diaglab

Dzięki za odpowiedź. Twoja propozycja jest ciekawa. Rozwiązanie, które opisałem (bluza z kapturem pod tą 1 warstwa termo) stosuje od dawna, nigdy o nic nie zaczepiłem i bardzo mi wygodnie mając taki ubiór. Jedynie szukam lepszej bluzy. Pewnie to jest kwestia, stylu jazdy i terenu gdzie się jeździ dla mnie jest oo.

Cześć, Od dłuższego już czasu chodzę po sklepach stacjonarnych i online celem zakupu bluzy na rower, która służyła by mi na jako druga warstwa. Chciałbym żeby była dość uniwersalna czyli, zarówno w chłodne dni letnie jak i wiosna/ na jesieni. Do tej pory jeździłem w bluzie do biegania z decathlonu i była całkiem ok: https://www.decathlon.pl/p/bluza-do-biegania-run-warm-meska/_/R-p-304090 minus jaki zaobserwowałem to z racji że jest do biegania nie ma przedłużenia na plecach. Niestety bardzo ciężko jest znaleźć coś sensownego co by: 1) posiadało kaptur 2) nie było kurtka/bluza typowa przeciwdeszczowa nieoddychajaca 3) miało sensowny krój z przedłużeniem na plecach Znalazłem jedna która ydają się być całkiem ok 1) Brubeck https://brubeck.pl/produkt/bluza-meska-z-kapturem-thermo-wool-by-pustelnik/ Aczkolwiek, cena jest dość wysoka i zastanawiam się czy warto za nią tyle zapłacić. Czy ktoś posiada wiedzę na temat tej bluzy bądź ogólnie Brubeck? Być może macie inne sprawdzone bluzy godne polecenia? Z góry dzięki!

Dzięki za info. @DokumosaZastanawiam się w jaki sposób on rozkłada tą siłę? Jesteś w stanie to wytłumaczyć? Niestety obejrzałem kilka materiałów od producenta i jest to dla mnie wciąż nie jasne, jaka jest przewaga tego rozwiązania nad kawałkiem wyciętej opony jak wyżej wspomniano.

Witam, Posiadam rower z karbonową rama. Celem przewozu roweru autem zakupiłem uchwyt Thule 598. Zgodnie z zaleceniami producenta potrzebny jest jeszcze Thule Carbon Frame Protector. Czy ktoś z Państwa posiada taki? Jakie są opinie. Z tego co widziałem Thule 598 mocno nie zaciska się na ramię, tworzy klamerkę, być może wystarczyło by zabezpieczyć ramę przed transportem owinięciem gumą, gąbką itp bez potrzeby zakupu. Dziękuję za opinię.

Witaj, mam ten rower w rozmiarze 58 dla 188 cm wzrostu. Do powyższych zastosowań ten gravel jest świetny. Tak, ale dużo zależy od tego jakie jest twoje przyzwyczajenie. Jeżeli przesiadasz się z roweru crossowego to będzie to bardzo odczuwalne. Nyk to nie jest typowy gravel, tak jak napisano wyżej bliżej mu do roweru przełajowego. Nie oczekuj że będzie to rower super wygodny. Ten rower nie nadaje się do wielogodzinnych wypadów i podróży z sakwami. Raczej jak wyżej stosunkowo dynamiczne podróże 2 - 3 h. Pamiętaj, że ta waga jest sporo oszukana. Mój w rozmiarze XL waży bez pedałów waży 9.3 kg. Te mityczne 8.5 kg to można włożyć między bajki. Po za tym rower jest super. Odczucia z jazdy świetne.

@rokiZG Dzięki za informację. Mamy bardzo podobną sylwetkę, a rozmiar jednak inny. Cóż, jest to na pewno sprawa indywidualna, ale też nie było możliwości przymierzyć tych rowerów stacjonarnie. Bardzo możliwe, że i ja bym się lepiej odnalazł na rozmiarze ramy 56. 1. Czy ważyłeś swój rower, ile wynosi waga? 2. Jakiej marki masz koła?

Witam, piszę informacyjnie. Około miesiąc temu udało mi się kupić Romet Nyk w rozmiarze XL. Z roweru jestem bardzo zadowolony. Nie wyobrażam sobie, że miałbym wziąć rozmiar mniejszy tj. 56 cm. Aktualnie przy rozmiarze 58 cm sztyca podsiodłowa i tak jest dość mocno wyciągnięta do góry. Rower jest komfortowy-dobrze mi się na nim jeżdzi. Po przesiadce ze sportowego focus mares w rozmiarze XL, który i tak miał skrócony mostek-pozycja na romecie jest zdecydowanie bardziej komfortowa. Mankamenty roweru/związane z zakupem: 1) Cena wzrosła ostatecznie do 9999 zł 2) rower przyszedł z innymi kołami niż katalogowo — zamiast DT Swiss dostałem Ursus Orion 3) Waga roweru w rozmiarze XL to 9.3 kg, w katalogu i na filmikach chwalono się, że rower waży 8,5 kg.

Dzięki za info. Dokładnie roweru wciąż nie kupiłem. Z informacji które wiem z rometa i krossa - to nawet nie jest zaplanowana produkcja w tym roku na powyższe rowery. Mam nadzieję, że ten Canyon będzie dostepny.

CCześć co sądzicie o Canyon Grizl CF SL 7 porównująć do powyzśzych ? Jak wypada pod względem specyfikacji? https://www.canyon.com/pl-pl/gravel-bikes/adventure/grizl/grizl-cf-sl-7/2712.html?dwvar_2712_pv_rahmenfarbe=GN%2FBU

Cześć, przymierzam się do zakupu "systemu" do przewozu rowerów na dach. Auto to Toyota Corolla kombi ts 2019. Moja wiedza w tym temacie jest bardzo ograniczona - nigdy nie miałem do czynienia z przewozem rowerów oprócz złożenia i przewozu w środku. Zależy mi na tym aby "system" był uniwersalny tzn. można by go było zastosować również dla innego auta. Systemy na hak odpadają, potrzebuje elementów żeby przewieźć dwa rowery. Poproszę o Wasze sugestie i doświadczenia. Dziękuję.

Panowie, dzięki za opinie. Fajnie, że wszyscy są zgodni co do rozmiaru XL - w przypadku dostępności będe wiedział co brać. Gorzej w przypadku, NYKa - zdania są podzielone, a przyznam się szczerze, że bardziej zależy mi na tym rowerze. Wynika to z niskiej wagi 8.5 kg vs 10 KG Kross. Chociaz sam wygląd NYKa mi się nie podoba tutaj kross wypada korzystniej.

Dzięki za odpowiedzi. Czy z moim wzrostem (187) i przekrokiem (88) dobrze zrobię jak będe celował w rometa nyka rozmiar XL ?

Generalnie nie poszukuje roweru uniwersalnego gdyż posiadam jeszcze crossa, wyprawowego z sakwami. Chciałbym rower bardziej wygodny niż przełajowy, który posiadałem (stąd gravel), lekki (stąd karbon) no i żeby nie był typowym gravelowym kanapowcem jak Marin Corners - stąd mowa o "lekkim sportowym zacięciu". Mój problem polega na tym, że nie za bardzo jestem w stanie ocenić geometrię na podstawię tabelek. Wszystko by się zmieniło jakby była możliwość przymierzyć rowery w sklepie ale na to się nie zanosi...

Dzięki za merytoryczną wiadomość. Mój wzrost to 187 cm. Przekrok to 88 cm. Wcześniej jeżdziłem na rowerze Focus Mares CX o rozmiarze 58 cm. Ale pozycja była dla mnie zbyt sportowa. I po dłuższej jeżdzie odczuwałem to w plecach. Teraz chciałbym kupić coś bardziej komfortowego, jednak z lekkim zacięciem sportowym. Nie chce gravela z wyprostowaną pozycją tylko coś pomiędzy - od komfortu mam rower crossowy z sakwami przystosowany do długich wycieczek.

Dzięki za wypowiedź. Zrobiłem to już wcześniej, ale nie chce mi się wierzyć że tylko to ma znaczenie. Na przykład w przypadku nyka wychodzi 1.57 - sugeruje to komfortową ramę, ale jak oglądałem wideo-recenzję na jego temat, prowadzący wielokrotnie wspominał o dość sportowej geometrii.