lisster

Przeprowadziłem właśnie metodę polecaną przez @durnykot. Jest lepiej, ale jeszcze nie tak jak powinno. Teraz przy naciskaniu klamki słyszę jakby chlapanie oleju, zarówno w lewej jak i w prawej klamce. Zauważyłem również olej obok obejmy klamki, czy tam nie ma jakiejś przelewówki, zastanawiam się czy nie mam nieszczelność, czy może nalałem za dużo oleju? Przeglądam sieć w tym kierunku i znalazłem takie coś: http://forums.mtbr.com/brake-time/odd-mt4-leak-863079.html Spróbuję jeszcze metodę z podniesieniem zacisku przed zakręceniem, ale najpierw muszę kupić nowe śruby do klamek, bo w obecnych miejsce na klucz jest już praktycznie okrągłe. Ktoś nie ma na zbyciu takich śrubek? Najtaniej znalazłem na amazonie, ale i tak wyjdzie jakieś 60 zł http://www.amazon.com/Magura-Screws-Complete-With-O-ring/dp/B00GQVALTC

Próbowałem odpowietrzyć swoje Magury MT2. System odpowietrzania w tych heblach to jakaś porażka. W drugim rowerze mam Shimano BR-M39, przy zacisku jest śruba, która zamykam układ i przy zdejmowaniu wężyka olej nie ma prawa się wylać. W magurach tego nie ma, trzeba wykręcić wężyk z zacisku i szybko w to miejsce wkręcić śrubę odpowietrzającą zacisk. W rzeczywistości zawsze zanim złapiemy gwint wypływa trochę oleju. Dokładnie chodzi o ten moment: https://youtu.be/8wahvmtKnG4?t=2m43s Nie wiem czy to jest przyczyną problemu, ale mimo, że czynność odpowietrzania wykonywałem już 4-krotnie to klamki wciąż mam miękkie. Hamulce hamują, ale łapią bardzo późno i w związku z tym są słabsze niż powinny. Nie mam już do tego siły i cierpliwości, a w dodatku zniszczyłem śruby odpowietrzające przy klamkach. Są one zrobione z plastiku i praktycznie miejsce na torx jest już wytarte, Boję się, że jeśli jeszcze raz je wykręcę i wkręcę to zostaną tam na zawsze. Może ktoś wie gdzie dostanę takie śrubki, znalazłem jedynie na zagranicznych serwisach, ale ceny makabryczne jak na kawałek plastiku. Ktoś ma jakieś doświadczenie w odpowietrzaniu tych hebli i wie gdzie tkwi problem?

A jak to wygląda w przypadku gdy rower miał gwarancje na osprzęt 2 lata, minęły już prawie 3. Da się mimo wszystko zareklamować taką magurę?

Zapomniałem zapytać czy przy wypinaniu dźwigni nie wycieka olej z układu?

Rower na osprzęt miał gwarancję 2 lata i już minęła. Nie wiem jaką magura ma politykę, ale mnie nawet nie pytali o rachunek na te hample, po prostu przysłali nowe dźwignie

Witam, Posiadam hamulce Magura MT2. W lewej klamce pojawił się niewielki luz wynikający z pęknięcia białej podkładki, uszczelki jak kto woli. Poniżej fotki. Wpadła ona do środka, udało mi się ją wyciągnać i umieścić na miejscu, ale po paru naciśnięciach klamki znów zmieniała swoje położenie. Napisałem maila do producenta www.magura.com opisując swój problem. Jakież było moje zdziwienie, gdy trzymałem wiadomość, że wyślą mi nowe dźwignie hamulców za darmo. Tym sposobem posiadam w domu dwie nowe dźwignie Magura MT2, które planuję zamontować w miejsce poprzednich. Zbudowane są one nieco inaczej od starych, więc problem białych podkładek prawdopodobnie był znany, lub jest to nowszy model. Jak widać regulacja odchylenie klamki jest inaczej rozwiązana (nie ma już białych podkładek i otworów) i z tego co wyczytałem nowa klamka to model z 2014 roku, a mój rower jest z 2013. Mam tylko nadzieję, że będą pasowały. Stare: Nowe: Czy ktoś ma doświadczenie w wymianie dźwigni w Magurach MT2? Znalazłem filmik, z którego wynika, że potrzebne są do tego specjalne narzędzia: Czy da się obejść bez tego ściągacza, oraz w jaki sposób ściągnąć te czarne podkładki zaznaczone na poniższym zdjęciu, aby niczego nie połamać? Byłbym wdzięczny za pomoc.

Nierównomiernym czyli krzywym? Czy jeśli tak się stało jak mówisz, to coś mogło się uszkodzić, czy po prostu wystarczy odpowietrzyć hamulec i dolać płynu, aby klamka nie pracowała tak miękko?

Witam, Obcierał mi przedni hamulec Magura MT2, zauważyłem, że przyczyną są klocki, które nie pracują równo. Zdjąłem koło, wyciągnąłem klocki i śrubokrętem rozepchałem maksymalnie tłoczki. Po ponownym założeniu klocków i koła, pompowałem klamką, aby klocki doszły do tarczy i pracowały już równomiernie. Wtedy na podłodze zauważyłem kroplę oleju, wyciekł on gdzieś z wnętrza zacisku przy tłoczkach, ale pewności nie mam. Klamka hamulca jest teraz bardziej miękka i ugina się mocniej od tej nie ruszanej, na szczęście nie dotyka rączki i hamuje. Po wytarciu wszystkiego dalszego wycieku nie zauważyłem, hamulec działa, ale rączka ugina się mocnej. Pytanie czy ta sytuacja jest normalna, czy coś się uszkodziło skoro spora kropla oleju wyciekła? Jadę w sobotę na maraton MTB i zastanawiam się czy nie stracę teraz hamulca w trakcie wyścigu. Drugie pytanie. Chcę wymienić klocki, na oryginalnych mam napis Magura Type 7.3 W internecie nigdzie nie znalazłem takiego modelu, jakie okładziny kupić do hamulców Magura MT2? Pozdr.

Tarcza prosta, hamuje dobrze. durnykocie jeśli to wina tłoczka, to jak to naprawić?

Jakie są objawy zapowietrzenia?

Witam, Czy w hamulcach Magura MT2 można zwiększyć odległość klocków od tarczy? Po każdym maratonie tarcza ociera o klocki, mimo, że przed startem wszystko jest ustawione idealnie. Do czego służy śruba zaznaczona na zdjęciu w załączniku?

Gdyby kogoś interesowało, jak pracuje taki prosty amortyzator

Tak myślałem, że pod tym plastikiem coś może być, ale nie mogę go zdjąć. Kombinowałem tak żeby nie połamać, ale nic z tego. W jaki sposób to się ściąga?

Posiadam amortyzator (ze strony producenta roweru): SUNTOUR SF13-NEX-MLO- 700C 1 1/8" SUSPENSION FORK COIL SPRING/MECHANICAL LOCK OUT TRAVEL 63MM W/ PRELOAD ADJ Posiada on blokadę skoku, interesuje mnie czy jest możliwość regulacji tego amora, jeśli tak to w jaki sposób? Wydaje mi się, że jest zbyt twardy.

Ewentualnie http://www.youtube.com/watch?v=2SQLl4U55Yo

Nie wydaje mi się żeby takie szelki zdały egzamin. Kamera raczej na pewno nie będzie zamontowana stabilnie, no chyba, że tak ściśniesz szelki, że będziesz miał problemy z oddychaniem.

Skoro do 150 euro nie ma cła to co chcą naliczyć? Parę lat temu kupowałem różne produkty w USA i nigdy nie miałem przygód z urzędem celnym. Płaciłem po prostu za przesyłkę i tyle. Ani cła, ani vatu, ani akcyzy. Pilnowałem jedynie żeby paczka nie przekraczała 150 euro. Daj znać jak to teraz wygląda.

Moim zdaniem nie wychodzą bardziej stabilne. Duże znaczenie ma sposób zamocowania kamery na rowerze. Niektóre uchwyty przenoszą wszystkie wibracje w taki sposób, że nawet najlepsza stabilizacja sobie nie poradzi. Do swojej kamery miałem kilka uchwytów i niestety większość nie spełniała swojej roli. Polecam kamerki Sony Action Cam. Za niecałe 700 zł można już kupić jej 1 wersję - HDR-AS15 ze stabilizacją obrazu. Jej następca HDR-AS30 posiada dodatkowo moduł GPS i NFC. Najnowsza wersja Action Cam'a od Sony to HDR-AS100. Kamery nagrywają naprawdę fajnie, moim zdaniem nie ustępują jakością od GoPro, a w niektórych aspektach są sporo lepsze. Na forum sporo opinii od użytkowników: http://sonyactioncam.pl

W GoPro nie ma stabilizacji niestety.

Jak za taką cenę to nie jest źle, jednak w terenie może być kiepsko jeśli na szosie pojawiają się takie wibracje. Sprawdź czy to nie przypadkiem wina mocowania kamery, możliwe, że uchwyt jest tak skonstruowany, że przenosi drgania. Stabilizacja w takich kamerach powinna być standardem. Na rowerze szczególnie się przydaje.

Kamera godna polecenia, wiem bo sam posiadam, ale z paroma rzeczami się nie zgodzę. Ten model (HDR-AS15) nie posiada NFC, dopiero HDR-AS30 jest wyposażona w tą funkcję. Uchwyt sony na rower nadaje się do kosza, przenosi drgania z kierownicy. Polecam zaopatrzyć się w coś takiego: Więcej opinii o tej kamerze znajdziecie na forum http://sonyactioncam.pl

Sony przedstawił kolejną wersję Action Cam'a http://sonyactioncam.pl/index.php/topic,125.0.html

Jeśli chodzi o Sony Action Cam to rozdzielczości są następujące: 1920×1080/60P (PS), 1920×1080/30P (HQ), 1280×720/30P (STD, SLOW, SSLOW), 640×480/30P (VGA)

Cena tego Tracera bardzo atrakcyjna, ciekawe jak z jakością. Myślę, że na rowerze przy wstrząsach nie byłoby już tak ciekawie. Osobiście polecam Sony Action Cam. Forum tej kamery: http://sonyactioncam.pl

Mam Cube LTD Race z 2013 roku i również nie mam wspomnianego zaczepu. Pancerz oczywiście stukał niemiłosiernie o ramę, podkleiłem w kilku miejscach samoprzylepne "podkładki", które służą tak naprawdę do przyklejania pod krzesła, nogi stołu i innych mebli. W jakimś stopniu zdają egzamin, ale przydałby się taki orygninalny zaczep. Będę dawał niebawem rower na 1 przegląd to wypytam czemu tego nie dostałem. Dzięki za info!