cervandes

Sznurówka jest jeszcze tańsza.

Pro tip. Mi się ten fabryczny z zewnątrz najlepiej zmywa Brunoxem. Pięc kropelek na szczoteczkę do zębów, parę obrotów wolno korbą żeby na nowym łańcuchu rozprowadzić brunoxa. Zostawiam na chwilę, parę minut i dopiero szmatką z benzyną. 10 razy mniej szorowania dzięki temu zabiegowi, bo ten fabryczny smar czasem naprawdę ciężko zmyć. A odpowiadając na zasadnicze pytanie: nie, jeśli benzyna nie leje się ze szmaty to moim zdaniem w żaden sposób łańcuchowi nie szkodzi takie przecieranie.

Odpowiem na czym ja to opieram. Była moda na szejkowanie, szejkowali wszyscy i prześcigali się w sposobach. Łańcuch na błysk, można śmigać. Ale jeżdżąc dużo i robiąc parę łańcuchów rocznie doszedłem do wnoiosku, że wyszejkowany na początku łańcuch pada najszybciej. Szejkowany rzadko później, a nieszejkowany jako ostatni. Łańcuchy w fabryce są przecież kąpane w gorącym gęstym smarze, który siedzi w każdej szczelince łańcucha. Wypłukanie tego otwiera te przestrzenie, wlanie oleju sprawia, że dostaje się tam krzemionka z podłoża. Bo olej nigdy nie gęstnieje, cały czas pracuje w ogniwie. Więc ja swoje przemyślenia opieram na praktyce, doświadczeniu. Szejkowanie łańcuchów uważam za zło, a szejkowanie nowego łańcucha i brednie o tym, że to co fabryczne to nie smar a konserwant (CO ZA DUREŃ TO WYMYŚLIŁ?!) powinny być ścigane przez prokuraturę z urzędu. Generalnie to taka przypadłość rodaków, że zawsze i wszystko wiedzą lepiej. Co tam, że producent łańcuchów robi je od 50 lat, wytwarza gotowy produkt, w instrukcji pisze, że szejkowanie jest zakazane...

Ciężko oddycham

OBORZE, mam za dużo wolnego czasu i zajrzałem do jutubera 'bedzie' i trafiłem na znakomity poradnik o tym dlaczego krzywiom siem wam koła, dziewczynom bardziej, ale bez szowinistycznych tekstuf.

My tu gadu gadu, specyfiki, woski, tymczasem Pan Video Temat ewoluował pod kątem jakości nagrywanych filmików. Niestety, poprawy merytorycznej nie zanotowano 🙈

No, czekam na raport.

Tak, Shimano PTFE. Tak, w suchych warunkach, nie w błocie. I tak, mi wystarcza na 200km, co cztery jazdy smaruję.

Nom. Chyba z półtora roku mam 1800. Bardzo lubię, bardzo.

Taki tam żelazny zapas na wypadek końca świata

Takiemu to łatwiej kij w szprychy wsadzić 🤣

Czy widział ktoś gdzieś plasticzaną śrubę wkręcaną w manetkę Shimano M8000, tę ukrywającą dziurę od wymiany linki? Moją chochlik jakiś ukradł. Pewnie jest ona w miarę uniwersalna, tzn pasuje od innych manetek też.

Moje spostrzeżonko. Shimano PTFE zawsze szejkowałem ze 20 czy 30 razy buteleczkę i przystępowałem do smarowania. Parę dni temu słoneczko przyprażyło, buteleczka poleżała na słoneczku, się zagrzała. Wstrząsnąłem nią jak zwykle i tym razem normalnie takie białe coś mi z dyszy poleciało, że przypomniałem sobie, jak ten olej powinien wyglądać normalnie. Chyba mi to ptfe osiadło na dnie czy coś i dopiero temperatura zrobiła swoje. Nie wiem jeszcze jaki to ma wpływ na trwałość, ale normalnie smarowałem co 200-250 bo słyszałem, że łańcuch 'chce' - a obecnie dobijam do 200km i cisza.

Przerzutka tył XT 11rz RD-M8000 GS w biostern za 312pln. https://biostern.abstore.pl/przerzutki-tylne-rdm8000-gs-przerzutka-tylna-xt-11rz,c121,p1082,pl.html

Gdyby ktoś miał ochotę budować 29era, to pojawiły się za 299 euro ramy Radon Jealous AL. Boost, taper, press fit. Okropna posucha w ramach ostatnimi czasy, jak ktoś nie ma lubi legendarnej jakości Peaka, to może... https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-new-jealous-al-frame-1145960

A hamulec jest TYLNY, nie TYLNI. TYLNIE to liczba mnoga

Cainiao Super Economy Global

Jeśli mam paczkę nierejestrowaną, która od 27 kwietnia jest w PL ale nadal nie została doręczona, to już raczej nie dotrze, co? Zamawiam różne drobiazgi i duperele z ali regularnie, zdarzylo mi się raz czy drugi, że coś nie dotarło, ale w tym roku to jest jakiś dramat, z ośmiu rzeczy trzy są w PL od miesiąca przeszło i nic. Chyba mam dość.

Że jest niedokładny i nie można na nim za bardzo polegać. Bardzo niedokładny. A przynajmniej te, które miałem w domu. Chyba 3 i 5.

Dobrą macie opinię o HG701? Bo ja zaczynam mieć mieszane uczucia. Mam 4 szt, zakładam kolejny po 500km, każdy zrobił dwa cykle, czyli po 1000km (właśnie mam czwarty łańcuch na rowerze po raz drugi). No i zdarzyło mi się, że napęd przeskoczył na 11T. Jeżdżąc na 3szt KMC X11 przekraczałem 5000km i dopiero cośtam nieśmiało się zaczynało, a tutaj do 4000km nie dobiłem, łańcuch jeden więcej...

Jako Zee. https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/zee-m640/SM-RT76.html I nawet na Shimanowskiej fotce mamy napis 'china'. Normalnie niesmak w ustach mam.

Śmigam na nich obecnie, identyko. Moje ulubione.

W Biostern. No nic, założę za dłuuugi czas, kupiłem na zapas. A na temat jakości to dopiero po teście długodystansowym będę mógł cokolwiek więcej powiedzieć Mi się ta zmiana nie podoba.

Nowe tarcze kupiłem na zapas, jak mi się klocki skończą, to planuję wrzucić nowe tarcze i G04Ti... Czy to możliwe, że Shimano zmieniło sposób produkcji tarcz? Te sprzed 3 lat były moim zdaniem ostre, krawędzie miały wszystkie jak brzytwa, cięte laserem? A te są tłoczone. Krawędzie w otworach okrąglutkie. No powiem Wam, że ja nie wiem co ja myślę. Chyba nie widziałem niczego Deore XT Made in China. Z drugiej strony, jakby to miały być podróby jakieś, to by szli w zaparte, że to Japan... Cóż radzicie, Kumowie?