BikerLight

Zamiast trawić trzeba było zdrapać fizycznie "magiczny" teflon. Co do zsuwania się termokurczy oraz nieudolności... wygląda na to że do każdego metra rurki powinni dodawać instrukcję użycia zapalniczki czy palnika bo widać potrzebna

Szczerze mówiąc jest to świadectwo skrajnej nieudolności Termokurcz się zsuwał, cyna pryskała gdzie chciała więc trzeba było pokicać do sklepu i kupić super końcówki, inaczej bida Dobra robota Termokurcze 2,3mm trzymają się po podgrzaniu na każdej lince na której je zakładałem, niezależnie czy była to standardowa Shimano, teflonowa Alligatora czy supergładka linka polerowana. Trzeba mocno szarpnąć żeby zeszła, najlepiej szczypcami Metalowe końcówki ładnie wyglądają tylko w katalogu... Na szybko pstrykaczem:

Za dwa złocisze można kupić 100cm rurki w ulubionym kolorze i szczerze mówiąc wygląda ona na lince bardziej elegancko niż kawałek metalu zaciśnięty kombinerkami W tym przypadku "dedykowane" końcówki są bardziej druciarskie

Byłem zbyt leniwy żeby szukać odpowiedniego oringu i w swojej Beto posmarowałem oring smarem silikonowym. Prowizorka ale działa.

Czy aby na pewno dałeś prawidłowy PDF bo kartridż który jest na schemacie jest raczej nierozbieralny (zawalcowany). Rozbieralny wygląda tak ja np. tu: https://www.riteway-jp.com/pa_img/sr-suntour/sonota_sr/2011repair/700c/sf11-nrx-s-p-rld-700.pdf Oleju możesz nalać mniej więcej tyle ile fabryka dała i sprawdzasz czy masz pełen zakres ruchu w tłumiku. Jeśli nie to odlewasz stopniowo aż tłumik zacznie dobijać. Jeśli tłoczysko poruszało się bez tłumienia to znaczy że oleju było za mało. W moim NRX S oleju było około 45ml. Skok zmieniasz wybijając element 6h i przesuwając 6g na inną pozycję. Oczywiście po zmianie wbijasz z powrotem 6h. Sprężyny zostają takie same.

Może być to olej z rozwarstwionego smaru albo olej z komory powietrznej. Przynajmniej w moim NRX lubi migrować z komory do lagi, choć sama komora trzyma zadane ciśnienie. Te otwory montażowe możesz zaślepić śrubą imbusową M5 z podkładką miedzianą albo wkrętami dociskowymi (robakami) M5 i taśmą teflonową. To ostatnie rozwiązanie stosuję u siebie na zalanym olejem amorku, nic nie wycieka.

Nie musiał namawiać partnerki ale co producent ładuje do butelek oprócz parafiny... tego nikt nie wie więc można puścić wodze wyobraźni http://www.squirtlube.com.pl/

sklep: elhand-sport.pl ocena: negatywna Sklep ten handluje na znanym portalu aukcyjnym i posiada tam kilka kont, być może ma ich więcej niż wymieniam - ELHAND_TG, elhand-tg, oraz konto na którym dokonałem jak się okazało bardzo nieudanego zakupu elhand-tg1 http://allegro.pl/show_user.php?uid=40548076 Zakupiłem te obręcze http://allegro.pl/show_item.php?item=5712750861 Sklep jak się okazało nie miał ich na stanie o czym oczywiście nie informował co więcej nie miał możliwości zamówienia ich u dystrybutora (Velo) ponieważ obręcze pojawią się dopiero... w połowie tego roku. Jest to informacja którą uzyskałem bezpośrednio od Velo. Sklep nie odpowiedział na żaden z wysłanych do nich mejli... oprócz ostatniego w którym kategorycznie wezwałem do niezwłocznego zwrotu pieniędzy. Kontakt telefoniczny to standardowe łgarstwa w stylu "dowieźli ale nie te", "będą za X dni" itp. Ostatecznie pieniądze odzyskałem po jedenastu dniach, sklep zaś nadal wystawia towar którego nie miał, nie ma i nieprędko będzie miał. Uważajcie na ten sklep tę czarną dziurę.

Wczorajsze skrzywienie haka zdopingowało mnie do działania, czego efektem jest... Park Ciool ZGAG-1. Wzorowałem się nieco na narzędziu Parka, stąd nazwa... Ośka z piasty Torpedo, rurkę kwadratową pobrałem ze stojaczka rowerowego. Wskaźnik ze szprychy. W każdym razie działa jak ma działać, luzy takie same jak w oryginalnym narzędziu Park Toola, kto go miał w ręku ten wie o czym mowa Wersja 2.0 będzie miała standardową ośkę, z Torpedo trza się było trochę namęczyć podczas instalacji...

"Miejski sport" nie moja bajka ale trzeba przyznać że wygląda to wszystko zajefajnie:

"The target weight of the CS-M8000 cassette is 450g" http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/news-and-info/news/11-speed-mtb-drivetrain-additions.html Dziennikarzom się spieszyło żeby wysmażyć niusa i ktoś zamienił piątkę z czwórką Kaseta XT powyżej pół kilosa zwiastowała by koniec świata i nadejście Antychrysta Lub gradobicie na skalę światową

@@rmn1 oraz @@marlotnik Obu Kolegów polecam, bezproblemowe transakcje i szybka wysyłka. Wzorcowo

Wygląda jakby to był ten: http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded%20views/2007/SF7-NCX-E-LO-700-63.pdf Tyle że w wersji ze sterówką alu. Do zastosowań codziennych pewnie się nada żeby komfortowo skoczyć po bułki . Inna rzecz że rok produkcji to 2007, pewnie byś go musiał na dzień dobry przesmarować. Przynajmniej w moim NRX który leżał cztery lata w magazynie smar niby był, ale lagi szybko wyschły, leżakowanie smarowi nie posłużyło.

Już jest (prawie) http://www.bikesport.cz/cz/produkty/shimano-slx-kazeta-cs-m7000-11s_5168 Kaseta trochę ciężkawa bo przy 42z nieco poniżej pół kilosa, za to tania jak się weźmie pod uwagę cenę katalogową (58 ojro) i spadek ceny w detalu Tak czy owak bardziej opłacalna od NX.

Fajna grupa ale z kasetą od XT

Siknąć krytycznie to chyba nie zdarza im się tak często, ale jakaś forma miniwycieku może być. W tej chwili jeżdżę w nieco egzotycznej konfiguracji hydraulik + vbrake i miałem problem z Deore, nie bardzo chciał się dotrzeć. Wcześniej hebel przeleżał jakieś dwa miesiące w szafce nieużywany, no i musiał też swoje odleżeć w sklepie. Coś musiało klocki zanieczyścić, w niewielkim stopniu ale jednak, a pilnowałem się żeby ich palcami nie upaprać. Dokupiłem niedawno drugą Deorkę na tył, i tym razem pierwszą rzeczą którą zrobiłem było wyjęcie klocków w celu inspekcji - jeden z nich miał coś tłustego, prawdopodobnie olej na zewnętrznej stronie. Niewiele ale jednak, dostrzec to było ciężko ale pod palcem blaszka była lekko tłusta w jednym miejscu. Sam zacisk i tłoczki z kolei suche, na tyle na ile mogłem stwierdzić "palcując"... I w tym miejscu pozwolę sobie nieco ryzykownie zrzucić małą bombę - ponoć to samo trapi SLX, XT i XTR, przynajmniej jeśli wierzyć temu wątkowi na znanym zapewne wielu zagranicznym forum, zwróćcie uwagę na post #149 http://forums.mtbr.com/brake-time/xt-xtr-brakes-get-squeal-power-loss-after-sitting-idle-6-8-weeks-902792-6.html Osobiście jestem w stanie w to uwierzyć, tak długo jak hamulce są używane minimalna ilość oleju dostającego się na klocki nie ma znaczenia, heble leżakujące w pudełku czy w długo nieużywanym rowerze mogą już upaprać klocki.

Może jeśli musicie tam kupować to róbcie zamówienia przez ebay? Tam mają 100% pozytywów...

Zagubiony kilogram odnajdzie się albo w kieszeni szefa marketingu firmy rowerowej albo firmy produkującej wagi wędkarskie. Kto by nie chciał mieć lekkiego sprzętu? Kto by nie chciał złowić taaakiej ryby?

A czy Ty masz już koła aero? Oraz w wersji MTB

Przy 100ml to musiało być spektakularnie

Suntour NRX SF11 S-DS-RLD 700C: Kartridż - ilość oleju 45cc. Lepkość 31cSt@40C. To są dane producenta, ilość oleju zmierzyłem i mogę potwierdzić że jest około 45ml. Dolne lagi zalałem Motorexem 2,5W po 10ml na lagę, problemów z potencjalnym przenikaniem oleju do kartridża na razie przynajmniej nie odnotowałem, olej był wymieniany dwukrotnie po pierwszym zalaniu.

To co było dla mnie wadą swego czasu stało się zaletą w zimie. Nie ma problemu z aplikacją na mrozie, żaden ze smarowanych łańcuchów do tej pory nie zardzewiał. Daję po kropli na ogniwo, nie wycieram nadmiaru. Po jeździe zazwyczaj wycieram szmatką i dosmarowuję. Także na zimę jest spoko, a na wiosnę wyląduje z powrotem w rowerowej szuflandii

Trzeba dbać o cerę Zwykłe mydło? Pfuj Zdecydowanie będą za wiotkie. Można cudować, tylko po co?

Wężyk od mydła w płynie pasuje powiadasz? No to powodzenia przy użyciu wężyka od Białego Jelenia, kałuża na podłodze gwarantowana Wężyk igielitowy 6/4 kosztuje jakieś 1,50zł w motoryzacyjnym, silikonowy złocisza w zoologicznym i takie wężyki będą pasować perfekt, przy czym igielitowy lepszy bo sztywniejszy Strzykawka to spoko zamiennik lejka, z wężykiem moim zdaniem nie ma co cudować

Mi zaś napis Vaper (palacz epapierosów)