Xonix29

Postanowiłem na swoim - torba bez pasków/rzepów, mocowana na śrubki

OK, przekonaliście mnie, nie będzie śrubek - będą rzepy

Zastanawiam się nad takim sposobem mocowania nie ze względu na mniejsze rysowanie się ramy, tylko prostszy sposób wykonania. Nie ma bardzo chętnego krawca 'bigepackingowego' do uszycia tego framebaga Chyba za małe i zbyt przekombinowane kształty. Zastanawiam się czy nie zlecić tego jakiejś pani krawcowej, która ogarnia w miarę maszynę i dała by radę to uszyć, wszyć zamek, a usztywnienie zrobił bym już sam. I tu kolejne pytanie do ekspertów - macie namiary na materiał typu x-pack dostępny w Polsce?

Czy miał ktoś do czynienia z torbami w ramę mocowaną na śruby? Przykład: Zastanawiam się jak to jest rozwiązane, czy są usztywniania na całym obwodzie, czy jedynie jakieś podkładki? Myślę nad taką torba do swojego roweru, w ramie jest akurat kilka gwintowanych otworów. Czy to by się sprawdziło i było stabilne, czy jednak tradycyjne rzepy będą lepszym rozwiązaniem? Podglądowe foto z szablonem i zaznaczonymi otworami:

O co chodzi z tymi workami na śmieci? Rozumiem jakiś lekki śpiwór powiedzmy 200g puchu, ale to? Trzyma to jakąś termikę? Edit: Juz rozumiem, to jest "namiot".

Bicie góra dół, nie aktualne, żeby nie było, że komuś antyreklamę zrobiłem Przykręciłem je na nowo, starając się bardziej wycentrować tarcze na śrubach i jest OK, nie ma bicia.

U kolego SovaLTD to coś miałeś pecha, moje proste, a zamawialiśmy tego samego dnia. Jedyne co zauważyłem jak je założyłem to minimalne bicie góra - dół, ale to pewnie kwestia mocowania, chyba nie da się ich idealnie wycentrować? (przykręcałem stopniowo, na krzyż, kluczem "dynamometrycznym" canyona)

E tam fajne te rogi. Dla tych co ich drażnią: A tak serio, też mi się nie podobają, psują wygląda roweru bardzo. Ale jak was bolą nadgarstki przy dłużej jeździe, tak jak mnie bolały, to zapomnijcie o super rękawiczkach (przerabiałem temat) - tylko rogi lub takie Ergony i problem znika w 100% bo mamy możliwość kilku rodzajów chwytu. Polecam je tylko dobrze ustawić (na nieuczęszczanej drodze, lekko poluzować i ustawić pod siebie pochylenie skrzydła i rogów), na tych zdjęciach nie miałem ich jeszcze ustawionych optymalnie, rogi są teraz praktycznie równolegle do podłoża. Rozmiar L, mostek od S, wzrost 182.

Wystarczy tych szos Canyon Nerve AL 7.9 z normalnym szerokim wiosłem.

Ok to trzeba zapomnieć o M, kupię L i w razie czego zmienie mostek na krótszy. L i M to 29ery. Zapomniałem napisać, że są to full'e, ale to chyba nic nie zmienia.

Tylko te M są różne (tu określana jako 17,5 cala), czyli L dobra? czy za duża (19 cali)? Racja nie przyrosło, moje siedzenie (wtb) ma sporo dłuższy przód od fabrycznego i stąd taki wniosek. Nie rozumiem dlaczego 80 cm przekroku dyskwalifikuje mniejszy rozmiar M? Obecnie mam przekrok w scott 84cm i daje radę. Kwestia tego, w którym punkcie producent mierzy przekrok. Mając nadzieje, że podają te dane podobnie, oba rowery czy to M czy L będą tu niższe od posiadanego, a więc dobre. Teraz kwestia górnej rury - z proponowanej długości według tego kalkulatora, to teraz mam za duży rower... Chcąc kupić nowy w L też będzie za duży (o milimetr ) a M za mała (tu już więcej milimetrów ) Podsumowując - w tym wypadku lepsza za duża, czy za mała rama?

Ta M'ka to niby 17,5 a L - 19. (18 nie występuje). Pomierzyłem w miarę dokładnie, nadal nie jestem pewny. Tak mi to wyszło: Czy Saddle handlebar liczone jest jak na tej grafice? od początku kierownicy do początku siodełka? Trochę to bez sensu, róże są siodełka przecież.

Planuje zmienić rower, obecny to Aspect w rozmiarze L. Mam 180 cm wzrostu, długość nogi 85 cm. Przy planowanym rowerze mam jednak dylemat - M czy L. Zrobiłem taką rozpiskę geometrii - kolor czerwony to mój scott, czarny to L, a szary M planowanego roweru. Wiem, najlepiej się przymierzyć, ale nie mam takiej możliwości... Czy na podstawie tego obrazka możecie coś podpowiedzieć?

Zefal - bo o błotniki chyba było pytanie. Tak wyglądają jak są jeszcze czyste. A Focus masakra .Tylko pamiętaj nie traktuj go teraz myjką ciśnieniową tylko jak polecają na forum - wiaderko z wodą, gąbka i delikatnie czyścimy

Polecam Ghosta!... taki żart oczywiście W wyborze do końca nie pomogę, ale jako właściciel dokładnie tego modelu scotta piszę dla rozkręcenia tematu. Z roweru jestem bardzo zadowolony, szukałem też roweru do amatorskiej, wygodnej jazdy mtb. Na tym jak i konkurencyjnym forum Aspecty są polecane ze względu na geometrie. Model 920 dodatkowo ma już jak sam zauważyłeś dobry osprzęt, mnie hamulce jak i przerzutka zachwyca do dziś Niech się eksperci wypowiedzą, ale za tą cenę myślę, że naprawdę warto (w lipcu płaciłem 3 tys)

Sporo tych torebek Rower i osprzęt fajny. Poucinaj końce opasek zaciskowych - zawsze to parę gramów odejdzie

180 cm Co do lamki - tak jest to Niteye B20 + moja mała modyfikacja z baterią. Bardzo udany zakup. Moc tej lampki przeraża . Przydał by się w niej dodatkowy tryb jeszcze mniejszej mocy niż ten co ma teraz na minimum, bo nie da się jej używać w mieście - oślepia. (problem rozwiązany dodatkowym migającym ledem). Ale na bezdrożach czy w lesie jest masakra, jakby wyjąć jedną ksenonową lampę z auta i zawiesić na rowerze . I największy bajer - sterowanie z kierownicy. Mignięcie "długimi" nie raz pomogło uniknąć wymuszenia przez samochody

Tak to te błotniki, chyba jedne, które się bardzo nie rzucają w oczy i jednocześnie dosyć dobrze chronią przed błotem, ale i tak wole je jak wiszą w garażu na ścianie

Błotniki firmy Zefal, przedni to "no mud". A tylny dedykowany do 29er, wygooglujesz łatwo.

L'ka To prawda i zapierałem się, że nigdy żadnych nie założę... Jeździć w folii? A tak poważnie też jednak błotniki zakupiłem, zakładam je tylko na ekstremalną pogodę.

My ride - scott aspect 920, przeglądając ten temat widziałem już ten rower, tylko ktoś go strasznie skrzywdził błotnikami (bez urazy)

Witam. Po wielu latach przerwy wróciłem do jazdy na rowerze. Forum czytam od dawna i dzięki Waszym opinią na forum zdecydowałem się na MTB 29er. Po paru jazdach próbnych i moich niezbyt dużych wymaganiach co do ekstremalnej jazdy górskiej, wybór padł na scott aspect, model 920. Pozdrawiam wszystkich pasjonatów.