Skocz do zawartości

cervandes

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 585
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez cervandes

  1. Jak był jakiś srogi trip, to wiadomix, że jem obiad, kolację, lubię się napchać. Ale jak klasyczne walone kilka razy w tygodniu 50-70km pod wieczór, to moje ulubione jedzenie to... jabłuszko. W brzuszku coś tam jest, nie burczy, kalorii w nim tyle, że organizm musi więcej zużyć, żeby je spalić, niż ono w sobie zawiera... Elegancko po takim pysznym żarciu chudnę po zimie. A teraz idę po nachosy, dip i piwko.
  2. Ty o sztywnej osi piszesz. Ja jej nie mam, ja mam zacisk z RWSem Thru Bolt 100mm. Mi by szkoda było tej śruby. A adapter do tłuczenia ma u mnie 11,5mm średnicy. Wchodzi w dziurę w osi tak w miarę bez luzu.
  3. A teraz wyobraź sobie, że nędzną podróbę łańcucha urywasz na stromym podjeździe i wybijasz sobie dwa czy trzy zęby. Nie zębami kasety się martw a własnymi.
  4. Przepraszam, ale nie rozumiem. Przecież oś MASZ w piaście i pierwsze łożysko wypukujesz pukając w oś od strony bębenka. Potem, gdy wypadnie oś z łożyskiem, to ją wkładasz od drugiej strony i wybijasz łożysko po stronie bębenka. A jak już ktoś walił tak, że pogiął, to zamiast zmieniać piastę, może kupić samą ośkę. I nie wiem co ja robię nie tak, że mi łożyska nie padają po 50-80km. @Sabarolus - nie, wniosek jest z tego taki, że sporadycznie komuś się udało uszkodzić oś. Ja wcześniej nigdy o takim przypadku nie słyszałem.
  5. Podpowiadam, trzeci od lewej @Eathan - średnica trzpienia ma być mniejsza niż średnica dziury. A reszta większa. I koniec magii. Jeśli trzeba, to rano mogę zmierzyć, dziś się już nie wybieram do piwnicy. Tam pająki w nocy straszą.
  6. Fiu fiu, nie stuka się w oś, tylko robi się to przez adapter. Ja sobie wytoczyłem taki, ale jak nie miałem, to włożenie śruby i pukanie w jej łeb było bardzo prostym, tanim i bezpiecznym rozwiązaniem.
  7. To są obicia a nie wyżarcia. Jedziesz, zaliczasz nierówności a łańcuch tłucze w ramę. Na to radą są osłony. Tanio - zawijasz kawałek starej dętki i zapinasz trytytkami. Amatory zakładają osłony neoprenowe. A jak jesteś gryzigramek to naklejasz jakieś coś typu naklejka Pro Bikegear... https://allegro.pl/listing?string=osłona neoprenowa
  8. Ale jaja. Że niższe grupy podrabiają, to jasna sprawa, popularny temat. Ale żeby tak HG901, który kupuje naprawdę niewielu? Jak już zauważono: kolor, puste piny i oznaczenia. Bo te mają być tylko z jednej strony. Zgodnie z instrukcją ten łańcuch jest kierunkowy, zakłada się go stroną bez napisów w kierunku ramy.
  9. Od kiedy 'w większości' to 100%? Ale patrz jak elegancko przestałeś już szydzić z 'szerszy balon jest przecież lepszy' 😂 Szybko poszło!
  10. @marcina - co nazywasz 'rewelacjami'? Pomiary w warunkach laboratoryjnych przeprowadzone przez to samo laboratorium na tym samym sprzęcie? Póki co, to jedynie ty tutaj rozgłaszasz rewelacje nie mające odzwierciedlenia w pomiarach i choćby tak przystępnych artykułach jaki ci wkleiłem. Od prawie 40 lat jeżdżę. Od kilku urzęduję na forum. I co rusz widzę tematy z A ) Laikami, szukającymi wąskich opon do MTB, którzy chcą poprawić osiągi (a te dziwnym trafem się nie zmieniają) B ) Świadomymi, którzy pytają jaką najszerszą gumę wsadzą w taką a taką ramę czy widelec. Bo już przeszli etap A. Tyle. O, nawet ktoś ładnie filmik nagrał. Opona 25 vs 32 mm. Ten sam model, ten sam zjazd i różne ciśnienia, bo opona szersza pracowała na niższym ciśnieniu. I uprzedzam, że mój czas na dyskusję się skończył. To wszystko co miałem do przekazania w tym temacie.
  11. @marcina - wyjaśnisz nam tu może dlaczego łysy jak kolano Schwalbe Kojak 33mm przy 4,1bar ma 24,8W oporu a Race King Performance 54mm szeroki ma 24,2W przy 2,4bar? Czy muszę wspominać jaka jest różnica w komforcie podróżowania na jednej i na drugiej oponie? Zasada jest prosta: SZERSZA OPONA PRZY TYM SAMYM CIŚNIENIU MA NIŻSZE OPORY TOCZENIA. Kropka. https://roweroweporady.pl/opor-stawiany-przez-opony-rowerowe/
  12. Jeździłem i na Kendach Khan 1,95 Double Fighterach II 1,9 i na Smart Samach 2,25 i na Race Kingach 2.2... Najszybsze były RK, mimo, że szersze od Kend i Double Fighterów. Smart Samy były o włos wolniejsze, ale za to ciut dzielniejsze w terenie, piasku itp. Na szybkość ma znaczenie nie tylko bieżnik, ale też konstrukcja opony, czoła i ścianek bocznych, oczywiście również mieszanka/mieszanki. Do roweru MTB zdecydowanie wybieram szerokie, szybkie gumy, żeby być jak najszybszym na dojazdach i aby uzyskać KOMFORT podróżowania, bo nic nie wybiera tak doskonale nierówności, jak niskie ciśnienie. Autorze, nawet nie myśl o Race Kingach 2.0, kupuj od razu 2.2. Różnica w wadze znikoma, w oporach znikoma, a balonik znacznie wyższy, dzięki czemu się po prostu przyjemniej jeździ.
  13. @Eathan - weź się nie wygłupiaj, to przecież jest kaszka z mleczkiem. Jedyne co jest trudne, to wciśnięcie nowych łożysk NIE ZA MOCNO, trzeba pod koniec dokręcać bardzo delikatnie i skończyć przy najmniejszym oporze. I tyle.
  14. @CoolBreezeOne Ja mam zawsze +1. Normalnie noszę buty 43 a Shimano mam 44 wszystkie. Pamiętaj, że zimowy but jest większy w środku niż letni, bo daje miejsce na skarpetę i lepsze krążenie. Tak, bez problemu trzyma mi stopę i nie ma mowy o problemach z ciągnięciem pedałków. Wczoraj 2h przy 1*C i deszczu i stopy chłodne, ale absolutnie nie zimne.
  15. 🙆‍♂️ A potem tematy na forum: "mam problem z napędem" i odpowiedź - "z którym?"
  16. Powerbank musi napięcie ogniwa/ogniw, czyli 3,7V-4,2V stale podnosić do 5V, którego wymaga USB. Robi to przetwornica step-up. Nie jest żadną tajemnicą, że podana pojemność powerbanku to pojemność netto samych ogniw, którą należy dzielić przez współczynnik sprawności, powiedzmy 70%.
  17. Dla mnie istnieją dwa modele gripów. Jeśli się nie katuje ich, nie rzuca rowerem i nie przebija przez krzaczory, to najwygodniejsze są ESI. W moim przypadku ESI EXTRA, bo lubię grubiutkie (gripy, hehe). Ale dzieciakowi bym ich nie założył, bo szybko by się porozrywały. Te drugie, mocniejsze które polecam, to Race Face Half Nelson. One są synonimem słowa GRIP, bo kleją się do rączek jak szalone.
  18. Brzmi na zapyziałe, zardzewiałe linki/pancerze, może jakieś po drodze załamanie, ściśnięcie pancerza, może - jeśli używany na mrozie to zamarzająca woda? Dobrze jest rozpiąć cały układ, i sprawdzić co stawia największy opór przy przerzucaniu biegów. Czy linka wychodząca z manetki ładnie i równo wychodzi/chowa się z mechanizmu itp. A jeśli pancerze nie były zmieniane od lat, to nawet nie ma nad czym się zastanawiać, to teoretycznie trzeba robić raz na rok czy dwa.
  19. Wyczerpałeś możliwości konfiguracji urządzenia, tj powłączałeś aplikacjom autostart i pracę w tle, wyłączyłeś je z oszczędzania energii i zakłódkowałeś w task managerze? Bo generalnie każdy androidowy telefon obecnie nadgorliwie ubija aplikacje pracujące w tle, aby oszczędzać prąd... I trzeba te wszystkie opcje jakkolwiek się nie nazywają - powyłączać.
  20. 633 Ralph i 652 Ray. Mezcale G+ ważyły średnio 640 + - 5g. Miałem 4 sztuki łącznie. No i pamiętaj, że ja mam 27,5" koła...
  21. @bogus tak, na próbę. Włoszki są boskie - uwielbiam, ale zdecydowałem się zerknąć co tam po niemieckiej stronie obecnie w ofercie.
  22. Wyścigowy Ralph i Ray w wersji ewolucja świetna ziemia i narzędziownik Lezyne V Pro 10, którego prawdopodobnie nigdy nie użyję a kupiłem tylko po to, by mieć przy sobie lżejszy niż obecny + skuwacz.
  23. Ja tam jestem zachwycony. Poza tym, że są większe i cięższe niż buciki letnie, to dla mnie same plusy. Chodzę czasem na max 2h, robię 30-50km i wracam przy lekkim mrozie z chłodnymi stopami, ale nie z lodowatymi - jak miałem w M089 + wkładki termo + gruba merino skarpeta + ochraniacze neoprenowe. A wygoda ubierania to kosmos, ochraniacze się wciąga, zapina, robi się trzy razy dłużej niż dedykowany zimowy bucik. Wada MW5: ten materiał szary jest odblaskowy, taki dziwny. Świeci w nocy jak się na niego skieruje snop światła. No i miejsca, które spotkały się z błotem i gliną - zmieniają barwę. Nie mogę tego doczyścić, robią się plamy takie w innym odcieniu. Ale serio, to jest drobiazg, widoczny pod odpowiednim kątem i przy odpowiednim świetle. Ja esteta jestem i lekki czubek, więc mi to przeszkadza, ale 99% społeczeństwa jest bardziej normalna ode mnie.
  24. Mam taki jak numerek 4 i używałem do wyszarpania łożysk z bębenka, 6802 zdaje się. No ale w bębenku to chyba prostsza sprawa niż wytarganie z ramy... Bo wypada jakoś zaprzeć korpus przy stukaniu.
  25. A @Dokumosa dopiero co kupił kilogram łańcuchów 🙃
×
×
  • Dodaj nową pozycję...