Smiechu2013

Ja obawiam się, że jest to jakiś problem z tymi oponami. Rozbierałem to już dwa razy. Oddałem rower do serwisu na przegląd gwarancyjny i koła zostały ponownie złożone przez nich. Są lekkie bicia. Nie miałem możliwości przetestowania po złożeniu. Dobiję powietrze na maksa i zobaczę co się będzie działo.

Tu nie chodzi do końca o jakieś dziwne oszczędności. Z tą taśmą izolacyjną tak spytałem. Jednak mleczko od Leo1 już zamówione i zapłacone. Spróbować trzeba, ponieważ dużo jest różnych opinii o nim i chciałem przekonać się osobiście. Stan No Tubes w razie czego też już zamówiłem (mleczko + taśma)

Wielkie dzięki za pomoc. A czy nie może to być np. taśma izolacyjna ? Pytanie na przyszłość :-) PS. Wentyle już zamówione :-) Mleczko zaraz organizuję.

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Dziękuję za namiar na wentyle. Już zamawiam :-) czy masz na myśli płyn od kolegi: leo1 ? Bo tylko taki znalazłem na tym forum. A taśma uszczelniająca to taka którą stosuje się na posadzki do wylewek ?

Wielkie dzięki za podpowiedź. Więc jutro jadę na zakupy : -) Wentyle są w Decathlonie jakieś HUTCHINSON'y. Tylko nie wiem jakie mleczko i czy występuje różna szerokość taśmy ? W tym temacie jestem laikiem :-) Ktoś podpowie ? Obręcze Bontrager Affinity Elite Tubeless Ready z 28 otworami

Mam nadzieję, że u mnie nie będzie konieczności wymiany ramy. Jak na razie, po kilku tygodniach użytkowania jestem mega zadowolony. Miałem małe problemy z oponami Bontrager XR1 Expert bo strasznie "biły" Musiałem całość rozebrać, złożyć na "mydło", dobić na 5 bar i dopiero się ułożyły :-) Oczywiście nie obyło się , bez mniejszych lub większych zmian. W drodze są już nowe chwyty ESI CHUNKY Zielone. Oryginalne jakoś mi nie służą. Mam też Ritchey WCS ale chcę spróbować czegoś nowego. Match makery też już powinny być wysłane :-) Po drugie chcę przejść na tubeless i tu pojawia się pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. Felga i opona są "tubeless ready". Na felgę nałożona jest opaska schwalbe. I czy przy zalewaniu mleczkiem należy ją zostawić czy można ją zdjąć? Do zamówienia oczywiście wentyle i mleczko :-) I jak wszyscy nie wiem jakie i ile :-) ? Czytam forum i ile postów tyle propozycji :-)

Trzeba mieć cierpliwość :-)

Nie wiem gdzie zamawiałeś, ale ja miałem to "szczęście" że stał na półce. Planowałem zakup w kolorze niebieskim, ale wziąłem to co było :-) Ja życzę cierpliwości

Rozumiem. Czyli albo się trzeba przyzwyczaić lub tak jak napisałeś trzeba się przerzucić na Shimano. Mały off: a jak sprawują się np. gripshifty np: X0 ?

Obiecana fotka. Generalnie z zakupu jestem bardzo zadowolony poza kilkoma małymi szczególikami o których wiedziałem lub się utwierdziłem, które w niedługim czasie zmienię na 100% 1. Hamulce - masakra :-) do wymiany. 2. Manetki X7. Nie mają możliwości zrzucania przełożeń w dwie strony. Przyzwyczajony jestem do Shimano XT. Także będzie zmiana na min. X9 bo tu jest chyba taka możliwość, jeżeli się mylę to proszę wyprowadźcie mnie z błędu. Czy to się czasem nie nazywa SRAM Double(2x) odpowiednik 2-way release w Shimano ? 3. Opony - oemowe mają zbyt delikatny bieżnik. Trochę błota i jazdy "nima". 4. Porządek na kierownicy, całość osprzętu zamontowana na "matchmakerze" Reszta OK. Tak jak się spodziewałem.

Jak najbardziej, wrzucę po świętach, bo już dzisiaj brakło czasu na sesję foto .....

witam wszystkich "trekowców". Dzisiaj i ja stałem się szczęśliwym (mam taką nadzieję ) nabywcą Superfly'a 6 2015 r. Malowanie czarno / zielone. Rozmiar: Rama 18,5" (actual) , 19,5" (virtual). Waga fabrycznego zestawu bez pedałów: 12,00 kg.

Dobrze to nazwałeś, że powinno działać. Podsumowując, poza widoczną blokadą 0-1 skoku, co byś z tym amorzatorem nie zrobił to i tak będzie źle.

Kręcąc lewy pokrętłem na "- " amortyzator wolniej odbija, kręcąc w prawo na "+ " amortyzator odbija szybciej w rock shocku to ustawienie na tzw "zająca". Kręcąc w lewej goleni masz kilka pełnych obrotów. regulacja ta działa na zasadzie skręcania sprężyny. Po prawej stronie masz blokadę i w pozycji 1/2 teoretycznie amortyzator powinien być twardszy. Na pełnej blokadzie masz luz kilka mm który przy dobiciu słychać dość głośno. Jaka jest rozsądna cena? Szukaj na allegro jakiegoś używanego rock shocka lub santoura ale wyższy model np epicon. Ja w zeszłym tygodniu kupiłem Rs tora z 2009 r za 215 zł. W serwisie zapłaciłem 80 zł za serwis (czyszczenie, nowe oleje), nie żałuję i uważam że cena jak to nazwałeś była rozssądna.