cervandes

Diod może być nawet 15, co za różnica skoro to sterownik stabilizuje prąd jaki idzie dalej? Skoro 3,15A to nadal na ogniwie 3350 mamy czas pracy przeszło 1:15. 40 minut to prawie połowa tego czasu pracy więc coś jest nie tak. Tu nie ma pola na interpretację, gdybania: Ogniwo pojemniejsze od sterownika to godzina czasu pracy na pełnej mocy bez zauważalnego spadku jasności oraz około 20-30% świecenia słabiej ale nadal w trybie pełnej mocy. Dla mnie wytłumaczenie jest jedno: ogniwo jest niewydajne. Nieważne czy nowe czy z rozbiórki - nie daje rady pod obciążeniem, napięcie spada i stąd zmiana trybu. Przecież ogniwa to nie tylko pojemność ale także wydajność prądowa, lepsze ogniwa dają się rozładowywać nawet prądem 15 czy 20A a gorsze, uszkodzone, leżakowane itp przy 3A puchną z wysiłku i spada w nich napięcie. To naprawdę nie jest rocket science.

A, czyli merytorycznie nie masz nic do napisania, tylko głupie teksty. Darek który jest największym modderem latarek tez kłamie w swoich ofertach? Ma w ofercie sterowniki 3,04A i pisze o czasie pracy 1-1,3h czyli dokładnie to co napisałem wcześniej? http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=14000&start=0 I jak to się ma do twoich 40 minut? Twojemu twierdzeniu zaprzeczają najprostsze obliczenia matematyczne. Mógłbyś pisać nowy program nauczania wg pis Co do ilości światła, to mam szybki z powłokami AR, diody obie leżą na sinkpadzie, sprężynkę mam zmostkowaną. Czyli komplet modów jakie można w latarce posiadać żeby wykrzesać z niej maksymalną liczbę lm na drodze. Nie wiesz jak świecą moje Convoye ale zapewne świecą słabiej

Tak się składa, że nie da się zrobić sterownika 3,3A. AMCki 350mA dają 3150mA a selekty 380mA których mam 8 dają 3,04A. Dodanie dziesiątego to już 3,4A dla 350tek i 3,42A przy dziewięciu sztukach 380mA. W jaki więc sposób osiągasz 3,3A w trybie 100%? Druga sprawa, że czas pracy diody przy prądzie 1/1 natężenie do pojemności wynosi około 1,20. Jeśli masz ogniwo 2,8Ah i sterownik 8*350mA czyli dokładnie 2,8A (najpopularniejszy dostępny) to latarka będzie świeciła około 1:15h z prostego powodu - przy spadku napięcia spada moc. Tak jak napisałem, mam sterowniki 3,04A, akku 3350mAh i świeci to niespełna półtorej godziny. Co do temperatury to owszem, przy 0*C sprawność ogniwa spada względem temperatury letniej ALE: po pierwsze ogniwo się grzeje przy rozładowaniu, po drugie sama latarka się grzeje od sterownika, więc nie dramatyzuj z tym efektem, bo przy 0*C można mówić MAKSYMALNIE o 10% spadku skuteczności a w rzeczywistości po uwzględnieniu tego, że ogniwo się ma od czego ogrzać w latarce pojemność spada o efekt błędu pomiarowego/ efektu placebo. 5% pojemności nie poczujesz. Ty twierdzisz swoimi wynaturzeniami, że 40minut w przy ,*C to spadek dokładnie 50% pojemności względem mojej wiedzy. Reasumując: albo nie masz pojęcia o czym piszesz, albo masz stare, zatyrane ogniwa i na tej podstawie opowiadasz głupoty.

Taaa. Mam S2 z 3,04A sterownikami, ogniwa NCR18650B. Czas pracy w trybie 100% to około 1:25. po 1:10 robi się zauważalnie ciemniej. Czas pracy w trybie 50% to przeszło 3 godziny, po 2:20 robi się światło słabsze. Dla laterek 2,8A to będą czasy odpowiednio 1:40 i 3,5h. Wyjaśnij mi więc skąd wytrzasnąłeś tę informację o 40 minutach pracy? Na starych, zużytych ogniwach wyjętych z padniętej baterii komputera?

Uchwyt do S2 kosztuje dwa złote, pyk i wyjmujesz lampkę z mocowania.

Kiedyś miałem rower, w którym raz w takie coś wpadłem. Do dziś się zastanawiałem co to było i z czego wynikało. Wygląda na to, że opona czy ogólnie koło przy osiągnięciu pewnej prędkości wpadło w jakiś rezonans na boki.

Aż zajrzałem na konwabike skoro polecono go tutaj. 650b, m7000 wszystko i kółka na 771 772 za... 9200pln. HA HA HA.

Nic gorszego kupić nie mogłeś. To ma 18lm a nie 800, dioda to nie dioda mocy tylko zwykły jeden led. Śmiech na sali, to się nadaje do chodzenia do piwnicy po ziemniaki jeśli ktoś w niej nie ma światła.

A to włączników nie ma na rynku do kupienia? Pokaż latarkę, pokaż dupkę i będziemy radzili. Zakładam, że w dupce masz pierścień który możesz wykręcić i wyjąć włącznik. Potem droga prosta. Zresztą może się okazać, że po prostu któreś z połączeń w latarce ma problem ze stykiem i nie przewodzi prądu. Rozebrać, złożyć, sprawdzić. Bardzo duża szansa, że zadziała.

Ja w AAA narzekam na czas pracy i konieczność wymiany baterii w mocnych lampkach typu walle - kupowanie lampiczek na guziczki to całkowite nieporozumienie - raz z racji mocy - ta jest bardzo mała, dwa właśnie ze względu na czas pracy.

Mrugające jest dopuszczone przepisami, niestety prawo nie definiuje różnicy między mruganiem a własnie stroboskopem który w latarkach taktycznych ma za zadanie oślepiać przeciwnika.

Ty lepiej prawo jazdy oddaj skoro twierdzisz, że rowerzysta z niewiadomo czym jest w stanie oślepić kierowcę samochodu. Jak auto z przeciwka ma pod górkę i do tego na łuku drogi wyskakuje to dostajesz jako kierowca obiema lampami po ryju i jakoś nieważne czy młody driver czy stara babcia - się nie wykładają ludzie do rowów w takim przypadku. Owszem, mocniejsze światło z wygarem batmanowi może w nocy szkodzić z przeciwka ale żeby to miało być niebezpieczne to już pierniczenie. Jak jedziesz drogą i z przeciwka samochód za samochodem leci to nie marudzisz, ale rower już przeszkadza... Mam bardzo mocne światła i ani myślę rzucać tu tekstów, że mam mocniejsze światła niż samochody. Jak z przeciwka jedzie batman albo jakiś lidlowy świetlista z lampką za 20pln to oczywiście że mu kontrastuję z jego minimalistycznym świecidełkiem. Ale czy z tego powodu powinienem siebie ograniczać? STVZO nie mamy więc możemy świecić czym chcemy nie łamiąc przepisów. Lubię jeździć po zmroku, lubię świecić, robię kilka tysięcy rocznie, kręcę kilkadziesiąt km co drugi dzień a w lecie to codziennie. I przez 3 lata RAZ usłyszałem, że mam (ZA) mocne światła. Nikt mi nigdy nie mrugał z przeciwka, nikt się nie skarżył, nikt nie protestował. A śmigam na dwóch S2@1A każdy.

http://cube.pl/rowery_2016/mtb-hardtail/ltd/cube-ltd-pro-3x-blackline-2016/ Tu masz ldt pro 3x i ma dwa blaty

Reaction to z aluminium nie jest tylko z węgla. Osprzęt, koła, geometria, kąt główki... Różnice jakieś tam są, ale żeby amator miał to poczuć... Owszem, ścigant z niskim kokpitem i wyciągniętą pozycją jest szybszy i stabilniejszy a amatorowi da znać o bólu pleców po 2h kręcenia, ale takie zwykłe rowerki po 2-3 czy nawet 5 kafli to wszystkie jeżdżą podobnie.

Za 3 i pół miliona można kupić każdy rower i nadal zostanie 3 i pół miliona do wydania. Podawanie ceny ze strony producenta to jak podawanie długości członka wraz z kręgosłupem. Za 3 i pół kafla można o Unibike Expert myśleć. Raidon, SLXy.

No rzeczywiście, ogniwa po 7pln w forumowym sklepiku to dramat. Po dychu są nowe 3350mAh. Link do mojego porównania screamów 243, 500 i S2, dalej noise 500: http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13282

Nie no, rio lepsze i tańsze.

A Ty @shotgun w tej zbroi z avatara jeździsz i nawet nie wiesz, że teraz ludzie mają smartfony i w nich aplikacje do ścigania się z innymi

Bardzo w mój planowany rower się wstrzeliłeś. Ja już dłuższy czas chodzę i cmokam i się waham czy gotowca kupić czy składać w zimie i nadal nie zdecydowałem. Ale w głowie właśnie mi cały czas lata pik na rebie z kółkami od Dawida jak chyba w co drugiej lepszej maszynie na tym forum Z tą różnicą, że ja albo na 1x11 postawię albo na 2x10 ale pełne XT jesli bym miał składać i dla niższej wagi węższe oponki: 2,1. Generalnie bardzo mi się Twój rowerek podoba i gratuluję zacnego wyniku!

Jedyne z manetką jakie widziałem to te na stronie internetowej. W sklepach ani sztuki z manetkami.

Zapewniam Ciebie, że nie ma manetki.

Na miejscu na hasło rabat do wzięcia poniżej 25pln.

Tu masz wersję na 6-ciu amcekach czyli 2,1A - więc bzdurą jest te 940lm. Dioda to starsza XM-L a nie XM-L2 a dioda ta robi 280lm z 700mA czyli jak łatwo policzyć masz 840lm na diodzie przy bardzo korzystnych wiatrach. Uwzględniając straty masz zdecydowanie poniżej 700lm, rejon 650 wręcz w trybie max. Dlatego też polecane są modowane latarki z mocniejszymi sterownikami i lepszymi szybkami. Ziarnko do ziarnka i robi się ponad 1000lm z jednej latarki. Jeśli już musisz kupić chińczyka to szukaj xm-l2 4c ze sterownikiem 2,8A czyli na 8 amcekach i żeby miała tryby 30%-100% bo najoptymalniejszym pod względem czas pracy/ilość swiatła jest rejon 1A w diodę. Jeśli jednak nie znajdziesz takiej w satysfakcjonującej cenie to może być takie 2,1A w trybie 50% to też około 1A przecież, tyle tylko, że w tej słabszej w trybie 100% tracisz sporo światła i nie będzie takiego efektu WOW.

Raczej nie znajdziesz użytkownika, to nowy produkt jest. W opisie 3 diody, ciekawe gdzie. No i odblaski jak każda jedna lampka, wąski spot, żadnego odcięcia... Moim zdaniem znajdziesz identycznego chińczyka tylko za 1/4 ceny i bez logo Kross. przecież tak samo jak Mactronic - Kross tego nie produkuje tylko zamawia u chińczyka dużą partię a nadruk logo i ładne opakowanie ma w gratisie.

Tak tak, wiemy że masz rower za 10% ceny lampki więc skoro tyyyle wydałeś to musi świecić jak słońce. Uważaj tylko żeby się trawa nie zajęła jak będziesz następnym razem jechał Żenulka Panie Jurku.