Skocz do zawartości

BikerLight

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 891

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez BikerLight

  1. BikerLight
    To co piszecie o sklepach/serwisach rowerowych potwierdzam, Kands nie jest tam miłym gościem. Jednak można takie miejsca pomalutku obłaskawiać, kupująca drobiazgi, jakieś narzędzia, dętki. Oswoją się
  2. BikerLight
    Kendy miałem zakupić, ale 52 km/h? Toż to zło wcielone i niebezpieczna prędkość
  3. BikerLight
    Czyli osiągnąłeś catharsis Moje doświadczenia z bf_bike były podobne tyle że nie tak ekstremalne. W skrócie - małe zamieszanie, odrobina cierpliwości i ostatecznie happy end. Moim zdaniem jest to dobra firma i rzetelny sprzedawca, mogliby tylko poprawić podział obowiązków. Chociaż to powyższe odnosi się do bardzo wielu firm rowerowych w których robiłem zakupy - chaos to ich chleb powszechni
  4. BikerLight
    @ 1,2. Pedały. korba, siodło, kiera, sztyca dokręcanie i w przypadku tej ostatniej przesmarowanie. Obie przerzutki i hamulce poddane regulacji. 3. Tarła intensywnie do czasu zdjęcia korby i znalezieniu najmniej wyrobionego miejsca na kwadracie. Trze nadal na 3/8, zaakceptowałem ten fakt przynajmniej na razie. 4. Może jednak bardziej prawdopodobne jest jego niedokręcenie.
  5. BikerLight
    @@krism4a1 Coś na temat max km/h oraz średniej możesz dopisać? Jak się mają do CST?
  6. BikerLight
    @@marcinek1992 U mnie zaś ten element działa bez problemu. Plastik ma to do siebie że przykładając za dużą siłę może pęknąć, zresztą nie bardzo widzę możliwość uszkodzenia podczas normalnego użytkowania.
  7. BikerLight
    Na cztery i pół gleby które zaliczyłem jeszcze mnie ta przyjemność nie spotkała. Miałem tylko przedsmak tego co mnie może czekać podczas awaryjnego hamowania, a było to tylko lekkie zawadzenie. Auć.
  8. BikerLight
    Fakt są, pomysł wart rozważenia. Jako ciekawostkę podam że w jednym z serwisów powiedzieli mi że czasem używają... zacisków do odblasków @ZbyszekZmysichKiszek 178 wzrostu i rama 21'' Waść musisz mieć nogi jak u pająka.
  9. BikerLight
    @@heath Błotniki pełne możesz zastosować jednak z przodu trzeba użyć obejm zaciskowych i skrócić druty mocujące. Jeśli wałkujemy do cna zawałkowany temat "jaka rama dla mnie" to jasno trzeba powiedzieć - wzrost ma tutaj znaczenie drugorzędne, liczy się długość nogi do genitaliów. Mam 184 cm wzrostu i 88 do cojones i sprawa jasna 21" dla mnie. Na poprzedniej stronie jest casus użytkownika wysokiego który ma ten dystans mniejszy i za dużą ramę. Wnioski niech wyciągnie sobie każdy sam.
  10. BikerLight
    Jak na koturnie to i 100 może być a jak do jaj 60 to zawsze można supeł zrobić i mosznę do kieszeni wrzucić Mnie tam rybka byleby płaczu nie było że ktoś źle obmierzył i zamiast cieszyć się jazdą nosi suspensorium. Peace.
  11. BikerLight
    Spróbuj jeszcze raz się obmierzyć tym razem w butach w których będziesz jeździł i pobierz odległość nie do pachwiny a do jaj. To one będą mieć nieprzyjemność częstego spotykania ramy gdy ta będzie za duża. Ostrożności nigdy nie za wiele.
  12. BikerLight
    Jak koledzy napisali sezon zakończysz gdy uznasz za stosowne, dla mnie skończy się gdy będzie zimno a deszcz i wiatr będą chłostać fizys, do dermatologa/kosmetyczki nie spieszy mi się. Kands pewnie w przyszłym sezonie dostanie coś nowego, cena wzrośnie a tegoroczny model będzie się sukcesywnie pojawiał w sprzedaży w cenie zapewnie delikatnie niższej. Coś takiego zaobserwowałem w przypadku Integrala. Sztycę bierz sztywną, dobra amortyzowana jest droga, tania to atrapa która nie spełni swojej roli.
  13. BikerLight
    Najbezpieczniej będzie 19". Siodełko zawsze można podnieść, lepsze to niż obkładanie stłuczonych jaj lodem
  14. BikerLight
    To może jeszcze jakieś samobiczowanko łańcuchem a la średniowiecze? Z innej beczki - mogłoby wreszcie zacząć padać, mój wypasiony pogromca permanentnie zapiaszczony, dzisiaj trafiło nóżkę. Kurcze dziesięć minut rozkminiałem co rzęzi eliminując po kolei łańcuch, pedały, korbę itp itd etc. Zagadka detektywistyczna
  15. BikerLight
    Jeden z Lidlowskich kasków to Cratoni Zethos w innym malowaniu i z mniejszą ilością gąbek. Całkiem przyzwoity kask, normy a jakże spełnia
  16. BikerLight
    Kask nabyłem stosunkowo niedawno i początkowo brałem tylko na ostre sprinty i rajdy poza miastem... później czasami na jazdy po mieście. Teraz jest to odruch - jeśli mam gdzieś jechać sięgam po kask, zakładam niezależnie czy jadę 100 metrów po bułeczki czy 50 kilometrów w terenie. Sprawę nosić czy nie załatwi ostatecznie dobór naturalny, choć zapewne trochę to potrwa...
  17. BikerLight
    Jest to niestety bardzo mało, zamiast cojones może być majonez Może spróbuj shandlować Majstra lub z kimś się zamienić.
  18. BikerLight
    Ta jest Majster rulez
  19. BikerLight
    I zatraci swą tożsamość
  20. BikerLight
    Podaj ile masz do cojones. Panowie tak czytam o tym karbonie i z poczciwego Majstra jakiś bolid Formuły1 się zrobi
  21. BikerLight
    @Piehursson No rowerek jest git Od frontu też go będziesz "wybielać"? Fajnie w sumie wyglądają sznurówki na obręczach, myślałem że 700x28 nie będą wizualnie pasować ale jest spoko. Ale te lekkie oleje są niestety do niczego, używam czerwonego Finisza i łańcuch nie łapie wizualnie piachu za to pył i kurz bez problemu penetrują rolki. Rezultat jest taki że napęd bardzo hałasuje, dodatkowo efekt smarowania znika ni stąd ni zowąd. Wczoraj w połowie trasy smarowanie się skończyło i na mieście autentycznie wstydziłem się jechać - klekot, trzaski, zgrzyty. Migruję na coś gęstszego.
  22. BikerLight
    Siodło 6, kiera 5. Hamulec powinien być przykręcony, regulacja naprężenia sprężyn to któryś z mniejszych imbusów.
  23. BikerLight
    @piekarz Pedały klucz 15 długi na 30cm, imbusy 2, 2,5, 3,4,5,6,8. Nie wszystkie będą potrzebne od razu, ale wkrótce przydadzą się do regulacji/dokręcania.
  24. BikerLight
    Spoko, dokręcałem tak że się prawie posmarkałem, zresztą mam bzika na punkcie dokręcania wszystkiego co jest sens dokręcać w rowerze Trzeba będzie zwracać baczną uwagę na położenie siodła, jedno już padło pode mną.
  25. BikerLight
    Latarka jest dokładnie taka, kupiona w tym sklepie: http://www.fasttech.com/product/1212407 Jest bardzo starannie wykonana jak na tę cenę, czekałem na dostawę ok. 2 tygodni. Świeci bardzo jasno ustawiona na 100% mocy, także spokojnie w lesie w nocy można jechać 30km+ jeszcze żadna gałąź mnie nie trzasnęła w ryj Kumpel ma taką samą, przy dwóch noc zamienia się w dzień. Ale w mieście już trzeba jeździć na minimalnej mocy, oślepia jadących z naprzeciwka. U-lock - jak pisałem dla mnie wszystko co jest lepsze od Kryptonite Keeper i jest zamykane kluczem spełni swoją rolę. Twój Integral kosztuje z tego co pamiętam 1100 zł, nie warto wydawać więcej niż 10% wartości roweru na zabezpieczenie. Taka złota zasada.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...