wolf24

No faktycznie zagranica tańsza jak u nas. i winnych renomowanych sklepach.

jak na elektryce 3 k euro kosztuje SL7 to daj linka?

https://www.olx.pl/oferta/specialized-tarmac-sl7-comp-105-di2-2024-powystawowy-rozmiar-56-CID767-ID14WMxN.html prawie 3 miechy minęły i nadal nikt się nie złapał na tę powystawową ściemę. Waluta spadła to i ceny. Nówka już za 15k. https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-tarmac-sl7-comp-105-di2-2024-rower-szosowy/140416093/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=141433695&country=pl&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI5O24l5KmjAMVs2mRBR3fzyg6EAQYASABEgKilfD_BwE&gclsrc=aw.ds

https://bike-rs.pl/pl/p/Rower-szosowy-Orbea-ORCA-2025-M30i-Ivory-WhiteBurgundyVulcano/12197?trk_e=9&trk_o=12197&trk_hb=103&trk_hp=4&trk_re=9&trk_ro=11936 https://www.greenbike.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m30i-105di2-pedaly-rs500-p-8224.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI7OGHg7f8iwMVB5SDBx2o1xc8EAQYASABEgJGUPD_BwE coś tego typu? cena spoko. https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-polygon-helios-a7x#93=263 a ten? też tani.

Jak macie inne ciekawe propozycje na grupie elektrycznej do 20 k to chętnie je przekażę...rower ma być aero lub race - absolutnie nie endurance. https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-1-pc-2025 tu tańsza starsza propozycja. lub https://www.giant-bicycles.com/pl/propel-advanced-1-2025 https://www.specialized.com/pl/pl/tarmac-sl7-comp-shimano-105-di2/p/218668?color=356840-218668&searchText=90624-5256

https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-trek-madone-sl-6-axs-gen-8?sku=5320049&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=&utm_id=21014728078&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI0IS_l_n6iwMVV02RBR0THztAEAQYASABEgI7WfD_BwE https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/rowery-aero/aeroad/aeroad-cf-slx/aeroad-cf-slx-7-axs/3964.html?dwvar_3964_pv_rahmenfarbe=R107_P01 ZNAJOMY WYBRAŁ TE 2 szosy...jak doradzacie za i przeciw...

Na jakiej podstawie tak sądzisz? Te 1 dniowe 1% wzrosty nie odwróciły tendencji ostatnich 2 miesięcy - usd 4.03 eur 4.19 /pln to bardzo niskie kursy nadal.

Warto poczekać z zakupami. Pary usd/pln oraz eur/pln najniższe od wielu lat. Promocje się szykują

Napisałem do niego ..zatem zareagował ale nie tak jak powinien .słowo powystawowy to nie oznacza że jest to rower używany. Także dalej to ściema i oszustwo.

Już dziś nie kupisz żadnych markowych kół pod szczęki dużych, uznanych producentów. Zostaje Ci oferta dalekowschodnich producentów rodem z Ali czy innego eBaya Szybko obalę to zdanie. Większej bzdury nie słyszałem. Używam wymiennie tych poniżej: https://wertykal.com/pl/p/Kola-Campagnolo-Shamal-Ultra-Dark-28-Aluminium-2WF/8086 https://wertykal.com/pl/p/Kola-Fulcrum-Racing-3-28-Aluminium-C17/5976 natomiast na te mnie nie stać: https://wertykal.com/pl/p/Kola-Fulcrum-Racing-Zero-28-Aluminium-HG11-2WF-USB/9323 https://wertykal.com/pl/p/Kola-Campagnolo-Bora-Ultra-35-Dark-28-Carbon-Campa-C.U.L.T/10855 i chętnie porównam jakość tych kół z tymi ciężkimi klockami na tarczach wątpliwej jakości w cenie zapewne 1 k jaką markowi producenci kładą do swych szos. Już pomijam problemy jakie występują z serwisem hamulców tarczowych.

Gość już się przyznaje że na nim jeździł. Nie wiem jaka musiałaby być promocja na nowy sklepie (09/2024) by na nim jeszcze dało się zarobić. Oko forumowiczów jak widać bezcenne.:)

Jasne. Dzięki za wyjaśnienie. Nie Cierpię oszustów i właśnie napisałem gościowi że jest dla mnie kłamcą. Nie znoszę tego jak ktoś wprowadza innych mało doświadczonych w błąd.

Ok.. Nie lubię jak ktoś wciska mi ciemnotę. Link zamieściłem że to może być okazja dla forumowiczów. Sam kompletnie nie mam nic wspólnego w Tym gościem. Rozmiar mój. Być może gdyby to była nówka sam bym rozważył ten zakup. Najbardziej dziwi mnie że ktoś kto ma 175 cm wzrostu - kupuje rozmiar na gościa 183 cm i to w sklepie stacjonarnym...gdzie na żywo można to zweryfikować. Używany to nie nowy także dla mnie to ogłoszenie to dyskwalifikacja. fachowcy to widzą dlatego wisi w necie.

Przecież to nie jest mój rower...załączyłem link że to okazja. Jestem z Łodzi a nie z Elbląga. Z czego wnioskujecie że ten gość oszukuje i części są używane? Ja nic nie twierdzę i nie mam nic wspólnego z tym ogłoszeniem. Jak masz jakieś dowody to napisz...zrugam gościa równo bo nienawidzę oszustów.

https://www.olx.pl/d/oferta/okazja-nowy-tarmac-sl7-comp-shimano-105-di2-roz-56-rower-szosowy-CID767-ID120z0c.html Niezła okazja dla chętnych - najtaniej w Bikeinn 15700.

Akurat na moje wymiary rozmiar M jest optymalny...natomiast nie bardzo rozumiem w czym geometria jego mogłaby być wymagająca. Czyżbym nie dał rady jeździć na takim po 16 sezonach jazdy na race Kuota kharma?

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/rowery-wyscigowe/ultimate/cf-sl/ultimate-cf-sl-7/3790.html?dwvar_3790_pv_rahmenfarbe=R101_P01 Myślę że dla starszego amatora z nadwagą to taki nowy wystarczy. Podpaliłem się jak zobaczyłem w necie tamten aero- gdyż nówka kosztuje ponad 40 k- ale tamten rower kompletnie nie dla moich potrzeb. Osiągam niskie średnie i wcale się nie ścigam.

Masz rację. Szybko wybiłeś mi go z głowy:)

Możesz rozwinąć temat że dedykowany on jest garstce ludzi i że koszty utrzymania jego będą ponadprzeciętne? Opłacalność zakupu oznacza że w tej cenie jest warty by go nabyć i że mało jest alternatyw dla niego.

https://www.olx.pl/d/oferta/trek-madone-slr-9-rozm-56-CID767-ID10F3I5.html?reason=observed_ad jak oceniacie opłacalność zakupu tej maszyny?

Weź pod uwagę pomimo że wkleiłem link w innym wątku z promocją rowerów Giant że tam koła chodzą w takiej technologii.. według mnie taki brak bezpieczeństwa jest czymś co powinno być absolutnie zakazane. Według mnie felga bez rantu jest czymś bardzo ryzykownym. Ale tu każdy sam musi podjąć decyzję. Pomimo że Giant ma 10 % udział w rowerach na świecie uważam ze tu wyszedł zdecydowanie przed szereg. Nikt nie zwróci zdrowia które podczas jazdy i incydentu z zejściem opony z felgi doprowadzi do tragedii...już pomijam góry i szybkość. Skoro wmówiono ludziom, że w szosie najlepsze są hamulce tarczowe, gruba opona na niskim ciśnieniu, szeroka obręcz, jak do MTB, duża liczba szprych to wmówią też i hookless. Business is business.- ta opinia najbardziej mi się chyba podoba. Lata całe opony miały 22-23mm i były szybkie. Hamulce szczękowe też wymiatały....teraz inżynierowi i księgowi pogrubiają i dokładają zbędne kg- wmawiając że 32 mm w szosie jest super wyborem...raczej na szutrze może a nie na asfalcie płaskim jak stół. Ja do dziś używam 23-25 mm i nie wyobrażam , sobie jeździć na oponach jak w rowerach turystycznych - w mieście z pewnością grubsze by się sprawdziły. Natomiast technologia hookless gdzie pompujesz niższe ciśnienie z pewnością nie jest zalecana dla cięższych zawodników. A w szosie taka technologia jest wręcz według mnie nie na miejscu. https://sprint-rowery.pl/blog/post/hookless-co-warto-wiedziec-o-tej-technologii

Znam ten hiszpański sklep. Duży wybór i niezłe ceny (niższe niż w Polsce) ...niestety na przerzutkę czekałem ponad miesiąc a nie obiecany tydzień - pomimo że była dostępna od ręki.I głupia odpowiedź z automatu by czekać. Taka sama dla wszystkich. Oferta powyższa bardzo ciekawa choć maszyna z roku 2023 . Niestety wielu potwierdza że jest coraz gorzej w tym sklepie. https://pl.trustpilot.com/review/bikeinn.com?sort=recency&stars=1 Przy tej cenie parytetu usd/pln euro/pln ceny powinny być i tak znacznie niższe.

Czyli warto kupować nowy za niecałe 6 k- nic innego się nie znajdzie. Niech autor sam podejmie decyzję. Kiedyś nie było karbonu a rowery były ciężkie i też dawali radę. model starszy 4,6 k https://allegro.pl/oferta/sensa-romagna-disc-sle-55-shimano-105-2x11-16515427689

Jestem tylko ciekawy co zyska autor tematu kupując tę sensa romagna pomimo 12 s napędu (zupełnie niepotrzebnego dla amatora na takim rowerze) czy hamulców hydraulicznych mając koła za 200 euro jak 2 kg kowadła plus tarcze i cały rower z pedałami przekroczy 10 kg.Na czymś takim ma jeździć 100-200 km dziennie w trasy? Ciekawe. Szacunek za wybór.:) bierz tę pinę jak masz kasę: https://pinarello.com/europe/en/bikes/road/endurance/dogma-x/dogma-x-dura-ace-di2 godny przeciwnik supersixa od cannondale.

kolega woolf24 najpierw pisze coś o nadwadze, a potem gładko przechodzi wychwalania wylajtowanych kół od Campy, ale w żaden sposób nie współgrają z tą pierwszą deklaracją - współgrają - żadne z moich kół campy w aluminium Shamal Ultra nie pękają obręcze pode mną. Stare Vento pękła felga. Ale to były tanie i ciężkie choć podstawowe koła w tej włoskiej stajni. Myślę że karbony nie dałyby rady - już pomijam te chińskie podróby które dziś udają oryginały. Wychwalam te koła tylko dlatego że dają radę pode mną. Skoro ważę 96 kg nie sądzę żeby karbonowe dla takiego grubasa jak ja były rozsądnym wyborem. Dlatego używam aluminium z podanym limitem wagi kolarza. Rowery np. canyon mogły nosić max 120kg całkowitej masy (rower+kierujący+bagaż).i to chyba nie bez powodu. Prawdziwy proc nigdy nie jest gruby i to dla niego są kółka takie : https://velo7.pl/carbon/1648-lightweight-meilenstein-schwarz-ed.html i te 100 kg wagi uważam za parametr naciągany. Dzisiejsze kółka z tarczami nawet nie mają prawa z nimi konkurować. Ani wagą, jakością czy wyglądem. karbony to się dla heavy userów nie nadają, co jest samo w sobie absurdalną generalizacją. Miałem na myśli tylko osoby z nadwagą. Karbonowe koła są super. Ale nie wiem ile waży autor tematu. Mnie takie koła odradzano , na Borę ani mnie nie stać ,a nawet gdyby nie dałbym za kółka 10 k w życiu. Mam shamale, ultra shamale i na wymianę . zondę, fulcrumy 3 , shirocco wszystkie na szczęki dziś wychodzące z mody na zawsze. Nie tylko obłędnie wyglądają ale do tego większość z nich sensownie waży. Nie podoba mi się w tarczach układ szprych i tyle. Pomimo że hamowanie jest znacznie lepsze w górach i na mokrych odcinkach. Nie bez przyczyny Campa dla różnych swoich kół w tym efektownym zaplocie G3 podaje limit wagowy 109 lub 120 kg, ale zaraz dodaje, że dla wagi systemowej powyżej 82 kg zaleca częstsze interwały serwisowe i sprawdzanie naciągu szprych. święte słowa.- już co najmniej 3 szprychy mi pękły przez ostatnie 15 lat. Nikt mnie nie przekona, że koła w zaplocie z 16/21 szprych - choćby nie wiem, jakie były, czy kto je nie składał - będą tak samo wytrzymałe jak chociażby do zestaw w zaplocie 20/24. Trudno się z tym nie zgodzić. Oczywistość. Kolarz jak ma nadwagę musi jeździć na słabym i ciężkim osprzęcie.. albo ciągle wymieniać i naprawiać. Sam używam siodełka ze stelażem molibden-chrom...nic się nie dzieje , aluminiowe pręty pękły pode mną a karbonowe odradzał sprzedawca. I tyle w temacie . Jak ważysz dużo mniej ode mnie kup koła karbonowe - świetny i optymalny wybór. Tak samo jak zachwycają się kolarze ramami edurance, zawsze miałem race i jakoś kręgosłup mam cały. Choć bóle pleców bywały nie raz. Dlatego wolę emondę a nie domane.Ale moda kreuje ludzi w kierunku endurance lub co najwyżej aero. Natomiast jak kolega nie ma nadwagi to oczywiście warto kupić koła karbonowe dobrej klasy..bo to co nowy Trek Czy Giant kładzie do rowerów w przedziale do 12k trudno nawet nazwać kołami szosowymi.Giant p-r2 czy bontrager paradigm gdzie komplet kosztuje mniej niż 1 porządne koło a waży jak w rowerach trekingowych lub turystycznych z wieku XX.