fso

Korki są w komplecie, na zdjęciach w sklepie założone są z niewłaściwej strony - patrz ostatnie foto:

Walnąłem babola, to nie są uchwyty Kellys, tylko Kross O takie jak tutaj: http://www.mrbike.pl/KROSS-chwyty-kierownicy-Pro(3,17134,19844).aspx

Identyczne chwyty kupiłem w stacjonarnym sklepie za 45zł - są wygodne, ale na moje łapska trochę za cienkie (chodzi mi o obwód). Zostawiłem rogi z tego zestawu, a chwyty zamieniłem na Kellys - idealna grubość jak dla mnie, bardzo wygodne, bo oprócz odpowiedniej średnicy dla moich dłoni, mają dodatkową powierzchnię podparcia - bardzo dobrze sprawdza się to w dłuższych wycieczkach. Do tego rogi i jak dla mnie, to jest to! No ale, tak jak ktoś wyżej napisał - musisz to dopasować do własnych upodobań. Ja np. walczyłem z ustawieniem siodełka przez ok. 500 km Niby już jest dobrze, ale w przyszłości pójdzie do wymiany.

Miałem podobny problem, po ok. 100 przejechanych kilometrach w tym 30-40 drogami polnymi, coś zaczęło mi prztykać, zgrzytać z okolic korby. Początkowo myślałem, że to łańcuch dotyka do prowadnicy przedniej przerzutki - ale nie. Miałem już podjechać do serwisu, żeby sprawdzili/dokręcili suport, bo sam nie mam narzędzi, żeby to zrobić. Wcześniej jednak zabrałem się za czyszczenie roweru. Przy czyszczeniu wyszły dwie rzeczy: pierwsza to, że łańcuch jest zapiaszczony, zgrzyta i chrobocze przy obracaniu korbą, a druga że jeszcze bardziej zgrzytają pedała. Pamiętam, że kiedy je przykręciłem do roweru po raz pierwszy, bardzo ciężko się obracały. Pomyślałem, że pewnie się wyrobią, a potem o tym zapomniałem. Napsikałem do nich, w szczelinę od strony gwintu trochę smaru w spraju (mam akurat taki do konserwacji broni, dosyć rzadki). Operację tą powtórzyłem kilkukrotnie, aż zgrzytanie ustało. Zapewne pasowało by te padała jakoś rozkręcić i napchać jakiegoś stałego smaru, ale puki co nie zawracam sobie tym głowy. I tak zamierzam wymienić je na SPD. Na dobrą sprawę nie potrafię teraz powiedzieć co tak hałasowało; czy łańcuch, czy pedała, ale najważniejsze, że przestało - CISZA! Może spróbuj najpierw cały napęd dokładnie wyczyścić i nasmarować, łącznie tylną przerzutką i kasetą, tak jak radzi BikerLight , bo też może tak być, że dźwięk przez drgania przenosi rama.

Napisałeś post tak, że można go różnie zrozumieć. Nie wiadomo, czy jesteś zadowolony, trochę zadowolony, rozczarowany, trochę rozczarowany, trochę rozczarowany ale za razem trochę zadowolony, czy jeszcze co innego. Nie dziw się więc, że każdy ten wpis różnie interpretuje. Żeby nie śmiecić, też kupiłem rower w bf_bike. Miałem trochę obawy, bo czytałem opinie o tej firmie na allegro i różnych forach rowerowych. Zaryzykowałem i w moim przypadku nie było żadnych problemów. Rower dotarł zapakowany, tak że nie było możliwości jego zarysowania i faktycznie nie było najmniejszej rysy. Kurier z Opek, też mi się chyba trafił jakiś solidny, przy odbieraniu roweru zajrzałem na "pakę" samochodu - pudło z rowerem było przypięte pasami do ściany, a i inne paczki były starannie poukładane, a nie wwalone na kupę, jak to czasem bywa. Co do kontaktu z firmą, to dzwoniłem raz, na drugi dzień po złożeniu zamówienia na allegro, żeby potwierdzić rozmiar i kolor ramy, jakie wybrałem. Pani Ania (mam nadzieję, że nie pomyliłem imienia), sprawdziła to i bardzo uprzejmym tonem poinformowała mnie, że wszystko jest w porządku i że niebawem rower zostanie złożony i wysłany. Po ok. pół godziny zadzwoniła do mnie z informacją, że wcześniej troszkę się pomyliła, ale sprawdziła jeszcze raz i okazało się, że mój rower właśnie został załadowany na samochód kuriera. Na drugi dzień o 10 rano z minutami był już u mnie. Ja jestem zadowolony i z przebiegu transakcji, kontaktu i dostawy, jak i z samego roweru rzecz jasna. Ale tak jak napisałem na początku posta zamawiając rower w tej firmie "zaryzykowałem". Czemu tak napisałem? Dla tego, że po przeczytaniu wielu negatywnych opinii na allegro i forach rowerowych byłem święcie przekonany, że i w moim przypadku nie obędzie się bez problemów. Przecież grupa osób niezadowolonych z usług tej firmy jest spora i chyba nie wymyślają sami tych problemów, ale piszą rzeczywiście jak jest. Chociaż w niektórych przypadkach przesadzają. Jeszcze jedna informacja, tyle że nie jestem jej do końca pewny, bo przeczytałem ją na jakimś forum. Nawet już nie pamiętam jakim. Jeden z użytkowników napisał, że firma owa mieści się w zwykłym domu jednorodzinnym, gdzieś w okolicach Rzeszowa bodajże, a sam warsztat gdzie składane są rowery, to zaadaptowany do tych celów garaż, na tej samej działce co dom. Firmę założyły trzy osoby: pani, która zajmuje się papierkami i dwóch panów, którzy składają rowery. Niedociągnięcia jakie tam występują mogą być spowodowane, że wszyscy oni dopiero się uczą prowadzić firmę. Ja trzymam za nich kciuki. Ładnie namieszali na rynku rowerowym, zrobili naprawdę niezły rower w przystępnej cenie. Konkurencja w droższych o 200-300zł rowerach nie ma takiego osprzętu. Wystarczy podjechać do jakiegokolwiek sklepu rowerowego na swoim Kandsie i zobaczyć reakcję sprzedawców na ten rower. Nienawidzą go. Ja zanim kupiłem Kandsa, szukałem roweru po sklepach w moim mieście, w jednym z nich pan starał mi się wcisnąć rometa, do tego z rocznika 2012. Gdy powiedziałem mu, że widziałem w internecie rower tańszy o dwie stówki i z lepszym amorem i przerzutkami i że ten rower się nazywa Kands Maestro, to facet w momencie przybrał barwy wojenne, twarz nagle mu poczerwieniała:) Powiedział, że on mnie nie będzie namawiał i że mogę zrobić co zechcę, ale radził żebym się zastanowił nad tym, czy chcę kupić porządny rower (niby ten Romet) i na nim jeździć, czy nie wiadomo co i tylko mieć kłopot z tym. Rozpisałem się troszeczkę, lepiej pójdę jeździć. Dodam tylko jeszcze, że mojego wpisu nie należy traktować jako pean na cześć firmy bf_bike. To tylko relacja z przebiegu zakupu w tej firmie w moim przypadku (akurat udanym). Rozumiem wszystkich, do których rower doszedł porysowany, nie w takim kolorze lub rozmiarze ramy, czy też innymi wadami bądź usterkami. Też bym się wkurzył i pewnie napisał o tym na forum. Nieuczciwie byłoby takie rzeczy przemilczeć. Myślę że bf_bike tutaj zaglądają i być może wyciągną wnioski z tego co jest tutaj napisane i w następnym sezonie, a może i wcześniej nie będą mieli już takich wpadek, czego Im, Wam i sobie życzę.

Mam identyczny wzrost i odległość do krocza (na boso) 87cm, kupiłem Kands'a 21'' i dla mnie ten rozmiar wydaje się być akurat. Na początku wysunięcie sztycy wyglądało tak jak na załączonym obrazku, teraz wysunąłem jeszcze 1 cm, bo tak jest mi wygodniej. Nie wyobrażam sobie jakby to wyglądało przy ramie 19''. Między kroczem a ramą mam bezpieczną odległość, tak że mieści się dłoń na sztorc (w butach, w których jeżdżę).

PiehurssonDuża jest różnica między tymi oponami a oponami fabrycznymi "nabitymi na kamień" na asfalcie. Możesz to jakoś porównać np. względem siły/zmęczenia, czy osiąganej prędkości?

Kupując zapasową dętkę pomyliłem się i kupiłem z zaworem presta. Domyślnie w Kandsie jest zawór samochodowy. Czy z racji tego, że wentyl/system presta ma nieco mniejszą średnicę niż wentyl samochodowy nie będzie to np. przycinało dętki przy zaworze. Pompkę stacjonarną i podręczną mam przystosowane do obu typu zaworów.

Ja kupiłem dwa dni temu i uważam, że dobrze zrobiłem. Ale to tylko moje zdanie.

Mam i ja Rower dotarł wczoraj i od razu po małej przejażdżce wielki banan na twarzy. Co tu więcej pisać. Idę jeździć!!!

Właśnie na Zooma patrzyłem ze względu na to, że nie drogi. Może polecisz mi coś sensownego? Dzięki

Witam serdecznie wszystkich użytkowników roweru Kands Maestro! W piątek zamówiłem ten rower na allegro, więc czekam z niecierpliwością kiedy dojdzie przesyłka. W międzyczasie chce zamówić kilka rzeczy, które będą mi potrzebne do roweru: akcesoria, narzędzia, części zapasowe. Wszystko wydaje mi się proste, ale mam jeden problem. Chciałbym dokupić amortyzowaną sztycę podsiodłową, ale nie wiem jakiej ma ona być średnicy Pomożecie?