Alex81

I ten 1% będzie to właśnie te 4 sek,które np mi brakuje przy segmencie którego rekord do pobicia wynosi 10:21 min To taki przykład odnośnie wcześniejszych postów do wagi roweru. Czy znów się mylę ?

Tak są.

Ok rozumiem jak najbardziej. Pozostaje więc tuning TCR-a jeśli w ogóle istnieje tego sens. Bo pewnie też wydam niemałą kasę zbiję kolejne 200-300g a wdg odpowiedzi różnice będą marginalne. .Zadaje sobie tylko pytanie czy jako drugi rower oprócz tcr, aero taki np. Propel juz nie patrząc na wagę zupełnie nie byłby przykładowo na płaskie odcinki dobra alternatywą i w takim terenie jednak szybszą. Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi.z Wdg Inpeak z tamtego roku mam 3.4 W/kg wdg Garmina jest to 3,56 W/KG

Mam pomiar mocy Inpeak jednostronny. Garmin zbiera mi z trenażera więc taki podałem. Bardzo pomocne - dziekuje.

Wdg Garmina mam 3,5 W/kg @Dargen ale w czym masz problem ? Odpisuje na pytanie i podałem parę przykładów.Nie masz nic ciekawego do wniesienia - nie pisz. Napisałem o moich odczuciach i tyle.A czytam uważnie i wyciągam wnioski i już wiem że drogi rower nie ma sensu.

Wiem mam schizofrenię i wydawało mi się.W ogóle zmieniając koła było to samo co wcześniej a to wszystko mi się śniło w ogóle a reszta to placebo

Co do kół,opon nie zbiję tu nic.Koła Proway 45-50 mm waga 1390g , opony pod dętke Conti GP 5000 o wadze coś lekko ponad 200g i dętki ultralekkie zapomniałem nazwy o wadze bodajże 25 g jedna.W ten oto sposób właśnie zszedłem z TCR-em który ważył 8200g z pedałami do 7750g. Jak macie pomysł gdzie zbiję jeszcze 200g chętnie zapomnę o nowym rowerze i zrobię tuning TCR-a Niemniej z góry dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Ale Wy widzę się uczepiliście tej wagi bo podałem przykład z kołami itd a mi nie do konca o to chodzi.Zyski aerodynamiczne uważam są niemniej ważne.Założe się że gdybym ja w tym samym stroju kolarskim wziął mojego TCR-a o wadze 7,750 i np Propela Advanced 0 o wadze około 7,9 to gdybym przejechał segment po prostej około 15 to minutowy urwę na cięższym Propelu co najmniej kilkanascie sekund.Nie chodzi mi więc ściśle o wagę tylko o to żebym kupił rower lepszy,który mi coś da a nie wyrzucił pieniądze w błoto.Podam znów przykład,znajomy który ma Propela jest troszke gorszy kondycyjnie oraz każdą górkę ze mną przegrywa jak z kolei na prostych muszę się nieźle napocić żeby dotrzymac mu kroku.Podobnie jest ze srednią gdy jedziemy solo - jego prędkości średnie są wyraźnie lepsze od moich i prawie zawsze jest to ponad 30 km/h gdzie u mnie regularnie jest około 29 km/h. Też uważacie że rower tu nie ma znaczenia ? I naprawdę dużym błędem jest porównywanie wagi kolarza z wagą roweru.Jak to przypadkiem usłyszałem powiedział jeden (dobry) mechanik. 0.5 kg z rowery to tak jakbyś Ty spadł 10 kg z wagi.Raz zapomniałem pełnego bidonu i przez 40 minut zastanawiałem się jak dobry dzień mam bo jedzie mi się lekko,szybko itd różnica była olbrzymia.Jak sięgnąłem ręką żeby się napić wszystko wyszło..

Ale Wy widzę się uczepiliście tej wagi bo podałem przykład z kołami itd a mi nie do konca o to chodzi.Zyski aerodynamiczne uważam są niemniej ważne.Założe się że gdybym ja w tym samym stroju kolarskim wziął mojego TCR-a o wadze 7,750 i np Propela Advanced 0 o wadze około 7,9 to gdybym przejechał segment po prostej około 15 to minutowy urwę na cięższym Propelu co najmniej kilkanascie sekund.Nie chodzi mi więc ściśle o wagę tylko o to żebym kupił rower lepszy,który mi coś da a nie wyrzucił pieniądze w błoto.Podam znów przykład,znajomy który ma Propela jest troszke gorszy kondycyjnie oraz każdą górkę ze mną przegrywa jak z kolei na prostych muszę się nieźle napocić żeby dotrzymac mu kroku.Podobnie jest ze srednią gdy jedziemy solo - jego prędkości średnie są wyraźnie lepsze od moich i prawie zawsze jest to ponad 30 km/h gdzie u mnie regularnie jest około 29 km/h. Też uważacie że rower tu nie ma znaczenia ? I naprawdę dużym błędem jest porównywanie wagi kolarza z wagą roweru.Jak to przypadkiem usłyszałem powiedział jeden (dobry) mechanik. 0.5 kg z rowery to tak jakbyś Ty spadł 10 kg z wagi.Raz zapomniałem pełnego bidonu i przez 40 minut zastanawiałem się jak dobry dzień mam bo jedzie mi się lekko,szybko itd różnica była olbrzymia.Jak sięgnąłem ręką żeby się napić wszystko wyszło..

Emonda ? Trek Emonda jest znacznie cięższy niż mój TCR i cięższy niż nowy Madone,o którym pisałem. Na TCR zrobiłem aktualnie 15 tys km w 2 sezony. Co do Placebo nie jest to możliwe,ponieważ w środę jechałem na max podjazd,który trwa ponad 10 minut po czym na górze prawie zemdlałem po czym na drugi dzień zmieniłem koła pojechałem ten sam ostry podjazd tez na maxa prawie 20 sekund lepiej a dodam tylko,że nie byłem wystarczająco zregenerowany i dość zmęczony bo dzień wczesniej dałem w palnik.Wiatr i inne czynniki nie wchodzą tam w grę.Zbiłem na kołach dokładnie 245g. Dodam że lata temu jeszcze na aluminiowym TCR zmieniajac na znaczniej lżejsze koła jak pamietam ważace wtedy 1400 gram niecałe Novatec Jetfly - sytuacja była ta sama. Robiłem niektóre segmenty przed zmianą kół na maxa i brakowało mi od 4 do 8 sekund,teraz po zmianie kół w momencie są wszędzie komy.Jeśli to przypadek to ok.Niemniej nie jest to dla mnie możliwe.Dlatego pomijam fakt zakupu drugiego roweru ( przy jednej awarii TCR-a nie jeździłem dwa tygodnie) że muszę go mieć w razie w to chciałbym aby to byl rower docelowy.

Idąc tym tokiem to nie ma różnicy miedzy rowerem za 15k a za 50k i wykręcają one podobne czasy ? Nie sądzę.Łyda to pewnie 60-70% ale myślę,że w walce o kilka czy kilkanaście sekund na mocnym podjeździe pokazuje różnice miedzy sprzętem.

Na różnym od 1km - parę sekund,po nawet parenaście na dystansach 3-4km pod górę.Nie jest to przypadek,sprawdzam zawsze takie rzeczy bardzo dokładnie i w poprzednim rowerze po zmianie kół,też była wyraźna poprawa.Chyba,że przez noc na drugi dzień jestem w stanie poprawić się na ostrym pod górę segmencie o kilkanaście sekund to ok Właśnie szukam roweru,na który wydając tyle kasy odczuje różnice. Będę wdzięczny za propozycje.

Zmieniłem koła wyszlo nieco ponad 200g niżej i od razu pourywałem pare sekund oraz wpadlo pare komow. Dlatego uwazam ze waga jest bardzo wazna. A jakie ciekawe rowery kolega ma na mysli ? Dlatego zalozylem temat,moze oprocz wymienionych poleci mi cos co faktycznie przyniesie korzysci. A ze rower sam nie jedzie to dobrze wiem

Witam Posiadam Gianta TCR Advanced Pro 2 disc z 2022 roku.Aktualnie zszedłem z nim do wagi 7750 g. Apetyt rośnie w miarę jedzenia i aktualnie rozglądam się za nowym rowerem aero. Rower będzie brany na raty także kilka firm już odrzuciłem jak np Canyon (tylko 6 rat) Chciałbym aby rower był wyraźnie lepszy od Tcra zarówno w górach jak i na płaskim.Świetną opcją jest np. Trek SLR 7 Gen 8 niemniej to koszt aż 40 tys zł.Jest to bardzo uniwersalny rower.Zastanawia mnie jednak bo wydając taką kasę mam wagę praktycznie aktualnego TCR-a czy faktycznie za takie pieniądze rower ten będzie odczuwalnie lepszy od Gianta? Fajną opcją i znacznie bardziej przystępną cenowo jest Giant Propel Advanced Pro 0. Wolałbym zatrzymać się na maksymalnym budżecie 30 tys zł. Pytanie tylko czy nie poczekać i nie dołożyć jednak do Treka,czy będzie on tez lepszy od mocno chwalonego Gianta.A może polecicie coś innego ? Będę bardzo wdzięczny za sugestie.

A jak zapatrywalibyście się na tego Gianta w porównaniu do tych Treków zwłaszcza do Procalibra 8 ? Amor tylko mi nie leży a co napiszecie ogólnie? https://mcsport.pl/pl/giant-xtc-slr-29-1-amber-glow-2023.html