Skocz do zawartości

BikerLight

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 894

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez BikerLight

  1. BikerLight
    @@LajtekPL 68mm BSA, długość osi 123mm.
  2. BikerLight
    A blast from the past: Robiłem dzisiaj serwis bajka, między innymi przedniej piasty - przypomniało się mnie Kulek było po dziesięć na bieżnię, ewidentnie Malezyjczyk zapomniał dołożyć w powyższym przypadku, zarobiony był A po serwisie pora na zasłużone browary
  3. BikerLight
    Ja pisałem o HG40 dawanym rok temu Nie nadaje się do górala bo nie znosi mocnych podjazdów, stąd też jego zła sława. Na płaskim powinien trochę wytrzymać szczególnie przy kadencyjnej jeździe. @ Pełna zgoda, przymiar = podstawa.
  4. BikerLight
    Jeżel rower jest nowy to zajedź hg40, akurat ten element rzeczywiście nie ma sensu zmieniać "z marszu". Na płaskim powinien pociągnąć długo, chyba że się jeździ bardzo siłowo. Z dobrych ósemek - Connex seria 8, jeśli nie masz spinki 7,3mm to na początek Connex 808, jeśli masz to Connex 800 jest relatywnie tani. KMC seria X to ponoć też dobre łańcuchy.
  5. BikerLight
    @@waldasnn Sprzedawcy lecą sobie w kulki i dają te opisy tak skrótowo jak tylko można, po kolei: Romet ma przerzutkę tylną o klasę gorszą, przednią o trzy klasy. O korbie wiadomo tyle że Truvativ, o kasecie nie ma ani słowa. Hamulce Shimano będą łatwiejsze w regulacji. Amor ma mniejszy skok. Rama - kwestia gustu. @@Oskarooo Dokładnie tak
  6. BikerLight
    @@Oskarooo Łańcuch jest smarowany fabrycznie, przetrzyj go tylko szmatką by zebrać nadmiar smaru - nie będzie tak łatwo łapał brudu. Przerzutki powinny być naregulowane, będą się jednak dość szybko rozstrajać na początku - linki będą się rozciągać i układać w pancerzach. Naciągniesz je śrubami baryłkowymi przy manetkach.
  7. BikerLight
    I dobrze zrobiłeś, gdybym miał jakąś w rezerwie wymieniłbym z marszu. Ale nie ma tego co by na dobre nie wyszło, fabryczną przerobię na wybijacz do misek.
  8. BikerLight
    Pełna zgoda, karbon chiński tani ale niebezpieczny, stąd też pisałem o implantach na serio tej opcji nie rozważam. Co do odchudzania jeźdźca to koncepcja słuszna - jak się ma co zrzucać. Ja bym już musiał spalać mięśnie, ale to nie budzi mojego wielkiego entuzjazmu. @@judge84 Oriony są dobre i tanie, z tyłu zamontujesz bez problemu, do amora za pomocą opasek zaciskowych lub kątowników. Pewnie są jeszcze jakieś inne patenty dla bardziej kreatywnych.
  9. BikerLight
    Co tam 445gr., pół kilosa to jest to http://www.dobrerowery.com/northshoredistricthigh-p-7642.html Na serio zaczynam myśleć o kokpicie z chińskiego karbonu i zbieraniu kasy na ewentualne implanty i chirurga szczękowego
  10. BikerLight
    Cieniuje, ale to co znalazłem na szybko w necie za lekkie nie było
  11. BikerLight
    Będzie też cięższa...
  12. BikerLight
    @@judge84 Te 4 śruby to zapewne sposób mocowania kierownicy do mostka, generalnie krok w dobrym kierunku O wyższości stali nad aluminium toczy się na forum długa dyskusja, ale mowa tam o dobrej (kosztownej) stali Kwestią kierownicy bym się nie przejmował. A czy brać 2013 czy 2014 to się okaże gdy najnowszy model ujrzy światło dzienne.
  13. BikerLight
    @@ZbyszekZmysichKiszek Może miałeś inny model? Albo jakiś dobry egzemplarz się trafił. U mnie jarzmo nie potrafiło utrzymać siodła na miejscu, co ja z nim nie wyczyniałem to głowa mała; cuda wianki. Ostatecznie uwaliłem śrubę kilka dni temu co dało mi bodziec do zakupu nowej sztycy
  14. BikerLight
    @@judge84 Jeśli nic nie pomieszałeś to punkt 4. to takie małe samobójstwo. Moim zdaniem powinni wymienić sztycę na taką z solidniejszym mocowaniem jarzma.
  15. BikerLight
    @@waldi333 Fabryczna kaseta to HG41 11-32. Connexy 8 będą działać bez problemu.
  16. BikerLight
    No to wygląda na to że dojdzie kolejna buteleczka do kolekcji smarowideł
  17. BikerLight
    Fajnie a jak wygląda sprawa z hałasem?
  18. BikerLight
    Co do Squirta - jak się sprawuje w deszczu i błocku - dotrzymuje kroku zielonemu Finishowi czy trzeba smarować częściej?
  19. BikerLight
    Specyfikacja tego roweru świadczy w sumie o downgradzie - amor to NEX. Chodź na zdjęciach już NVX. Wygląda to po prostu jakby sprzedawca pisał co chciał...
  20. BikerLight
    @@nigricolor No w sumie jeśli to model AD2014 to dobrze rozumujesz
  21. BikerLight
    Jedyna różnica którą zauważyłem na zdjęciach to hamulce z zewnętrzną sprężyną. W opisie jest też łańcuch UG51 który jest łagodnie mówiąc słaby. @@jjacek25 Mam bardzo podobną torbę na fona, jeśli chodzi o linki to większych problemów nie ma.
  22. BikerLight

    [produkty] propozycje

    BikerLight odpowiedział M333 → na temat → BITUL.PL

    Nie jest to do końca propozycja bo wiem że produkt był kiedyś na wiadomym portalu aukcyjnym, a chodzi dokładnie o klucz do bębenka Proponuję by wznowić produkcję/sprzedaż, mnie on w każdym bądź razie potrzebny
  23. BikerLight
    Deore w sensie mechanizmu korbowego czy przerzutek? Korba HII - większa sztywność, mniejsza masa. Z tym że trzeba by się wtedy napocić z ustawieniem przedniej przerzutki. Co do przerzutek to wymiana na Deore chyba nie ma większego sensu, Alivio działa jak dla mnie przyzwoicie. Z innej beczki - czy ktoś próbował przejść na ghetto bezdętkowość? Ciekawi mnie czy nasze obręcze nadają się do tej operacji.
  24. BikerLight
    Pytanie nie jest głupie. 1. Pedały na dowolne z uszczelnieniem łożysk, chyba że jeździ się tylko po asfalcie. Wtedy ujdą. 2. Sztyca z pewnym mocowaniem jarzmo - siodło. U mnie siodło przesuwa się do tyłu, wszystkie ghetto metody utrzymania go na miejscu zawiodły. Reszta wedle uznania, kasy i fantazji. Błotniki da się zamontować do amora choćby na kątownikach, tak zrobiłem ze swoimi Orionami.
  25. BikerLight
    Tutaj macie tabelę dla FC-M311: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alivio-Acera/SI_0094A/SI-0094A-001-POL_v1_m56577569830677434.pdf I jeśli wierzyć Shimano to prawidłowa długość osi suportu dla tej korby to 123mm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...