Saveno Road i Wagant 5 to raczej bardzo podobne rowery, biorąc pod uwagę zastosowane komponenty i osprzęt. Może z delikatną przewagą Waganta - przerzutki i manetki tej samej, niezłej klasy, ale nowszego wzoru, być może nieco lepsza korba, wygodniejsza obsługa blokady amortyzatora na kierownicy. Droższe opony. Z drugiej strony nie wiadomo jakie hamulce są w Romecie, Saveno ma jednak nie ostatnie szimanowskie... Ja bym się na tym Saveno przejechał, Romet to niewielki postęp. Znowu można rozważyć jaki wkład mają polskie firmy w produkcję rowerów - bo osprzęt taki sam, importowany, a ramy to chyba jednak częściej tylko malują, niż sami projektują i robią...
Jeśli chodzi o amortyzatory, to w trekkingach/crossach montowane są zwykle niewyrafinowane urządzenia, gdyż to rowery o przeznaczeniu turystycznym, dedykowane na ubite drogi. Czasem się przydają, dobrze, że jednak w obu rowerach uginanie można wyłączyć.
