Hogg

Fajna Miałem (krótko, bo krótko) podobnego Treka, sprzedałem kilka miesięcy temu. Ciut przymały był dla mnie i jednak zbyt mało przełożeń... ale była frajda.

Miałem podobny dylemat i szukałem dłuuugo powietrznego zamiennika do mojej Mamby 29er. W końcu kupiłem "zwykły" amortyzator Manitou Pro Tower (offset 48, a nie jak dotychczasowy 50 czy 52) I co? I nic. W ogóle nie czuję różnicy, ani przy podjazdach, ani przy nawet bardziej ostrych zjazdach. To tyle w kwestii genesis 2. Brałbym Treka. Mimo tego, że generalnie dziś, niecały rok po zakupie nówki Mamby 29er z oryginału pozostała mi tylko rama, sztyca i wspornik do kierownicy (sztyca i wspornik do wymiany zimą). Jeździ się świetnie, dla mnie geo jest ok.

Nie moja sprawa w sumie... ale skoro kilka osób o prawie zerowym statusie użytkowników forum pisze o tym rowerze to mi po prostu śmierdzi Nic nie poradzę.

Mam jakieś dziwne wrażenie, że ten wątek jest ... komercyjny? Hm...

Akurat ten typ roweru to nie moja bajka, ale skoro się na taki się zdecydowałeś, to widocznie właśnie taki jest Ci potrzebny. TREKK prawie jak TREK

Fuji podziw budzi

Nie obawiasz się, że przy 190 cm będziesz na nim wisiał jak na wieszaku?

Pozamiatałeś...

Hej, kroi mi się wypad rowerowy na kilka dni, całość trasy po asfalcie. Pomyślałem o zmianie opon z szerokich Maxxisów na jakieś budżetowe turystyczne. Możecie coś polecić do 29er? Jak z rozmiarówką-czy podejdą standardowe do 28" ?

Pixon: głupio tak kopiować z Twojej oceny transakcji więc krótko i na temat: PROFESKA, POLECAM

Żebyś nie skończył tak jak ja: kupiłem Treka Mambę i po kilku zaledwie mieciącach tylko rama mi z niej została

Beskidek: pozytywne zakupy w trakcie "czeskiej majówki". Wszystko dotarło, pozdrawiam.

Coś nowego w temacie?

Garlock, z ciekawością przeczytałem Twój wywód. Sporo przydatnych, a i ciekawych informacji. Myślę, że więcej właścicieli "francuzów" będzie zadowolonych. Pozdrawiam.

Ja bym poza oponami (dętkami?) nic nie zmieniał. Tak jak pisałem: wyczyścić, nasmarować, nawet użyć pasty tempo/k2 do polerki elementów metalowych/aluminiowych i w drogę

To zmienia postać rzeczy. Też mam taki zamysł, żeby poskładać sobie szosówkę

Biorąc po uwagę cenę, to na pewno badziew

Znaczy wiesz... to Twoja opona, więc chyba możesz

27 ' jest większe niż 28 ' ... ot, taki paradoks 630 V 622 .

Ale cena, Panie...cena ADRIONN: po mojemu to masz standardowe 28' czyli jest gites. Laczków w tym rozmiarze do wyboru, do koloru i to na każdą kieszeń. Pozdrawiam. PS A jeśli naprawdę masz jeszcze wątpliwości to weź ściągnij przednie koło i podejdź do najbliższego rowerowego, pomogą

U mnie oczywiście Manitacz też ze skokiem 100, nie wypowiem się na temat amorka o skoku mniejszym np. 80. Moim amatorskim zdaniem, nie odczujesz różnicy. Pół roku kopałem internet, fora itd, szukając informacji nt. G2 i zmiany amorka właśnie. Później odpuściłem, kupiłem amora od kolegi z tego forum i ... zapomniałem o problemie. Po prostu jeżdżę .

A czort wie kolego, sam szukam czegoś w tym rozmiarze. Niestety, poza jakąś trekkingową Kendą to kiepsko.

Ok, to ja krótko i na temat: Trek Mamba 29er, zmiana amorka z G2 na Manitou Pro Tower (czyli z 52 na 48 offset) Odczucia? Żadne. Czy dodatkowe 2 mm zrobiły by dla mnie różnicę w jeździe? Pewnie taką samą jak zdarcie papierem ściernym napisu Trek z ramy, czyli żadną. Oczywiście jestem amatorem a nie zawodowcem, ale przed zmianą szukałem informacji na temat geometriI genesis 2 i ew. zmian amortyzatora na taki, który ma inny offset. Nawet wymieniłem jakieś mejle z zawodnikami, którzy to zrobili. Ustaliłem, że ich zdaniem jeździ się...inaczej. Nie gorzej, nie lepiej ale inaczej właśnie. Oczywiście: nikt mi nie wytłumaczył, na czym to poczucie inności polega.

zadra1965: ale nie szosowe (opony) w rozmiarze 630 (27' 1i1/4)