PeGie

Nie wiem jak szukasz ale proszę bardzo 950 kup teraz http://allegro.pl/kola-dt-swiss-xr1450-dt-240s-aerolite-1450g-i6595216855.html zmień koła na coś taniego i napęd na dwie trzy klasy niższy, oczywiście używki. Pójdzie za te same pieniądze co z xtr'em i 240kami Wysłane za pomocą Tapatalk

7 lat ma rower obecnie - 8 będzie miał w momencie rozpoczęcia nowego sezonu, -2 lata stania = 5 lat jazdy W tym czasie miały miejsce 3 zmiany modelu (ramy, nie malowań) brak informacji o serwisie, czyli trzeba założyć serwis fox'ów, łożysk w ramie, reszty szpeju. na allegro masz kompletne koła na 240s za 1000pln tam również znajdziesz komplet elixirów CR za 199pln śmiało popatrz sobie na ceny rowerów tutaj - http://www.pinkbike.com/buysell/ i popatrz po ile chodzą stare anthemy. Przykro mi, ale włożonej kasy, nie odzyskasz. Jedyne co możesz zrobić to tak jak napisał @siimon - rozebrać i bawić się z każdą częścią osobno, a i wtedy znajdą się ludzie którzy powiedzą że kaseta wygląda jakby miała najechane 10000km i kupią ją za 30pln. Zwłaszcza przy takiej jakości zdjęć jaką zaprezentowałeś tutaj.

Na pinkbike nowszy model (2012) można znaleźć za 2200pln + przesyłka z UK. Na zdjęciach wygląda jak lekko używany. Z twoich zdjęć ani z opisu nie można wywnioskować nic poza osprzętem. Tak czy inaczej pewnie więcej niż 2k nie jest wart Wysłane za pomocą Tapatalk

Na wyciągu zimno

Swoją drogą trochę dziwne że kiedy bym nie patrzył na twój profil (dzisiaj) to przeglądasz tylko ten jeden temat chyba nie w takim celu wchodzi się na największe w Polsce forum o tematyce rowerowej Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak mi się wydaje że moderator powinien wprowadzić ograniczenia do tego działu. Np. minimum 6 miesięcy na forum i np 30 postów, żeby wystawić opinię o sklepie. patrząc na to co się tutaj ostatnio dzieje mogę to podsumować wierszykiem: Minuta od rejestracji i pozytyw dla bajkstacji gdzie tu kur** wiarygodność...

Jeśli szukasz czegoś taniego do miasta to poszukaj numen hl2. Kupiłem żonie za 45 pln i pięknie świeci. Szału nie robi jak latarka ale oświeci śmiało drogę w nocy Wysłane z telefonu za pomocą Tapatalk

Szacunek za znalezienie kupca (łosia), zwłaszcza za takie pieniądze.

@popio - coś dla Ciebie chyba - https://www.sram.com/sram/mountain/family/ex1

Pasują, http://forums.mtbr.com/brake-time/shimano-f03c-vs-j04c-pads-1009907.html

W teorii wspomagają chłodzenie układu hamulcowego. W rzeczywistości zauważam różnicę tylko jak jestem w Koutach i jadę kilka minut bez przerwy w dół. Dzięki temu hamulce zachowują swoją charakterystykę dłużej. Nie ma różnicy w sile hamowania, nie ma gumowatości klamki etc... Na 90% ścieżek nie da się zauważyć różnicy pomiędzy tymi klockami a innymi metalikami.

Może stery nie skręcone odpowiednio? To samo może ze szprychami?

Jak źle Ci sie jeździ dopiero od pewnego czasu to oczywiście pora na serwis. Sprawdzą łożyska w suporcie, piastach, wykonają regulację. Zapłacisz parę złotych i wszystko bedzie jasne. Nawet gdybyś miał wydać 200-300 pln i myślał nad jakimś innym rowerem to ten łatwiej będzie Ci sprzedać jak bedzie sprawny.

Chyba chodzi Ci o końcówkę banjo a nie bajongo. musisz podać jaki obecnie masz model i na jaki chcesz zmienić konretnie. Z fusów nikt nie wywróży.

Srebrna Góra Trasa A1

To fakt, baza kół taka sama jak w Giant Glory z 2012 roku (oba w rozmiarze M).

Mój rumak pasł się w weekend w Kampinosie Od ostatniego razu doszedł Monarch RC3 Plus. Kolana nie wytrzymały i powrót do 2x10. Oprócz tego dla urozmaicenia kilka pancerzy białych i czerwonych. Zmianie uległy też oponki, teraz są Ikon'y 3c Exo MaxxSpeed TR 2.30 w setupie bez dętek i zamleczkowane Trezado.

Jeśli chodzi Ci o Velociraptor'a (innej opony WTB dedykowanej przód/tył nie znam) to nie można mówić o różnej wielkości bieżnika, tylko o całkiem innym układzie klocków. sama wielkość jest podobna.

Szukaj licznika sigma z sts, nie bedziesz mial problemu z przeklamaniami jak np odbierzesz telefon 1009 bedzie ok. Torbe meridy wybrales bardzo dobrą.

Jeśli chodzi o rdzewiejące elementy, to znaczy to tylko tyle że te elementy były stalowe. Zarysowania, uszkodzenia śrub przy dokręcaniu i korozja łapie. Normalna sprawa. Jeśli chodzi o Kross'a i inne firmy, to wszyscy ramy do tanich modeli rowerów biorą z Azji. Czy to ich projektu, czy z katalogu producenta ram, pochodzą one głównie z Azji. Inna sprawa jest przy droższych modelach. W najlepszym wypadku rower jest składany w Polsce. Nie trzeba się tym zrażać bo tak robią wszyscy. W Romecie polska to jest tylko nazwa

Pytanie czy dziecko ma cierpiec podczas jazdy czy nie. Jak tak to kolo 26 jak najbardziej pasuje do wzrostu 140cm

Pisze z telefonu wiec moga byc bledy pekajace ramy krossa oczywiscie sie zdarzaly, ale nigdy w modelach dla dzieci. Giant ma hamulce tarczowe. Dziecko bedzie dotykac, koledzy beda dotykac i za chwile bedzie trzeba odltuszczac tarcze bo nie beda hamowac tak jak powinny. W rowerze dla dziecka to chyba nie jest dobry pomysl. Ale oczywiscie +10 do fajnosci i wieksze zainteresowanie ze strony zlodziei. Poza hamulcami nie Giant nie ma zadnej przewagi poza marką. Jesli ma byc znana marka, dobry lekki rower to pozostaje jeszcze http://www.scott.pl/produkt/176/637/rower-voltage-jr-24-disc/ Najlzejszy z podanych. cenowo po srodku. Bardzo dobra marka. Kase z roznicy wydac na oswietlenie i porzadne zapięcie

Zakładam że jak prezent na urodziny to sprzęt musi być nowy Kross w tym przedziale jest naprawdę nieźle wykonany. Szukaliśmy sprzętu dla córki znajomego i wybraliśmy Kross Lea replica. Dla chłopaka oczywiście byłby to Level replica albo Spade replica, ale oba były równie dobrze wykonane. To samo można powiedzieć o Unibike'u. ale tutaj jest troszeczkę lepsza cena przy ciut gorszym osprzęcie (co dla dziecka nie powinno mieć znaczenia). Duże znaczenie pomiędzy Krossem a Unibikiem mogą mieć względy estetyczne. Na matowym lakierze modelu unibike Raptor, będzie widać każdą rysę (ale nowy wygląda świetnie). Co innego na zrobionym w połysku Krossie. Jakbym miał sam wybierać to z pewnością szukałbym używki, ale jeśli to ma być prezent to zakupiłbym Kross Level Replica. Proszę pamiętać że nawet pomimo rozpoczynającego się sezonu, warto się targować. Im mniejsza kwota zakupu tym mniejszy rabat, ale 100pln powinno się urwać od ceny katalogowej.

Nie zgodzę się że radiatorki to ozdoba. Ozdobą to one mogą być na mazowszu, albo innym płaskim województwie. Ja się przekonałem do nich po weekendzie w Koutach, gdzie jednego dnia miałem bez radiatorków, drugiego dnia z radiatorami. Pierwszego dnia pod koniec każdego zjazdu hamulec był nieprzewidywalny, pomimo robienia przerw w połowie stoku. Wracał do normalnej pracy po kilkuminutowej wycieczce na górę wyciągiem . Drugiego dnia, zachowywał się tak samo na początku trasy, jak na jej końcu. Oczywiście 90% czasu jeżdżę po mazowszu gdzie nie ma szans na wykorzystanie układu hamulcowego w takim stopniu jak w górach, ale zmiana klocków to minuta + 2 minuty na regulację zacisku, więc jeśli ktoś jeździ w góry, warto mieć takie ze sobą. Heble to m675. Inna sprawa że nie można patrzeć na efektywność układu tylko i wyłącznie przez pryzmat klocków, albo samych klamek, albo samych tarcz. Trzeba patrzeć na całość bo wypasione heble na dupnych tarczach będą działać gorzej niż ładnie skomponowany sprzęt średniej klasy.

napompuj do 4 bar i później zejdź do swojego ulubionego ciśnienia, jeszcze nigdy nie miałem problemu z ułożeniem stosując tą metodę.