Yoschi

O ręce się nie martwię, jedyna niedogodność jak na razie jaka mnie dopadała to ból tyłka przy długich wycieczkach;p

Kolega to chyba przedstawiciel Canyona muszę się do Peaka przymierzyć i zobaczyć czy te 620mm górnej rury będzie wystarczająco, teraz mam 645 w Unibike z mostkiem 70mm i kierownicą 710 i pozycja jaką zajmuje jest jak dla mnie perfekt potrafię cały dzień spędzić na rowerze bez oznak bólu gdziekolwiek. Przy Peaku chciałbym wsadzić 90mm mostek i mam nadzieje że pozycja się nie zmieni zbytnio.

Na stronie Velo pojawiło się zdjęcie z geometria, więc ogon zostaje taki jaki był?

Bardzo chętnie, przymierze się dokładnie do ramy L

Kolega rzezniol chyba nie w humorze im więcej człowiek się naczyta tym bardziej głupieje więc wybacz mój brak wiedzy, swoją prawdziwą przygodę z rowerem rozpocząłem szczerze powiedziawszy niecały rok temu. Co do rozpoznania dyscyplin to z definicji AM bardzo od XC się nie różni i co ma wybrać człowiek który chciałby poszaleć po górach/lasach, wybrać się czasem na jakąś całodniową podróż i te parę razy w roku spróbować swoich sił w maratonie, czy muszę kupić 2/3 rowery? Co do Primala 29 zalecany amortyzator to 100-150mm w peaku 100mm, dane mówią o 69 kącie przy 120mm jak to wszystko będzie wyglądać przy 100mm? W moim Unibike Evo kąt główki to 69,5 czyli jak dobrze wnioskuję to tak trochę w stronę AM, większy kąt to łatwiejsze podjazdy(poprawcie jeżeli się mylę).... ale u nas na Podlasiu nie ma czego podjeżdżać . Koledzy na forum bardzo zachwalają krótki ogon w Peaku, Primal ma jeszcze mniejszy. Pozdrawiam

Co robić na rowerze? chyba to co każdy... jeździć a co tam człowiekowi przyjdzie do głowy to już różnie bywa.

Na ten rok jestem już prawie pewny zakupu Peaka 29 ale zauważyłem taki o wynalazek. Cenowo w przedsprzedaży tak samo jak Peak około 750 zł ale co nasi forumowi specjaliści mogą powiedzieć o geometrii. Rozmiar L to 620mm górnej rury, 437mm ogona, i 69 stopni główki. Dodatkowo przewody chowane w ramie.

Ta zagięta przed podsiodłówką rura wygląda fantastycznie i optycznie sprawia że rama wygląda na mniejszą.

Jaki to rozmiar?

Ktoś posiada jakieś informacje na temat tej ramy? w necie znalazłem tylko szczątkowe informacje 0 na temat geometri. Jak wypada w porównaniu z peak 29.

Namiar na koszyk na bidon poproszę.

Velo mówi że koniec lutego a oni raczej wiedzą najlepiej;p

Jak na razie 3 możliwości: 1.Crossride 2.Dt m520 / novatec 711/712 3.Dt m520 / dt 370 Osobiście pogubiłem się ;p

Mi odpisali ze do kompletu na maszynach, z redukcją 120zł.

Bikestacja proponuje: Obręcze DT Swiss M520 czarne 29" Szprychy DT Swiss Competition czarne Nyple DT Swiss prolock czerwone alu hexagonalne Piasty Novatec 711/712 czerwone lub DT Swiss 370 czerwone ( mocowania 6 śrub ) Cena zestawu 850zł.

Przepraszam nie określiłem się dokładnie, myślę że właśnie okolice tych maviców czyli 800/850 zł(im mniej tym lepiej). W tym tanie/lekkie chodziło bardziej o kolejność priorytetów;p. Crossone mogę mieć za 700zł do Crossride musiałbym jeszcze dokupić adapter i o ile dobrze czytam to kasetę?

Witam chciałbym na przyszły sezon sprawić mojemu bicyklowi nowy zestaw. Zastosowanie wycieczki/treningi i amatorskie starty w maratonach na podlasiu(czyli płasko), na pierwszym miejscu stawiam sobie niezawodność i wytrzymałość na 2 wagę. Obecne koła to : Piasta Alivio szprychy saphim i obręcze Mach 1 Neo disc. Kółka dzielnie służyły w tym sezonie i jedyna czynność wykonana przy nich to przeserwisowanie tylnej piasty. Koła powinny być pod wagę 85kg, po tescie na team29 zainteresowałem się tanimi kołami od Mavica. Jaka jest różnica między crossride a crossone poza wagą i czy laik jak ja ją odczuję.

To sporo jak do ceny ramy, a jaka jest najtańsza opcja?

Nowe malowania całkiem całkiem;p czekam na więcej zdjęć biało czarno czerwonej. Ktoś wie kiedy 2014 będą dostępne w sprzedaży?

Tylko manetkę gdzieś zgubiłeś ;p

Unibike strasznie wysoki, u mnie od razu wywaliłem podkładki z pod mostka i mostek na minus, ale teraz po zmianie na płaską 710mm wreszcie mam prawie idealną wysokość.

To nie sprawiedliwe że małe rozmiary wyglądają dużo lepiej ;p

Mój błąd nie ta strona metra;p 89cm dokładnie i tym razem na pewno. Lubię bardzo wysuniętą sztyce kiedy jadę na spokojną wycieczkę w wiekszości po asfalcie, w teren 2/3 cm w dół.

Tak jakoś(nie do jajek:P) wychodzi mi 81/82cm wzrost 187cm.

Tak tylko mniejszy rozmiar ma już inną długość podsiodłówki, a o zmianę rozmiaru mi od początku chodziło.