, dostajesz je w pakiecie taniej niż gdybyś chciała je kupić osobno. Oczywiście, jak masz jakieś specyficzne wymagania a te załączone akcesoria ich nie spełniają, to inna para kaloszy. A czy da sie po korzeniach? Oczywiście, że sie da. To jednak kwestia pewnych umiejetności technicznych, jeżeli masz je na niskim poziomie, to bezpieczniej będzie wybrać coś z amorem. Ja obecnie na gravelu jeżdżę znacznie szybciej po korzeniach niż jeździłem na crossie. Ale też moje umiejetności wyraźnie poszły do góry.