remlik

Ten kalkulator jest taki se, ale w Twoim przypadku nie ma wątpliwości --> XL

Dobrze zmierzyłeś nogę ? Jestem 9cm niższy, a nogę mam krótszą tylko o 2cm. Jeśli faktycznie jesteś tak zbudowany, to raczej szukaj czegoś innego, bo przekrok będzie ok. w rozm. L, ale rower krótki.

o, bracik mojego Tractiona, identyczne malowanie ramy

< 3k ? nie ma szans skompletować takiego zestawu (sensownego), nawet jeśli kupisz wszystko okazyjnie

Korba M590 w modelu 2014 jest jak najbardziej ok, co najwyżej suport może być do wymiany po jakimś czasie. Natomiast amortyzator ... ma wprawdzie obecnie skok 100mm, ale RST Aerial to klasa niżej vs RST F1RSTmontowany w starszych rocznikach.

A sprawdziłeś na spuszczonym powietrzu w końcu ? Jeśli bez powietrza zostaje 10-15 mm to tak ma być i nie kombinuj (najwyżej z ciśnieniem), a jeżeli jak pisałeś wcześniej 40mm (nie sądzę) , to amor do serwisu.

70psi przy jakiej wadze ? W każdym razie SAG-a nie "odejmujesz" od skoku, a te 40mm przy spuszczonym powietrzu ? raczej nie, z pewnością przy większym dobiciu golenie wejdą głębiej (o ile nie masz coś zwalone)

Jak to mało skoku ? Skory golenie górne masz 120mm bez obciążenia, a zostają 10mm (bez powietrza), to i tak 110mm potencjalnego skok wychodzi.

Jeśli na rachunku masz 100mm to oczywiście, jak najbardziej - niezgodność towaru z umową

sprawdziłem rano - w moim (setka) lagi mają 115 mm

też tak mam i sądziłem, ze to norma (?) ale moje pytanie dotyczyło wspomnianej wcześniej wartości 97mm przy napełnionym v. 80mm jakoby

hmm, to ile wystają lagi w ver. 100mm u Ciebie ?

"inaczej to zobrazował" ? cóż za eufemistyczne określenie ...z tego co piszecie wynika, że (tak jak podejrzewałem) rysunek jest błędny i ktoś (Paweł Steinke ?) powinien go zgłosić do poprawki

Nie było dyskutowane (a przynajmniej nic mi o tym nie wiadomo) - moje zdziwienie odnosiło się do tego, jak długość górnej rury ('B') jest oznaczana na stronach canyona, które były źródłem załączonego do posta rysunku. Ale chyba nie w tym wątku ? możesz podać link ?

Z lekka się zdziwiłem widząc, jak jest zaznaczona długość górnej rury wg Canyona: Sądziłem, że wszyscy producenci podają (przynajmniej ten wymiar) w "z grubsza" standardowy sposób, czyli: Merida: Author, którego aktualnie "ujeżdżam" (T/T h = 630mm dla 19") Z Waszych wypowiedzi wynika, że canyon jest stosunkowo krótki, czyli np. 610mm przy ramie 19" vs np. mój traction 630mm czy nawet Merida 620 mm Patrząc na schemat, to nijak nie można wprost porównywać tych wartości (o ile nie jest to jakaś pomyłka na stronach canyona ?) P.S nawet nasze forumowe FAQ jednoznacznie definiuje: długość efektywna rury górnej - jest to długość rury górnej mierzona w poziomie (od środka szczytu główki ramy do osi nachylenia rury podsiodłowej);

Jeśli nie chcesz karbonu, to na Twoim miejscu celowałbym w ten model z 2013 : atombike.cz Z przesyłką wyjdzie spokojnie <5k PLN

Widziałem to ogłoszenie. 1. za drogi 2. za mały Giant jest dosyć krótki - w rozm. M (18") ma tylko 59,4 cm górnej rury. Dla porównania - mam 185 cm i ten sam wymiar = 63cm przy ramie 19"

Rozmiar L. W jakiej cenie znalazles na ramie ALU ?

Kupił/przetestował ktoś wspomniane stery Accent HS-SPRO ? W szczególności zależy mi na opinii, jak sprawdza się dodatkowa bieżnia redukcyjna do widelców 1,1/8”.

No tak, ale kupowałeś przed sezonem. Niemniej dostałem już ofertę na 5900, więc pewnie 5,5 jest realne. A gdzie kupowałeś ?

Dostałem na niego ofertę za 6200 z przesyłką i teraz mam zgryz ...

Nie ma sprawy, ale w Katowicach ;-) Pamiętaj, że dobra kółka to podstawa. Nawet, jeśli zdecydujesz się opchnąć rower, to koła zostaną Ci do następnego, ewentualnie odsprzedasz luzem. Wiele osób robi tak, że kupują fabryczny rower patrząc głównie na ramę i wymieniają w pierwszej kolejności właśnie koła, odsprzedając z marszu "standardowe" (zwykle kiepskie) Ważyłeś ? Tyle waży zapewne "goły" rozmiar XS, a nie Twój XL - stawiałbym, ze waga pokaże nieco więcej

Koła z pewnością warto wymienić. Przy Twojej wadze mogę Ci polecić ZTR Arch EX na piastach DT350s. Używam od 4 miesięcy i super się sprawują (ważę podobnie). Tyle, że kupiłem przed sezonem, teraz to wydatek 1,5-1,6k minimum. Wymianę kół odczujesz natychmiast w jeździe, pozostałe elementy ewentualnie przy wnoszeniu po schodach/pod górę. Aby ocenić czy warto ...musiałbyś rozłożyć rower na części pierwsze i zważyć każdą część z osobna. Jeśli chcesz się w to bawić, to warto - przy okazji przetestujesz, czy chce Ci się "grzebać" przy rowerze. Ja zszedłem ponad 2kg w stosunku do fabrycznej specyfikacji (13,6->11,3), ale po prostu kupiłem ramę i kolejne części luzem później. Tak jak pisali koledzy, niewiele ponad 12kg to bardzo dobra waga, o 1 kg mniej bym powalczył na Twoim miejscu, ale zejście <11kg rzeczywiście byłoby już baaardzo kosztowne -> możesz się w to bawić robiąc jak pisałem dokładny bilans wagowy i metodycznie polując na kolejne części.

Jasne, wrzuć fotki puszek. Jaki mam rozmiar ramy i ile waży rower ? Giant niestety nie podaje.

No właśnie, też mam wrażenie, ze Giant jakoś b. rzadko pojawia się na forum 29er ...może dlatego, że taki "pospolity" ? ;-) namierzyłeś gdzieś aktualną ofertę z 2012 ? mnie zainteresował ten Giant XTC Composite 29er 2 2014 osprzęt średni, ale przy tej cenie (6499) dosyć rozsądnie za carbon