pawel2208

Ja sam mam hamulce Srama w MTB (wcześniej miałem DB5 teraz chyba Level TL - chyba to samo tylko nazwa inna). Nie katuję ich nie wiadomo jak, ale nie mam z nim żadnych problemów, wycieków itp. Od 2017 albo 2018r jak je zamontowałem tak to do tej pory nie musiałem odpowietrzać czy serwisować z powodu wycieków. Sam bym je polecał jak ktoś by zapytał jakie hamulce kupić.

Jak cenowo wychodzi zaplatanie kół w porównaniu do gotowców? Interesują mnie koła DT Swiss na piastach 350 do szosy i zastanawiam się nad gotowym zestawem lub zaplataniem na podobnych podzespołach.

W MTB Mam WTB Volt a w szosie Silverado. Bardzo fajne siodła

A Kross Vento 5.0 z tarczówkami brałeś pod uwagę?

Po bardzo długiej przerwie w jeździe na rowerze, przyszedł czas ogarnąć dwie maszyny by były gotowe do jazdy. W tym roku chcę więcej czasu na to poświecić, bo 2021 był marny.

Tak, wyjmowałem tłoczki, aby wyczyścić dokładnie uszczelki, z tym, że w hamulcach SRAM. Po złożeniu trzeba trochę więcej czasu poświęcić na odpowietrzanie.

Bo ładna pogoda

Bo w stronę słońca

Bo błoto

Bo leży rower w lesie

Bo w lesie najpiękniej jesienią i wiosną. Ostatnio też i zimą, co widać na zdjęciu

Bo piękna pogoda była w niedzielę

Bo wschód słońca

bo jesień

bo mgła

bo fajne widoki o zachodzie słońca w lesie

Bo wycinają

Bo zachód słońca w lesie

Bo nocne szosowanie

Czy zmiana małej zębatki w korbie SLX M7000 2x11 38-28T na 26T będzie sprawiała jakieś problemy? Przerzutka przednia to Sram GX z pojemnością 12T więc teoretycznie powinno hulać, ale zastanawia mnie czy umiejscowienie pinów na dużej tarczy ma tutaj duże znaczenie. Przeglądając ofertę jednego ze sklepów, zauważyłem, że są różne duże zębatki dla wersji 38-26T i 38-24T do starszej korby XT. Wydaje mi się, że mogą się różnić umiejscowieniem pinów, dlatego mam obawy przed taką zmianą w M7000.

Zakładałem dzisiaj znajomemu napęd NX Eagle i przy okazji sprawdziłem sobie jak leży łańcuch 11rz na korbie Eagle. Różnica praktycznie niezauważalna. Zmierzyłem też łańcuch 12rz i 11rz, bo ciekawy byłem jakie są różnice w szerokości. Łańcuch KMC X11.93 - Szerokie ogniwo zewnątrz - 5.65mm / wewnątrz - 4.03mm - Wąskie ogniwo zewnątrz - 3.67mm / wewnątrz - 2.10mm (trudno zmierzyć dokładnie, możliwy błąd) - Grubość blaszki ogniwa - 0.78mm Łańcuch KMC X12 Black Tech - Szerokie ogniwo zewnątrz - 5.35mm / wewnątrz - 3.96mm - Wąskie ogniwo zewnątrz - 3.50mm / wewnątrz - 2.15mm (trudno zmierzyć dokładnie, możliwy błąd) - Grubość blaszki ogniwa - 0.68mm Łańcuch 12rz dobrze leży na kasecie i korbie 11rz. Łańcuch 11rz na korbie 12rz leży dobrze, ale na kasecie będzie już ocierał o sąsiednie, mimo, że też się prawidłowo układa z wyczuwalnym luzem Główna różnica to grubość blaszek i szerokość zewnętrza ogniw. Różnice jakieś duże nie są, ale 12rz o wiele bardziej na oko wydaje się delikatny i pewnie bardziej jest podatny na rozciąganie.

Czy korba GX 1x12 będzie działać z resztą GX 1x11? Na Stronie SRAM'a w specyfikacji korby 1x12 jest napisane, że do 11/12 przełożeń, a sprzedawca w sklepie internetowym twierdzi, że trzeba będzie wymienić zębatkę do napędów 1x11. Jest różnica w szerokości wewnętrznej łańcucha 11rz i 12rz?

To właśnie to miejsce :-)

Bo fajne miejsce na odpoczynek