andy79

Hej. Chciałbym przestawić swojego elektrycznego 29"era. Rower budowaliśmy pół roku... bo co rusz były komplikacje techniczno - sprzętowe. Jak by ktoś był zainteresowany cały temat opisany jest na elektrycznym forum ARBITER pod linkiem: http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=2943&postdays=0&postorder=asc&start=0 Jak to jeździ ? tego nie da się opisać naprawdę polecam, frajda jest niesamowita. Tutejsi tradycjonaliści - puryści pewnie zaraz będą szczekali i wieszali na mnie psy co to takiego zrobiłem... Co im odpowiem ? Mam w garażu jeszcze "normalnego" 29"era i kiedy trzeba też na niego wsiadam, lecz póki co ten pierwszy wygrywa

Witam. Zwracam się z prośbą do bardziej wtajemniczonych użytkowników w sprawie w/w amortyzatora. Jak wiadomo na ten rok Manitou wypuścił model Dorado expert na koło 26" 27,5" i 29". Przekopałem chyba caly internet, włącznie ze stroną producenta, manualem i nigdzie nie mogę dorwać konkretnej specyfikacji. Jest tylko ogóle info na temat amora z informacją, iż jest przewidziany na koło 26" 27,5" i 29". ALE. Czy tutaj mowa o jednym produkcie który się ADAPTUJE pod względem skoku na koło 26, 27,5 albo 29" ? Czy też są 3 różne modele widelca rożniące się specyfikacją pod dany rozmiar koła. Jak by ktoś miał jakieś info proszę dajcie znać. Rozmawiałem dzisiaj z głównym przedstawicielem Manitou na Polskę i zakładam ten temat właśnie w związku z ich odpowiedzią. Jak się dowiedziałem jest jeden model Manitou Dorado Expert i jeżeli chodzi o przedział 27,5" / 29"....stwierdzili, że to jest to samo - co poddaję pod głęboką wątpliwość. 1,5 cala różnicy to się pytam gdzie jest te niecałe 4 cm ?

Myślę, że tu nie chodzi o wiek rajdera, ani o modę... każdy składa taki sprzęt do czego mu będzie potrzebny. Z moim bolidem będzie tak jak z garniturem uszytym na miarę . Są tacy co jeżdzą Hummerem po Warszawie, są też inni którzy mieszkają w górach i wiedzą ile mają w nogach a gdzie jeszcze chcieli by podjechać

@adamos NIe chcę się z tobą umawiać więc nie wysyłaj mi swoich zdjęć z okresu "dojżewania" @kipps Jak byś był tak dobry, mógłbyś zmierzyć średnice otworów w Velocity do mocowania szprych ? Ciekawi mnie jakie największe tam wejdą bez rozwiercania. Dla przykładu w obręczach ZTR FLOW EX jest dziurka 4,5 mm.

A ile czekałeś ? Tydzień tak jak koledzy tutaj piszą ? Ja w tą obręcz chcę montować silnik elektryczny puszczony na 3000W. Znalazłem gościa we Wrocławiu który zaplata koła do Harleja, zna się na rzeczy... Będą montowane szprychy z motora 3,2mm no i z tego powodu otwory muszxą być powięszone, zobaczymy czy Velocity wytrzyma. Jak nie to nici z electric enduro na kołach 29".

Macie jakieś doświadczenia z tym sklepem ? Dziś zamówiłem te obręcze z pierwszego linka. MIałem zamówione tu w kraju inne ale sprzedawca dał mi info że nie jednak nie będzie. Masakra. Do Bricklanebikes poszedł przelew paypal, dostałem jakieś tam potwierdzenie, jest tak jak piszą, że ups'em do tygodnia powinienem dostać paczkę ? Za wysyłkę zaspiewali 25 funciaków...

Jak ktoś potrzebuje bazy na pancerne koła w smiesznej cenie to ktoś tu już wspominał o DT SWISS. Ja dokopałem się do modelu: 535 na 36H http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/obrecze-rowerowe/28-i-29-cali-622/p,obrecz-535-28-36h-czarna-dt-swiss,199174.html Kto wie, może nikt jej nie polecał bo w opisie w sklepie widnieje napis 28" a wiemy dobrze, że to to samo co 29". Jest 36 szprych sam producent sugeruje, iż jest polecana do rowerów elektrycznych - więc spory moment obrotowy wytrzymać musi - na bank większy niż nie jeden z nas ma w nogach

tubleju ?... możecie jaśniej bo nie nadążam Podsumowując temat najwazniejsze podzespoły mam już zamówione. Dzięki wszystkim za porady, info...a co z tego wyjdzie ? Zobaczymy:) Temat jest rozwojowy. Jak mówi wykonawca będę "latać" Kiedy bedzie tak daleko dam jakieś foty i filmik co z tego wyszło. pozdro.

Dzięki za info. Faktycznie dobra opona. Napisałem do Maxxis'a z pytaniem o dostępność bo nigdzie w 29" jej na stanie nie ma. No to zostaje mi tylko wybrać cały napęd i basta. Aktualnie mam w HT korbę Truvativ Stylo - taki powiedzmy odpowiednik XT i nic się z tym nie dzieje. Napęd musi być uniwersalny bo ten bike będzie śmigał w różnym terenie, od bardzo ciężkiego, po przez lasy, łąki - pola... no i dojazdy po asfalcie. Musi też być wytrzymaly - moja waga - waga całego roweru będzie dość duża. Co myślicie o korbie XT FC-M785 38-24 175mm ?

Ok. Mam chwilę więc poszperałem sobie trochę w oponach 29", bo felgi wzmacniane szerokie będą... I tak myśle co do tego mojego enduro bike można by tak wsadzić najszerszego. Na ten czas znalazłem fajną oponę WTB Weirwolf 29x2.5 LT TCS, oraz Continental X-King 29 x 2.4. Szerszej chyba nie znajdę... Macie jakieś info ? Jeżdził ktoś na tym ? Kiedyś pamiętam miałem założony na tył WTB Motoraptor, pięknie trzymał, ale jak gnałem a ktoś jechał za mną z tyłu to normalnie fontanna kamieni... Conti x-king zupełnie nie znam, ale z tego co widać będa mniejsze opory toczenia.

Gwarancja jest na 5 lat...myślę, że gdyby to byl carbon to inna kwestia. jakie mogą być inne objawy - zależności na całym bajku kiedy tam zmontuje amor o skoku 20 mm większym niż przewiduje producent ?

Jak człowiek przysiądzie to wszystko znajdzie No to zamówiłem.... W zestawie: pompka, uszczelki, gwiazdka - taniej niż na ebay http://www.bikecenter.pl/p10939,rock-shox-pike-rct3-29-solo-air-160-tapper-ml15-czarny-widelec.html Po co skok 160mm ? Będzie lepsza geometria ramy, pzt. zawsze dobrze mieć trochę luzu na zawiasie, przy mojej wadze i tak pójdzie na max ciśnieniu... Kurcze kusi mnie ta rama Santa Crauz Tallboy LT 29”, jest "sexy" i jest na miejscu, dostałem fotosy ...w zestawie jest damper Fox Float CTD Evolution 2014 za który cenią widzę ok .1800 zł. Jak by to tak przeliczyć rama wychodzi wtedy 4200 zł. Chyba złożę swoją propozycję cenąwą na ten pakiet ale bez widelca.

Tallboy LT/ Fox Float CTD + Fox 34 Float CTD Kashima FS 140mm FIT trochę dużo jak za samą ramę z zawiasami... a gdzie reszta ? ... z przodu muszę mieć min. 160mm skoku, chodzi o zachowanie odpowiedniej geometri, o damperze na tył jeszcze nie myślałem, na ten czas nie mam wytycznych odnośnie wymiarów od samego wykonawcy ramy.

Dzwoniłem do Zakopanego - Santa. Pakiet z zawiasami w promocji 9 tys. zł. Dzwoniłem do Treka - tu tak jak Spec i inne firmy, ram nie ma. Co mało całych fulli w rozmiarze XL też nie widzą nawet na centralnych magazynach. Coś tak czuję, że będę się gonił z czołgami. Ta poligonowa rama waży 11 kg. Ale przy mocy tego silnika elektrycznego puszczonego na 3000W cięzaru wcale się nie czuje... hehe No to czekam na info o amorze PIKE, jako jedyny z gamy na duże koło on ma największy skok 160mm. Jak nie będzie u nas najwyżej się zamówi ze stanów.

Ja ciągle szukam. To nie tak, że już mu wpłaciłem zaliczkę. Rozmawiać trzeba Dokładnie rok temu pisałem tutaj, że marzy mi się taki electric bike na trudny teren. Wtedy byla prawdziwa nisza. Teraz jest już jakaś alternatywa. To cieszy Wydaje mi się w odniesieniu do wcześniejszych niektórych tutaj postów, że albo rama będzie wyglądać i połamie się zjawiskowo na hopkach, albo będzie pancerna z tym ,że nie będzie się podobać. Ta rama na zamówienie ma taki a nie inny wygląd gdyż w środku tego zgrubienia jest montowana cała elektronika łącznie z akumulatorami, To tak jak z tymi teraz modnymi wszystkimi suv'ami "pseudo terenówkami". Nie ma samochodu do wszystkiego. Wjedz Pan teraz takim w bloto to zaraz utonie, kiedy gdy stary Nissan Patrol na sztywnych mostach i manualnym reduktorze z blokadami idzie w terenie jak czołg. Wiem bo mam Temat jest rozwojowy. Co cieszy mam już zamówione pancerne obręcze dzięki uprzejmości i tutejszemu wpisowi kolegi lukaszwum. Dzięki Co udało mi się na ten czas ustalić będzie problem z amorem o dużym skoku. Fox odpada, to samo Manitou - na duże koło nic nie ma po rozmowach z dystrybucją., mają max 120mm. Więc zostaje polecony na wstępie Pike, z tym że swoją premierę ma teraz w maju i czekam na info kiedy namacalnie będzie do wzięcia. Mówicie, że jest dystrybutor Santy na PL ? zaraz oblukam