mancini

Witam, Kupie hamulce sram guide rsc/rs, nowe lub nowe z demontażu długość linek 85 i 165. Fajnie jakby miały element/uchwyt do montażu manetek info priv

Bez przymiarki bym nie wziął żadnego. Ja przy wzroście 180 mam "M" speca (camber) i to z krótszym mostkiem. "L" trudno mi się manewrowało, nie skręcał. Z tego co widzę to 17" to M, L to te 18 ( a wręcz 18,5 cala ). Jak lubisz bardzo wyciągnięta pozycje to bierz L.

A cambera, czy stumpa też dostaniesz ?? Chętnie bym po testował bo coraz większą mam ochotę wymienić żelazo na plastik

Zamawiałem u nich kilka rzeczy i za każdym razem przesyłka na czas. Ostatni sztyce RS, brak w ofercie, przez maile ustaliłem jaka ma być i jaka cena ( bardzo konkurencyjna ), jak powiedzieli, że czas oczekiwania to około 5 dni, tak było. Ja polecam

Ostatnio kupowałem Cambera EVO i przy wzroście 180 "L" była dla mnie za duża. Wziąłem "M".

Lata temu miałem kellysa i nic się nie działo, a ważę nie mało. Sam niedawno kupowałem rower i jak czytałem opinie miał pozytywne, na żywo też fajnie wyglądał.

Zobacz jeszcze kellysa reyon 50, cena do wyposażenia fajna.

Koszyk specialized Zee Cage II

Jaki najkrótszy mostek proponujesz, aby rower nie był zbyt mocno narowisty ??

Najgorsze jest to, że nie mam porównania do ramy mniejszej czyli 17" oczywiście mówię o Camberze, może by mi bardziej pod pasowała. W 19" zdaje mi się, że jest ciut długa, ale to można zredukować mostkiem z 90mm przejść np na 60-70mm. Z drugiej strony jak wcześniej pisałem nie mam żadnego doświadczenia z rowerami 29er i jaka powinna być prawidłowa pozycja. A nie chce wtopić 10K zł i za rok myśleć o wymianie.

Witam Wzrost 180cm, waga 90-100 kg, prze krok 78cm, ( mierzone kilka razy i inaczej nie chce wyjść ) Wstępnie jestem zdecydowany na Cambera 29 Evo 19cali, po jeździe próbnej jest ok ( tak mi się wydaje - wcześniej jeździłem na HT 26 rozmiar 19 cali ) Na fullu 29 nigdy nie miałem przyjemności jeździć i stąd nie wiem czy to dobry wybór rozmiarówki. Jak siedziałem na treku fuelu 29 w rozmiarze 17,5 cala to wydał mi się jakiś mały, siedziałem wyprostowany i stąd decyzja na cambera 19 cala ( cambera w rozmiarze M czyli 17 nie miałem możliwości po testować ) Dobry to wybór czy szukać dalej ?? Czy szukać rozmiaru M ??

Żart nie żart, chce kupić rower, jak chodziłem po sklepach to wszyscy sprzedawcy chcą tylko sprzedać, nie patrząc się nawet czy dobrze doradzają. I wszyscy się "uwzięli" na sprzedaż ostatnio jedynego słusznego rozmiaru 27,5 . Sezon się zbliża i chyba przyjdzie mi wymienić parę klamotów w "26" i śmigać dalej

Cambera też mierzyłem i "L" była wielka, na "M" to siedziałem na epicu i było ok ( tak mi sie wydaje, nigdy nie jeździłem na 29er i to jeszcze fullu, wiec trudno mi stwierdzić co lepsze i jaki rozmiar ) Ten camber to jest "śliczny"

Parę dni temu miałem okazje przymierzyć się do Gianta XTC 29er rozmiar M i sztyca była wysunięta do końca. Boje się, że tak będzie w każdym rowerze w rozmiarze "M" a moja waga jest nie mała i żeby rama nie pękła.

Wzrost 180 Prze krok 79-80 Waga 105 zimą- w sezonie 90 Obecnie jeżdżę na 26", rozmiar 19. Długość górnej rurki to 610mm Szukam pierwszego fula dla siebie, mój wybór pada na trzy rowery: Giant TRANCE X 29 na plus zawieszenie (maestro), osprzęt tu już średnio w porównaniu do canyona, SPEC CAMBER EVO 29 na plus "legendarna ?? jakość speca", osprzęt podobnie jak w giancie i najwyższa cena w porównaniu do osprzętu CANYON NERVE 29 9.9 tego bym najchętniej przygarnął jednak boje się ze jajka sobie będę obijał ( prze krok w m 80, L 82 to troszkę dużo ) Ceny Gianta i Speca do negocjacji, wiec zostanie troszkę pieniędzy na wymianę kół lub hamulców. W Canyonie nie wiem czy da się coś utargować. Rower ma być do jazdy po lasach, ścieżkach, wyjazdy do Karpacza i Szklarskiej, główne założenie ma być wygodnie i komfortowo. Żadnych wyścigów, czy bicia czasów. Rozmiar Gianta celuje w 18",Spec 17,5" ( przymierzałem się do speca i 19 była duża, może to moje wrażenie bo do tej pory miałem HT 26", Giant miałem pod 4-literami tylko 27,5 i w rozmiarze 18" był ok, 20" był troszkę duży ) Proszę o rade, bo troszkę jest do wydania a nie chcę utopić pieniędzy

A może Radon http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-130-29-8-0_id_24902_.htm 1999 euro, sam się zastanawiam aby sobie taki sprawić na wiosnę ale wersje 9.0SL http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-130-29-9-0-SL_id_24904_.htm

Już zamówiona reba solo air z 2013, obdzwoniłem sklepy i już nie było reb dual air. Myślę, że dla takiego weekendowego rowerzysty starczy.

A może mi ktoś jeszcze wytłumaczyć czym różni sie wersja RL i SL w rebach i jak to przedstawia sie to rocznikowo. Szukałem w sieci i nie znalazłem żadnej Reby SL z rocznika 2012 zawsze były RL. Pytam sie bo najchetniej kupiłbym w sklepie stacjonarnym z montażem.

Witam, Od dłuższego czasu przymierzam sie do wymiany amortyzatora w moim rowerze Unibike Flite. Wybór padł na rock shock REBA. I teraz pytanie co wybrać dual air czy solo ( co przemawia za wybraniem solo a duala ). W sklepie w moim mieście moge kupić duala wersja SL z 2012 ( z tego co szukałem na necie wersje z 2012 to RL ) razem z montażem za 1600 zł, na necie wersja dual air RL z 2012 jest za 1450. Solo air można dostać za 1350 zł Zastosowanie to szutry i polne drogi, jak bedzie czas to wypad w karkonosze. Moja waga to 95 +- 5kg, więc musi troszke wytrzymać W drugim sklepie w mieście bardzo byłem namawiany na DT SWISS XRM 10 TS, ale tu cena to juz ponad 2000 zł, warto dołożyć ??