cervandes

Opcje są dwie. Albo służą do rozebrania obudowy, albo do kasowania luzu zaworowego w liczniku.

Rower leży na boku, na łóżku. Jak to ma poprawnie pracować?

A efekt? Gra gitara?

Poza średnicą rury podsiodłowej istnieje jeszcze parametr obejmy tejże. U mnie np dla podsiodłówki 31,6 obejma ma 34,9mm.

A może znajdziesz kogoś chętnego na wymianę pokrętła na manetkę... Wymieniacie się tłumikami i obaj usatysfakcjonowani...

@gret Miewałem już ze dwa razy w moim XT M8000 dokładnie taki sam objaw, że na dole kasety chodzi idealnie, na górze chodzi dobrze, ale sprawia wrażenie, że łańcuch ociera bokiem o większą, sąsiednią koronkę. Sytuacja się zmieniała diametralnie po prostowaniu metodą 'na przednie koło qr'* albo po prostu po wymianie haka. * Odkręcasz przerzutkę od haka, w miejsce przerzutki zapinasz koło przednie z ośką QR. I ustawiasz hak tak, aby to dodatkowe, zapięte na haku koło było idealnie równolegle ustawione względem tylnego koła roweru.

Hahahak!

Ciężko o fulla z wagą HTka...

Byle płaskownikiem da się to odkręcić. A jak klucz nie pasuje, to wystarczy szlifierką go nieco podpiłować i zgadnij co wtedy się wydarzy? Tak, odrobina myślenia i samodzielności bywa wskazana.

https://letmegooglethat.com/?q=klucz+do+bębenka+shimano

Chciałem tylko zauważyć, że te nowe piasty Shimano są fatalne, zakładam, że XTka to też dotyczy. Sprzęgło działa źle, czasem cicho, czasem głośno, do tego wyciera się plastikowy koszyczek a piasta jest źle uszczelniona i zbiera w środku syf. Żadnego Shimano z Scylence!!!

Miałem starszego Screama, też na baterie AAA. Zrobiłem w nim mod żeby zasilać go jednym 18650. I skończyło się tak, że lampka świeciła świetnie i długo... dopóki się nie zepsuła. A zepsuła się po krótkim czasie, bo dioda tam wisiała w powietrzu i się po prostu gotowała. Nie wiem jak jest w obecnym modelu.

Se poprzestawiaj w kalkulatorku, na jednym obecny napęd, na drugim ten planowany i wszystkiego się dowiesz. http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=34&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,37,42&UF=2194&TF=82&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=24,32,42&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28&UF2=2107

U mnie czarna lista dla produktów Beto. Trzy pompki jakie w życiu posiadałem tej firmy skonały po około 2 latach. Nie użytkowane intensywnie, po prostu zapięte i od czasu do czasu potrzebne. Lezyne za trzykrotność ich ceny właśnie zaliczyła u mnie 5 rok i nadal jest w pełni sprawna, choć już nie tak atrakcyjna wizualnie. A najgorszy produkt jaki zaliczyłem w swojej historii to pedały Bontrager Comp MTB. Fatalne blokujące się wypięcie doprowadzało do czasem bardzo niebezpiecznych sytuacji. Tragedia.

Ale znaczy się, "na nich" to znaczy na ilu? Bo to liczba mnoga jest, ale niesprecyzowana? Bo ja jak na X11 jeździłem, to 2800km i ponad pół ogniwa dłuższy, czyli śmietnik.

Myślę, że nie ma takiej opcji. O innych firmach możesz kompletnie zapomnieć a w rodzinie bębenków shimano raczej niczego nie dobierzesz. Ta piasta, jako 'nowość' - ma inną konstrukcję niż starsze modele. A z ciekawości - po co taka konwersja? Masz 12 rzędów i chcesz od nich uciec na 11?

Prowadnica łańcucha XLC, bo mi po 21000km przebiegu zaczyna gorzej koronka łańcuch trzymać i przy hopkach i innych takich drugi raz spadł. I nowe kółeczka do RD-M8000, ale chyba na zapas. Myślałem, że bardziej są zniszczone, poszedłem zmienić i... odłożyłem nowe na półkę 'PRZYDASIĘ'.

Ano jo. Jeśli ma być optymalnie w kategorii cena-trwałość, to HG701. To obecnie mój numero uno na 11 rzędowej kasecie. Jak ma być tanio: KMC X11.93. Unikaj jak ognia Srama PC1110.

To nie będzie pasowało? https://allegro.pl/oferta/zebatki-fsa-36-22-bdc-96-64-pod-11-biegow-nowe-12290898475 A może FC-MT210-2 ?

Masz kupić zwykłe, nie C3. I tak, FAG jest ok, jak miałem jakieś novateki z 6000 właśnie, to na Fagi zmieniłem i było cacy przez wiele, WIELE tysięcy km.

Tak, masz dwa całe tematy - jak czyścić i jak smarować. Dodam, że ja doczyszczenia używam właśnie tego degreasera, żeby rozpuścić ewentualny syf, potem akra k2 do mycia silników i pędzel, kręcenie korbą w tył, na koniec płukanie wodą i jeszcze raz mycie, ale płynem do mycia naczyń. Wycieram do sucha ścierką i zostawiam na jakiś czas, żeby w miarę wyschło. Do smarowania ja używam Shimano PTFE. Jest bardzo kompromisowy pod względem czystości napędu i ilości przejechanych km na jednym smarowaniu. W moim przypadku 200-300km robię miedzy smarowaniami a myję napęd co 500km.

Nie kupuj wosku, bo to syf przez który napęd się błyskawicznie zużywa a do tego żeby zaaplikować wosk, to trzeba łańcuch wielokrotnie odtłuszczać, aby był absolutnie wyjałowiony. Maszyny mechaniczne wymagają SMAROWANIA a wosk nie jest żadnym smarem. Ten odtłuszczacz Shimano to nie jest klasyczny degreaser, tylko rozpuszczacz. Opisany nawet jest jako STEP 1. On ma działanie, zapach 1:1 taki jak WD40 czy Brunoxol. Złogi tym świetnie rozpuścisz.

Może to jakaś forma śruby zabezpieczającej? Rower kupiłeś nowy, czy używany?

Polecam np

Nie, nie sugerujemy. Obecne SLXy to koszmarnie złe piasty, padają jak muchy, mielą się te plastikowe koszyki a ta funkcja Scylence działa jak chce. O niebo lepsza z oferty Shimano jest FH-M410-B na łożyskach maszynowych i klasycznych zapadkach.