Borsuczy

A co się dzieje jak mocniej wciskasz klamkę? Poddaje się klamka pod ściskiem dłoni, czy nie?

Inne moje pomysły: Może olej Shimano jest trochę bardziej rzadki od Tektro i temu mam wycieki, bo uszczelki są zaprojektowane do innej gęstości oleju? Jeszcze inny- ten drewniany klocek nie jest idealnie równy, może tłoczki skos łapią i stąd nieszczelność?

Zamontowałem nowy zacisk, zalałem olejem Shimano, odpowietrzyłem, no wszystko super, hamulec twardy jak nigdy. Ale użyłem więcej siły do wciśnięcia klamki (3 palców) i zaczął mi ciec olej z tłoczków zacisku. No nie ciec ciurkiem, tylko było go widać, dolałem jeszcze trochę oleju i już w sumie jest ok, no pewnie jakieś powietrze było pod uszczelkami tłoczków... Ale to i tak troszkę dalej mi cieknie, jak wcisnę mocniej to widać olej na tłoczkach. Znaczy nie wciskam na sucho, mam włożony bloczek drewniany między tłoczkami. O co chodzi? Te hamulce nie są przystosowane do takiego ciśnienia? Jak teraz patrzę na ten klocek to ma wgnioty od tłoczków, więc siła jest niemała. Może ktoś wyjaśnić skąd ten problem się bierze? Przypominam, że zacisk jest nowy...

To trochę tak, jak skarpety

@@ACTIVIA, a dzięki, dzięki. Potrzeba matką wynalazków jak to mówią XD

Kolejny patent- tym razem nie zagrażający życiu i zdrowiu. Bloczek do blokowania tłoczków podczas odpowietrzania hamulców. Tektro HDC 300. Miał być w kształcie okładziny, ale ten język mi się od niego odłamał, więc wykombinowałem coś innego. Wsuwam ten bloczek do zacisku Blokuję zawleczką z kawałka tyrytytki

To ma sens

? Możesz rozwinąć tą myśl? W sensie, że co? Dedykowanymi narzędziami wybijesz tylko miski?

Chodzi Ci o to co ja pokazałem? Ja pokazałem jakiś spryskiwacz, to sprzedający wpisał tam zmywacz i coś tam jeszcze w tytule, żeby więcej osób to wyszukało. A jak działa taki zmywacz, którego używasz? Co to w ogóle jest? Jakiś izopropanol? Benzyna wydawała mi się takim uniwersalnym środkiem do czyszczenia napędu, roweru jak coś się upaćka smarem i wszystkiego w zasadzie, oprócz hamulców. Benzyną nie myję hamulców, bo potem hamowanie jest śliskie, hamulce myję acetonem.

Tak będzie najprościej i chyba najlepiej. A ten wentylek, teraz przyłożyłem ten z puszki do nowego, ten z puszki jest 2x większy od normalnego i można go w palcach porwać.

Są gotowe spryskiwacze, takie jakich na lakierniach używają. http://allegro.pl/zmywacz-silikonu-spryskiwacz-do-zmywacza-900ml-i5455055044.html To taki przykładowy, pewnie są inne, tańsze. Nie warto kombinować, lepiej to kupić i mieć pewność, że będzie działać i na przykład dom nie spłonie, jak się taka puszka rozwali i benzyna się wyleje, niewiele trzeba do zapłonu takiej substancji, to się od iskry odpala.

Rozwalił mi się ten wentylek, puszka była napompowana do 2 barów, upadła i wentylek wystrzelił, jak widać z resztą benzyna w środku tam go trochę już rozpuściła, a więc nie polecam takiego druciarstwa. Nie polecam tego robić nikomu, kto chce być cały i zdrowy.

W sensie lepszy od Tektro? To czemu 5x droższy jest, skoro gorszy od Shimano? Dobra, nieważne, powinienem wywalić te hamulce jak zobaczyłem pierwsze wycieki i zbierać na nowe, kupię ten olej Shimano i zobaczę jak będzie to działać, jak nie będzie, to zbieram na nowe. Dzięki za info

Kupiłem nowy zacisk po taniości, za 20 zł na allegro trafiłem. Wymieniłem tylny na nowy, zacząłem odpowietrzać i nie zauważyłem kiedy wypadło zabezpieczenie z zacisku w postaci klucza, wypadł mi tłoczek i straciłem olej. Nie chcę kupować kolejnej buteleczki 50 ml za 40 zł. Można to zalać olejem Shimano? Jest 5x tańszy, a podobno to to samo. Właśnie, podobno, czytam na tych forach, jedni piszą, że Shimano to to samo co Tektro, inni że nawet olej z zawieszenia Citroena, to też to samo, inni że olej z Citroena zamula hamulce... No zgłupiałem. http://allegro.pl/show_item.php?item=6059504060&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 Można tego Shimano użyć czy nie?

pewnie taki normalny psikacz, plastikowy taki z pompką, jakich na lakierniach używają byłby lepszy. Ale i tak pewnie go nie kupię, szkoda mi kasy na to Mam to, działa i mi się podoba. Podobno benzyna ekstrakcyjna może rozpuścić gumę, więc nie wiem ile czasu mi to pożyje. A no i jeszcze jedno, dosyć istotne, jakby ktoś chciał robić taką puszkę według moich instrukcji- po tym szlifowaniu i wierceniu denka wypłukałem wnętrze puszki z opiłków metalu i tych kamieni szlifierskich. Ja użyłem wody z płynem do mycia naczyń.

Przybliżę. Do sprężonego ciśnienia nie polecam. Po pierwsze, to nie będzie działać tak jak np. nabój CO2. Napompujesz puszkę, na początku będzie psikała mocno, a potem szybko coraz słabiej, aż przestanie, nie starcza na długo. A po drugie, jakbyś chciał napompować to bardziej, to może dmuchałoby dłużej, ale szanse na wybuchnięcie puszki i poważne zranienie są za duże, więc no nie warto Ja mam taką drugą puszkę, na samo powietrze i jedyne do czego się nadaje to ściąganie gripów z kierownicy, było o tym w tym temacie, pokazałem to na 5. stronie. Tak, dokładnie. A jest to zaworek samochodowy, nie rowerowy, typ samochodowy, tylko normalnie samochodowy, jakie montują na wulkanizacji. W gimnazjum miałem praktyki w warsztacie samochodowym, to wziąłem sobie kilka. XD I żeby nie było, to żadna kradzież, taki zaworek kosztuje może 50 gr, a tam ich mieli dużo W końcu się do czegoś przydał. Najpierw wywierciłem w dnie puszki dziurkę, a potem dremelkiem doszlifowałem, żeby wyszło takie jajo, byleby dało się wcisnąć na chama wentyl. Nasmarowałem klejem, uprzednio odtłuszczony i zmatowiony papierem ściernym 80 wentylek, wnętrze denka, tak samo wysmarowane i zmatowione, tylko papierkiem 150, puszka z zewnątrz tak samo. Wcisnąłem wentylek, potem powiesiłem na tym wentylku całą konstrukcję, żeby ciężar puszki to dociskał, potem jak już trochę stwardniało, przywiązałem na noc do grzejnika w łazience. Rano już było twarde i można było całość skręcać. Żeby wlać benzynę, wykręcam zaworek, tym takim śmiesznym kluczykiem. Był kiedyś przykręcony na wentylu przedniego koła makrokesza, którego na komunię dostałem. Ale są takie też kluczyki normalne, jak śrubokręty. Wkładam tam strzykawkę z benzyną, wciskam psikacz w puszce, żeby ulatywało nim powietrze i wtłaczam benzynę, tak z 10 razy zrobię i można coś robić przy rowerze. Potem zakręcam, pompuję, z umiarem oczywiście, zakręcam ten koreczek i gotowe. Można też tam wkleić wentylek ucięty ze starej dętki. W poprzedniej puszce tak zrobiłem, ale w tej to wygląda solidniej.

właśnie po to, żeby cudować No co kto lubi, ja tam lubię wziąć tego swojego bacika do ręki z płaskownika stalowego z rączką zrobionej z dużej koszulki termokurczliwej. Jeszcze są na nim lekkie wżery od rdzy i ślad jakiejś farby niebieskiej, bo ten płaskownik kiedyś był przykręcony do ściany domku na działce i do czegoś służył. A jakiś kolorowy bym wziął, nowy taki i co, zero frajdy XD

A ja wczoraj zrobiłem kolejną pompowaną puszkę, tym razem nie tylko na powietrze, wlałem tam benzynę ekstrakcyjną. Mam teraz taki biedny spryskiwacz Do czyszczenia zasyfionych pivotów przerzutki i jakiegoś opryskiwania brudnych rzeczy, np napinacza łańcucha jest dobry. Tak w ogóle, po fakcie już, można było przejść się do rowerowego sklepu i spytać czy nie mają jakiegoś łańcucha starego xd

Da się zerwać normalny bacik? Ja to tam nie wiem, nigdy nie miałem bacika nowego, swój zrobiłem z kawałka jakiegoś stalowego płaskownika, dwóch kawałków starego łańcucha, zamontowanego na śruby sklejone niebieskim klejem do gwintów. Z czego są te łańcuchy w bacikach? Z powodu braku napędowego przeznaczenia są z jakiegoś tańszego i słabszego stopu niż te normalne?

Olej mineralny o wysokiej lepkości.To brzm dobrze. Znaczy przylepi się tam gdzie trzeba i nie spłynie na bok? Mam jeszcze inny pomysł. Taka trochę abstrakcja w sumie, ale w teorii to powinno działać. Co gdyby tak wypolerować zapadki i powierzchnię zębatki bębenka? Papierem wodnym 2000, a potem pastą polerską? W teorii to poprawiłoby chyba wszystko, mniejsze tarcie, zużycie, smarowanie.

@@HarveyDent, jakiego oleju?

Chciałbym się wtrącić... Na pewno smar łożyskowy jest dobry do bębenka? (chodziło o MOBIL Grease XHP 222) Nie sklei to zapadek? Właśnie myślę czym posmarować zapadki w piaście, której jeszcze nie mam XD Nie lepszy będzie np. olej do łańcucha? A jak nie sklei zapadek, to nie spowoduje, że nie będą wpadały do końca zapadki w rowki, bo będzie tam smar?

Pozytyw dla użytkownika Activia. Dobry kontakt, szybko wszystko zrobione i szybko wysłane. Doradzi co i jak i na pewno nie oszuka. Polecam

No i mam amorek zrobiony, kolega Activia wymienił mi górne golenie z koroną, działa jak nówka, albo i lepiej

PW