Skocz do zawartości

Kaczorak

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    875
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez Kaczorak

  1. Ja mam amortyzator RL (w sumie RLT ale to pomijam) gdze "R" to Rebound a "L" Lockout ("T" w moim to Threshold i oznacza że flodgate ustawia się pokrętłem a nie imbusem) gdzie mam blokadę na goleni bez manetki @@Pixon, Jeżeli producent sobie zastrzega prawo do zmiany specyfikacji a jeżeli w twoim rozumowaniu specyfikacja to także zdjęcia to nie rozumiem twojego oburzenia. Jeżeli ktoś się czuje pokrzywdzony to jest sam sobie winien że nie doczytał i tyle. To jest na zasadzie nie znajomość prawa nie zwalnia Cie z jego przestrzegania i tyle
  2. Chyba nie będę ryzykował i pójdę w stare dobre sprawdzone niezawodne XT785 Miałem te hamulce kiedyś i uważam że są rewelacyjne. Ciekawe jak się będzie ten zacisk sprawował pod władzą nowej klamki
  3. Rękawiczki Bluegrass Magnete Lite błękitne - bardzo fajne rękawiczki
  4. Oczywiście że oba te rowery się nadają ścigania jak najbardziej ale jak sam napisałeś SP7 jest bardziej dla ludu i na codzienne wypady do lasu A co do napędu 1xx to trzeba być świadomym co się wiąże z przejściem na taką opcje ale według mnie warto dokonać tego kroku.
  5. Główne różnice to napęd w SP7 masz 10tkowe Shimano z 2 rzędową korbą a w SP9 1x11 SRAM'a - co kto lubi (ja bym tego Shimano od razu na 1x10 zrobił ). Następną różnicą jest amortyzator - w pierwszym siedzi Reba a w drugim SID który ma bardziej sportową charakterystykę czyli będzie mniej komfortowy do codziennej jazdy. No i hamulce w 9tce masz już XT chociaż Deore w 7ce też są dobrymi hamulcami i dają rade. Dodatkowo SP9 ma takie gadżety jak kierownica z włókiem węglowych czy koła z dopiskiem PRO. Ogólnie jak nie planujesz się ścigać to według mnie nie warto dopłacać ponad 2 tysiące do SP9 bo SP7 daje rade i będzie Ci dawał dużo frajdy z jazdy.
  6. Ja słyszałem że to korniki wyjadają tak świerki na Baraniej.
  7. A co z nimi jest nie tak? Mam klamki m8000 i różnicy w pracy w porównaniu do m785 nie ma żadnej ale może zacisk coś nie bangla? Jeden mój zacisk m987 się rozcieka coś i planuje wymianę na zacisk m8000 a zasiałeś właśnie we mnie ziarno niepewności czy czasem nie pójść w zaciski m785
  8. Sztyca RS Reverb 125mm 30,9 Siodełko IXS X-SA34
  9. To już chyba jest wystarczający powód
  10. To nie miłe wieści ale życzę jak najszybszego powrotu do zdrowia
  11. Ciekawe czy będzie się dało zrobić taki combos z Di2. Wtedy świat e-rowerów wszedłby na zupełnie nowy poziom Silniczek, półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów - jeszcze dodatkowo sterowanie światłami i wszelkimi opcjami podróży takimi jak GPS czy GeoTracking i rower przestaje być rowerem
  12. Hehe no czytałem i wiem że dużo osób ma takie same odczucia. Jutro atakuje Kozią górę z kumplem to zobaczymy jak to będzie
  13. Konsultowałem, porównywałem i jednak kumpel miał recht - jest OK Wydawało mi się że jest w nie właściwej pozycji i miałem racje - wydawało mi się Dzięki - masz rację jest tak jak ma być Moje obawy (nigdy nie miałem do czynienia z takim wynalazkiem i nie byłem pewny czy dobrze przykręciłem) zostały rozwiane i zostawiam w takiej pozycji w jakiej jest obecnie. Póki co kręci się jak okrągła ale może będzie okazja w majówkowy weekend przetestować w warunkach bojowych i może poczuje różnicę względem okrągłej - czas pokaże
  14. Szanowni forumowicze Czy mógłby ktoś z was wejść w mój garaż i obczaić fachowym okiem moją owalną zębatkę czy jest dobrze zamontowana? Mi się wydaje że jest chyba coś nie tak ale znajomy mi mówił że jest dobrze i żeby tak zostawić ale jednak mam pewne wątpliwość Byłbym wdzięczny za waszą opinię bo wiem że na was zawsze można liczyć
  15. Nic nie rozkręcaj tylko sobie pochytaj inną pompkę. Amorek jest nowy z tego co piszesz więc na 99% to wina pompki. Nie szukajmy dziury w całym bo najpierw się sprawdza najprostsze rzeczy i tutaj bym zaczął od innej pompki i to najlepiej innej niż Beto żeby nie miała tego wstrętnego czerwonego pokrętła tylko zwykłą np Rock Shox'a.
  16. Przejedź się do jakiegoś serwisu rowerowego i poproś o taką pompkę albo poproś jakiegoś forumowicza z Krakowa żeby udostępnił Ci na kilka chwil - na pewno ktoś się znajdzie chętny pomóc A co do wentylków to słyszałem kiedyś że te w amortyzatorach są trochę głębiej schowane niż standardowy samochodowy ale ile w tym prawdy nie wiem bo nie mierzyłem
  17. Ja bym obstawiał że to wina pompki i zbyt krótkiego "dzyndzla" z tego czerwonego pokrętła który nie sięga wystarczająco głęboko i po prostu nie otwiera zaworu ale cały układ się uszczelnia dlatego całe ciśnienie zostaje w wężyku. Próbowałeś napompować inną pompką?
  18. Fajny hamulec - pierwszy raz widzę coś podobnego
  19. Dwie klamki XT BL-M8000 - podpięte pod zaciski XTR 987 i śmiga elegancko Zębatka Banless 32T owalna - już zamontowana i przetestowana Nigdy więcej przedniej przerzutki
  20. Różnica będzie ale niewielka bo to są bliźniacze konstrukcje - XT ma trochę więcej regulacji i w zacisku ma ceramiczne tłoczki. Jeżeli uważasz że masz za mało mocy w hamulcu to spróbuj wyczyścić tarczę i przejedź ją drobnym papierem ściernym zgodnie z ruchem tarczy, przetrzyj klocki na papierze ściernym na płaskiej powierzchni zgodnie z ruchem tarczy. Jeżeli nie będzie różnicy to kup większą tarcze i klocki metaliki - będzie to mniejszy koszt niż kupowanie nowego hampla a powinno podnieść moc hamowania.
  21. Tak można podmienić same klamki. Podejdą bez problemu. Ty masz wersję "turystyczną" ale zaciski w obu hamulcach są te same więc nie będzie żadnego problemu z podmianką klamki. Śruba o której piszesz to "free stroke" czyli regulacja odległości klocków od tarcz
  22. Z tańszych (co nie znaczy gorszej jakośći ) jest jeszcze Banless. Polska produkcja, dobra jakość i robią zębatki z nierdzewki co przekłada się na ich trwałość http://banless.pl/ http://www.1enduro.pl/test-zebatki-banless-pierwsze-wrazenia/
  23. Kaczorak

    [2016] Napęd X01 12s

    To fakt ego czasem boli ale czasami wolę odpuścić (szczególnie na początku wyprawy/wycieczki) żeby nie wypruć się ze wszystkich sił i potem kwiczeć/świszczeć ze zmęczenia na każdym malutkim podjaździku. Czasami trzeba schować godność do kieszeni i uruchomić rozsądek tym bardziej że z tyłu nikt nie goni A i żeby nie robić OT to zapytam czy SRAM potwierdził informację o tym napędzie czy to tylko takie bike-ploteczki? Dopiero co przesiadłem się na napęd 10s, jeszcze nawet nie miałem przyjemności śmignąć sobie na 11s a tutaj 12 goni za pasem
  24. Jesteś pewien że jak lecisz na twarz przez przednie koło po uprzednim naciśnięciu klamki hamulca z całej siły to koło pozostało niezablokowane? Serio? To nie mam więcej pytań
  25. Kaczorak

    a

    Jak tu żyć?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...