100lar3k

Ja na twoim miejscu od razu podmieniłbym tarcze i zaciski. BB7 jest mocniejszy od bb5, ma większe klocki. Jeśli chodzi o adaptery do zacisków, to ręki nie dam sobie uciąć, ale wydaje mi się, że powinny pasować. Patrząc po zdjęciach to nie powinno być problemu. Zawsze możesz na szybko przełożyć zaciski i jak będzie wszystko pasowało to podepniesz je pod odpowiednie klamki.

Musisz obserwować. Aż trafisz na promocję. Ja tak trochę gratów fajnych trafiłem.

W kasecie 11-42 z przerzucaniem nie ma większych problemów dopiero jak masz stopniowanie do 50-52 wtedy na dwoch lub 3 największych koronkach trzeba trochę poczekać. Czasami bardzo rzadko potrafi chwilę się zawiesić. Zdarzyło mi się to może ze 2 lub 3 razy przez ostatnich kilka lat. Ale to przy kasetach z dużymi koronkami. Na rivalu żadnych problemów jeżdżę przez cały rok na rowerze i sobie chwalę. Jak używasz jakiegoś dobrego łańcucha to żywotność kasety też będzie spoko. Moja śmiga od 2020 na tym samym łańcuchu [przymiar już dawno poza skalą, niedługo przestanie znów wpadać. Tak mocno mam rozciągnięty łańcuch]. I jak na razie nie zdarzyło mi się żeby coś przeskakiwało.

Wymiana napędu ciąg dalszy było 3x8 jest 1x12 Chińska kaseta vgsport i łańcuch sram x01. Było XT z manetką SLX niestety ale shimano nie chcę się w moim przypadku dogadać z chińskimi kasetami. Dlatego wleciał sram, który bardzo dobrze dogaduje się z kasetami z alli. stara korba, która leżała bardzo długo w kartonie. I stary suport z nowymi łożyskami, Niedzielny wypad

@Roballinho vgsport mam używam polecam. Już od kliku lat w moim napędzie używam tej kasety. https://www.aliexpress.com/item/4000003693520.html Zarówno 11 rzędowej jak i wersji 12 rzędowej. Jedenastka działa z łańcuchem kmc x11 el i sram pc1130 żadnych problemów. A jeśli chodzi o 12 rzędowe kasety to w moim przypadku bezproblemowo działają z przerzutkami i manetkami srama. Mi nie udało się żadnej kasety vgspot zgrać idealnie z napędem shimano. Po prostu jest kicha. Przerzutką i manetką sram jest super. Co do samej kasety. Jeśli oczekujesz szybkiej zmiany biegów to nie jest towar dla ciebie. Po prostu kasety mają niewiele ramp i czasami trzeba poczekać nawet pełny obrót zanim łańcuch wskoczy na większą zębatkę. Edycja Jak trafisz na promocję to kasetę można kupić za 90zł. Dodam jeszcze, że korzystałem w sumie z 5kaset tej firmy. Pasują na 10rzędowe bębenki, na jedenastkę potrzebny jest dystans bo inaczej kaseta jest luźna.

U mnie lipa. Poddałem się. Po prostu znalazłem na olx używany licznik i go zakupiłem. Będę w tym miesiącu kupował na alli ekran i spróbuję zakombinować coś z tyłem jak znajdę czas. Może dopasuję jakiś zestaw naprawczy od garmina. Jak coś dam znać jak postępy, ale raczej nie będę się z tym spieszył

Trochę majowego kręcenia. Lekki niedosyt pozostał. I trochę majówkowego skręcania i rozkręcania. Próba zmiany z 3x8 na 1x12. Niestety ale shimano nie chce do się dogadać z kasetą z chin. Na sramie ten problem nie występuje. Stary napęd, który przejechał w sumie z 500km. Pozostała jeszcze do zmiany przednia klamkomanetka. Wymiana zajechanego napędu. W sumie dokupiłem tylko zębatkę na alliexpres za 12zł resztę już miałem. Przy okazji serwis piast został zrobiony. Przed smarowaniem kręciły się baaardzo ciężko. Tutaj był test napędu. Stara linka i kawałek starego pancerza połączone z przerzutką, żeby sprawdzić czy wszystko będzie działało tak jak powinno. Smar ŁT-43 nie polecam w sprayu chyba, że ktoś chce mieć wszystko wkoło nasmarowane. Niestety ale nie miałem swojego zestawu smarów i używałem to co dostałem. Przy okazji wjechały nowe opony. Stare już były łyse. Ciekawe ile te wytrzymają. Taka ciekawostka. Kaseta z alli taka sama jak w drugim rowerze 11-50. Przerzutka sram sx z manetką nx lepiej sobie radzi z tą kasetą niż zestaw shimano xt [przerzutka], slx. [manetka]. Stare manetki i przerzutki I zajechany napęd. Szkoda tylko, że nie mam fotki zjechanych zębów na korbie. Dzięki temu pozbyłem się już dwóch kompletów napędów. Trzeba pozbywać się zapasów , żeby zrobić miejsce na nowe.