walus24

@ pokerman9 nie zgodzę się z Tobą. Dla porównania, od września ubiegłego roku zrobiłem blisko 4500km. Opony w stanie dobrym ( ze wzgledu na zużycie tylnej opony, która jezdziła po różnych nawierzchniach). Dlatego uważam, że wszystko zależy od egzemplarza .

W takim razie, jeśl ichcesz gonić samochody w mieście to może musisz zmienić rower MTB na szosówkę/przełajówkę?

Wlecze, ciekawe.. Wszystko zależy od użytkownika sprzętu .

Jezioro Powidzkie, marzec 2014

Pisałem, że obrócony mi nie odpowiada. Jest zbyt nisko. @Szewka, szkoda, że szybciej nie zauważyłem, że mostek mogłem nabyć w Poznaniu (byłem w sb kupował buty akurat ). Na allegro nie mogę go coś znaleźć.

Obrócenie mostka, odpada. Niewygodna pozycja jak dla mnie .

Mógłby ktoś polecić mostek tak do 80zł? Oryginalny mówiąc delikatnie, jest denerwujący podczas podjazdu. Czuje się na nim jak na rowerze turystycznym. Dlatego zależy mi na dość prostym mostku .

Jeśli chodzi o suport. Wyczyszczony. Sztyca dokręcona. Stawiałbym bardziej na amora. Ma lekki luz już. Jednak podczas uginania go dźwięki te nie występują. W przyszłym tygodniu rozkręce stery. Wydaje mi się, że wina może być po ich stronie .Dźwięk na 100% z przodu dochodzi. Najczęściej przy skręcaniu .

Czy ktoś pomoże?

To zobacz czy ta aluminiowa ramka nie jest luźna. Kiedy jest poluzowana to lubi strzelać i trzeba co jakiś czas dokręcać. Też tak mam, ale za 2 tygodnie przechodzę na SPD kiedy tylko wypłata wpłynie na konto. Jeśli nie pomoże to odkręcić i przesmarować gwinty.

A jakie pedały masz w tym Kandsie?

Po ponad 3500km użytkowania Kandsa (2013) zaczęły wydobywać się dość niepokojący dźwięk. Przy skręcaniu lub podczas pokonywania podjazdu. Obawiałem się, że może to być pęknięcie w ramie, ale nigdzie nie znalazłem niepokojących pęknięć, prócz odprysków . Póki co specyfikacja standardowa. Czy ktoś z użytkowników spotkał się z takim zjawiskiem?

Jeśli chodzi o mojega kandsa to sprawdza się. Jako pierwszy lepszy sprzęt jestem naprawdę zadowolony. Jeżdżę w każdym terenie i uważam, że wart swojej ceny. Jeśli jednak preferujesz miasto i nie planujesz jakieś ekstremalnej jazdy to Kands Maestro byłby idealny dla Ciebie .

Tylko jeśli do jazdy po mieście to czy koniecznie rower MTB? Może Cross byłby lepszym rozwiązaniem?

Co do Kandsa. Prócz jazdy w terenie, ostatnio zacząłem jeździć również po asfalcie. Na stockowych oponach spokojnie zrobilem 110km, średnia wyszła nie najgorsza 22-23km/h . Rama 21", w terenie równie dobrze się sprawuje .

Również radziłbym zainwestować w hamulce tarczowe. Możliwość modernizacji na hamulce hydrauliczne. Moim zdaniem disc jest skuteczniejszy od vb w terenie. Nie wiem w jakim terenie jeździsz, ale może się przydadzą .

I chyba tak zrobię. W tym tygodniu się za to wezmę .

Tylko czy jest sens? Czy lepiej w takim przypadku odesłać go na gwarancję?

Witam. Na wstępie dodam, że przeglądałem forum, jednak nie pasowały mi objawy. Byłem dzisiaj z kumplami na wypadzie do lasu (błoto, woda itd). W drodze powrotnej zaliczyliśmy myjke (głównie mycie napędu, omijanie amortyzatora). Parę km przed domem chciałem wcisnąć amortyzator. Jednak było dość ciężko. Na miejscu sprawdziłem co się stało, otóż wyczułem lekki luz w lewej goleni (tam gdzie jest pokrętło od regulacji naprężenia wstępnego?). W drugiej goleni objaw nie występuje. Wracając jeszcze do ugięcia amortyzatora. W domu szło już go w miarę normalnie ugiąć, ale kiedy wracał to z jakby przerwami, jakby się zaciął. Czy wie ktoś co może być przyczyną? Amortyzator jest jeszcze na gwarancji, tylko czy jest sens wysyłać sprzęt. Jeśli jest to błahostka to wolę samemu zrobić (przy okazji czegoś się nauczyć). Za pomoc i poradę z góry dziękuję. Pozdrawiam! Waluś..