Skocz do zawartości

BikerLight

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 891

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez BikerLight

  1. BikerLight
    Ja wyszarpałem ośkę z piasty, i tak się prosiła o serwis Pręt 8mm skontrowałem na 135mm. Można jeszcze spróbować zamontować dwa kawałki pręta w hakach koła żeby sprawdzić czy widły aby proste tak jak tu pokazują: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment-ffg-2
  2. BikerLight
    Jasne, wygląda to w ten sposób, w poście jest link do oryginalnego konceptu: http://www.forumrowerowe.org/topic/144710-druciarstwo-najwieksze-rowerowe-druciarstwo/?p=1445681
  3. BikerLight
    Wszystko proste włącznie z podkładkami Odchyły pojawiały się podczas kontrowania, największą powtarzalność uzyskałem dociągając nieco siłowo pręt do dolnej części otworu montażowego w haku i kontrując. Tym niemniej nadal nie było idealnie w tym zakresie. Ale oczywiście nie neguję potencjału całej metody Narzynkę M10x1 da radę kupić w internetach: http://allegro.pl/narzynka-m10-x-1-0-hss-g-nc6-din223-narzynki-i4604620643.html Choć to akurat podejrzewam produkt jednorazowego użytku
  4. BikerLight
    Gwint bolca mocującego przerzutki to M10x1mm jakby się ktoś pytał. I nagwintowanie pręta fi10 to jest chyba najlepsza metoda, chciałem wyprostować wczoraj ewidentnie krzywy hak ale najpierw zamontowałem pręt 8mm na prostym haku i okazało się że jest niewielki odchył. Zdemontowałem i zamontowałem drugi raz - ponownie odchył ale inny... Także przy pręcie fi8mm jest spory margines błędu podczas montażu nakrętkami do haka niestety.
  5. BikerLight
    Nowość (przynajmniej mam nadzieję że ukazała się we Wrześniu, wcześniej nie zauważyłem). W każdym razie coś dla tych którzy nie mają kompresora, ale chcą zrobić tjublesa. Cena ok 119$, cena butelki najtańszego napoju gazowanego który znalazłem ok. 1,5zł + cena dwóch wentyli + cena wężyka igelitowego ok. 1,2zł za metr. W każdym razie otóż super pompka: http://www.bontrager.com/model/11881 I jak to działa: Ja jednak wybieram butelkę po napoju gazowanym, troszkę taniej wychodzi
  6. BikerLight
    Jak nie wałek to tata skroi synciowi tyłek
  7. BikerLight
    @@MikeSkywalker, napisałeś że za sztycą a nie za siodełkiem, lecz Pax między Chrześcijany
  8. BikerLight
    @@MikeSkywalker, idea tego rozwiązania polega chyba na tym że błotnik jest blisko tyłka, wtedy powinien spełniać rolę ochronną tak długo jak się siedzi na siodle. Jeśli osadzałeś swój mini błotnik na sztycy to faktycznie mógł nie chronić odpowiednio, był po prostu za daleko od czterech liter. Tak się mnie przynajmniej zdaje
  9. BikerLight
    Ja bym jeszcze proponował tym co mają żyłkę do znajdowania odpowiednich materiałów i sprawną rękę do wycinanek zainspirowanie się takimi wynalazkami: https://www.google.pl/search?q=butt+fender&client=firefox-a&hs=nIW&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=TYAgVJ2zHuj8ygPIyoGoCQ&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1434&bih=798 https://www.google.pl/search?q=butt+fender&client=firefox-a&hs=nIW&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=TYAgVJ2zHuj8ygPIyoGoCQ&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1434&bih=798#rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&tbm=isch&q=ass+saver W każdym razie bym reflektował na błotniczek przedni i podsiodłowy, jeśli ktoś by puścił w obieg w dobrej cenie
  10. BikerLight
    @, Lepiej uwierz, ponad tysiąc osób zlajkowało tamten filmik. Jest jeszcze drugi tego samego autorstwa, tym razem gość używa zielonego Finisha do łańcucha, twierdząc że skoro nie odtłuszczał łańcucha WD40 to i nie będzie nim smarował... Bo tym razem to nie zadziała Lecz bez obaw WD idzie w ruch i to jak Proszę: http://www.youtube.com/watch?v=5ak4AzlUz5Q&list=UUuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
  11. BikerLight
    Oprócz "smarowania" hamulców gość wali potężną ilość WD40 na kasetę, widać na filmie jak strumyczek preparatu spływa z niej na oś...
  12. BikerLight
    A może jednak WD40 jest rozwiązaniem wszystkich problemów związanych ze smarowaniem Proszę oto sposób na smarowanie łańcucha autorstwa niegdyś szacownego kanału GCN. Tego nie powstydził by się nawet Video Temat Gwóźdź programu od 5,08, choć wcześniej też jest niezły kwiatek:
  13. BikerLight
    Mam fałki Avid SD7 czyli ze średniej półki sparowane z klockami trzystrefowymi i przy wadze 84 mogę postawić rower na kole. Gdy jest sucho. W błocie siła hamowania spada za to drastycznie, wystarczy jedna niewielka błotna kałuża. Także Ameryki nie odkryję - jeśli jeździsz dużo po błocie to hydrauliki, słabość vbrake w tych warunkach wychodzi na wierzch.
  14. BikerLight
    Użyłem tylko i wyłącznie wentyli Rubeny, mam zero zastrzeżeń - tanie, dobre i solidne. Konkurencyjne kosztowały trzy razy tyle, w mojej opinii nie warto przepłacać
  15. BikerLight
    @ Podpatrzyłem u Ciebie obejmę Accent Lite, powiedz czy strzałka z tyłu ma wskazywać wcięcie w rurze podsiodłowej? W sumie logika podpowiada że tak ma być ale napis Accent jest wtedy przesunięty w lewą stronę, kurczę nie wiem czy strzałka u mnie krzywo naniesiona czy napis czy ten typ tak ma?
  16. BikerLight
    Wydaje mi się że szuter łykną, bracia Banach bardzo się pochlebnie wypowiadali o tych gumach i ich właściwościach terenowych. Big Apple chodzą poniżej 70 zeta, a dętki kosztują 10 - 15. Co nie znaczy że zniechęcam czy odradzam zakup tej sztycy bo zacna ona, sam kiedyś miałem na nią zajawkę
  17. BikerLight
    To są dobre sztyce ale jeśli o komfort chodzi to można też pójść tą drogą: http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-apple.html http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-ben.html Taniej i podejrzewam że na ciśnieniu 2bar będzie bardziej komfortowo niż w przypadku sztycy.
  18. BikerLight
    @@Nazwisko Możesz śmiało jeździć pod warunkiem że unikasz skrajnych przekosów łańcucha.
  19. BikerLight
    Do głębokiego nie nadają się, można jednak potrenować technikę jazdy po sypkim, w skrócie: dociążamy tylne koło przesuwając nieco cztery litery na tył siodła, pedałujemy bez szarpnięć, zmieniamy bieg przed wjechaniem w luźne podłoże. Kierownicę trzymamy lekkim chwytem, jeśli jest za wąska i potrzeba większej dźwigni można chwycić ją bardziej na zewnątrz bo i tak się nie będzie hamować czy zmieniać biegów. Systematyczne rozciągania bezpośrednio po jeździe powinny pomóc, jeśli nie to trzeba kombinować z długością i wzniosem mostka oraz szerokością kierownicy.
  20. BikerLight
    Szukam sobie nowej kiery i wypatrzyłem taki kwiatek, "chiński rysiek" o zmodyfikowanej konstrukcji http://allegro.pl/kierownica-ritchey-wcs-carbon-680mm-i4471185401.html
  21. BikerLight
    1. Przeskoczyć przez płot i przepchać pałąk przez oczka siatki, starannie omijając gruby metalowy słupek. 2. Przeskoczyć przez płot i zamknąć ulock. Misja zakończona sukcesem, rower "zabezpieczony"! Choć to bardziej absurd niż druciarstwo
  22. BikerLight
    Tylko drobna uwaga co do smarowania smarem, nieważne czy towot czy ŁT43 etc gwintów pedałów czy suportu... Smar może być naprawdę paskudny w tych miejscach, uchroni przed niepożądanymi odgłosami ale może się okazać że będą później zapieczone. Niedawno zmieniałem korbę z kwadratu na octalink i miałem niezłą traumę z wykręceniem zapieczonego suportu i prawego pedała, a wszystko nasmarowane fest podczas montażu także... Bezpieczniej przesmarować gwinty smarem miedzianym.
  23. BikerLight
    Łańcuchy dziewięciorzędowe są z reguły droższe.
  24. BikerLight
    Niestety korby trzeba bardzo mocno dokręcić najlepiej od razu po zakupie i przed pierwszą jazdą. Rekomendowana rurka minimum 20cm., moment 35-50Nm. Tylko z wyczuciem żeby nie uwalić gwintu. Te korby są notorycznie za słabo dokręcane, u siebie w serwisie widziałem jak serwisant dokręcał korbę na kwadrat krótkim imbusem.
  25. BikerLight
    Jeśli znalazłeś ten łańcuch w "dobrej cenie" to warto wziąć, czemu nie. Jest w pełni niklowany czyli w większym stopniu odporny na korozję, no i pełny nikiel wygląda ładnie @ Tyle ten Connex kosztuje, dla odmiany niklu on nie widział więc po każdej jeździe w deszczu trzeba będzie intensywnie go szmatkować. Ogólnie co do Connexów mam ambiwalentne odczucia, swój skasowałem stosunkowo szybko ale mogła być temu winna nieco już zużyta kaseta. Choć sam łańcuch został przyjęty bez większych problemów więc... Spinka snap-on to chłam (o tym typie spinek napisałem kilka postów wyżej przy okazji Shimano), jeśli masz lepszą 7,3mm to zakładasz lepszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...