RafalxM

proszem https://geometrygeeks.bike/bike/on-one-bootzipper-29-2019/

owy powyższy powraca w wersji 'samarama' za ok 1.5k , także na fejsie w grupie 'Giełda kolarska - cyclocross / gravel / bikepacking'

Proszę zdradzić wymiary, prześwity. Tam jest mufa na suport obracany i brak haka przerzutki ?

Gdyby nie jakiś 'ubogi umysłowo' konstruktor Gianta , który zaprojektował moduł Conduct na niestandardowy rozstaw śrub mostka... to położyliby tym rozwiązaniem całą konkurencję - bo technicznie mają najfajniejsze rozwiązanie, linki jest tylko kawałek przy kierownicy a większość układu jest hydrauliczna. A tak już poszukiwania krótkich mostków do tego wynalazku to jakaś tragikomedia. Mój kosztował mnie 10 minut z wiertarką w garażu i można w nim regulować klocki pokrętłem przy klamce, Giant też tam ma ?

Zaryzkowałbym stwierdzenie , że można lutować na upartego, a to ogarnie każdy palnikiem i cyną / mosiądzem

'default city' jeśli chodzi o ramę to używek bym nie wykluczał , chyba że nie lubisz. Jak koniecznie nowe to możesz też pomyśleć o samej ramie, tutaj sprawdzony sklep, kupowałem tam widelce Surly https://www.bike-components.de/de/s/?keywords=surly ecr

Nie podałeś skąd jesteś, więc przyjmuję że z DC Nie napisałeś też czy koniecznie musi być to nowy rower, jeśli nie to na OLX masz 2x Surly od jednego sprzedawcy , no i w DC A ogólnie ECR to myślę bardzo dobry kierunek

kurczaki...brałbym , ale w moim wieku rośnie się już na tyle powoli że chyba nie dożyję do tych 185cm... sądząc po ustawieniu klamek nawet dla właściciela nadal konstrukcja jest za długa - ale koncepcja dobra

bardzo fajnie wyszło, nie jesteś za bardzo wyciągnięty na tej konstrukcji? u mnie to jedyna bolączka i ratowałem się krótszym mostkiem oraz siodłem w przód (ale i suport mam ruchomy więc 'się wyrównało') pewnie to kumulacja Venturemax, klamek i samej ramy, ale ogólnie jeździ się bardzo dobrze

jeśli ukochałeś ten widelec to może takie coś poratuje sytuację https://www.bikester.pl/procraft-adapter-wspornika-kapsel-podkadka-maa-cz-dla-1-1-8-z-gwintem-do-widelcow-czarny-14617.html

Ja polecam TOPEAK HUMMER 2 , ma sztywną konstrukcję bo korpus jest z jednego kawałka alu, ma skuwacz, łyżki z kluczem do szprych.

To ja zgłaszam veto , magluję RD-M4000 z klamkami 105 5600 i żadnych zgrzytów nie ma wszystko chodzi precyzyjnie , chyba że wspomniana Sora lub Claris działają jakoś bardziej wybrednie, to nie zgłaszam

Na tych 105 5600 + BB7 ROAD , na RT66 180mm dało się hamować przodem, ale była to walka z dzwonieniem co chwilę . Nie chcę nic przerabiać, jeśli kupię drugi w wersji MTB to po ROAD wrzucę na tył - nawet teraz tak mam ze 105 i jest ok , więc z 520 będzie jeszcze lepiej. Postawię chyba na wersję MTB , kwestia tylko żeby kupić dobrej jakości. Dostrzegacie jakąś różnicę w tych dwóch? 219,90 https://allegro.pl/oferta/avid-bb7-mtb-mechaniczny-hamulec-tarczowy-zacisk-9655302289 289,00 https://allegro.pl/oferta/avid-bb7-mtb-s-mechaniczny-hamulec-tarczowy-zacisk-9021798288

Mam zacisk BB7 Road czarny - kupiłem go do współpracy z klamkami 105 5600 , efekt mizerny - po ustawieniu na żyletkę może być, ale wiadomo że za chwilę będzie słychać delikatne obcieranie.. Obecnie składam konfigurację na klamkach RL-520 (czyli ciąg MTB) i pewnie będę chciał dokupić drugi BB7. Zastanawiam się nad wersją (road / mtn ) i nasuwają mi się pytania: - czy kupić drugi road, żeby mieć 'uniwersalny komplet' (z klamką RL-520 już próbowałem road i hamuje dużo lepiej niż z klamką 105 - po prostu jest możliwość dociągnięcia klocka) - czy wersja mtn ze względu na dźwignię da na tyle większą siłę hamowania, że będę mógł się popisywać na dzielni saltem w przód ? - czy może znane są problemy / przypadki że jednak RL-520 z bb7 mtn to lipa i będzie efekt 105 z bb7 road ? Pytanie pomocnicze - na Allegro widzę srebrne wersje Road po 130 zł , czy to nie są przypadkiem jakieś marne podróbki, czy po prostu cena tego tak mocno spadła ? @rambolbambol Waćpana przyzywam do odpowiedzi , bo zdaje się używasz / używałeś dużo bb7 .

GRX wannabe ...na razie jest SLX

ej no... ja tam widzę 2 takie same koła na drugim zdjęciu

@Sobek82 bardzo ładnie, a teraz zeznawaj z jakimi klamkomanetkami to chcesz połączyć edit: napisałem chyba zanim dodałeś ostatnie fotki, więc nie było pytania.

To niegodne....wstawiać tylko jedną fotkę. Czym masz zamiar mocować tą blaszkę do widelca? tig/lut mosiężny - czy planujesz Waćpan to ordynarnie przykręcić? Jeśli ta ostatnia opcja , to czy w komplecie planujesz jakieś NNW ?

strone 424 oczywiśćie znam proszę Pana , a ubranie w barana z mojego punktu widzenia jest uzależnione tylko od ETT....zatem próbuj Pan

Przepraszam za spam, to już ostatni raz - ale wpadł docelowy mostek i udało mi się zrobić jako takie zdjęcie z boku, pokazujące proporcje , także chwalę się bo się jaram , szczególnie po pierwszych 20km. Co do właściwości jezdnych to nastąpiło jakieś kosmiczne sprzężenie, dawno nie jechałem po płaskim 40km/h a na pewno nie na takich oponach. Latanie po dołkach też mi lepiej idzie niż z prostą kierownicą...także jedyne co zostało do zmiany to kierownik na VentureMaxa i jakieś prawilne hydroklamki (gdyż eksperyment NASA choć skuteczny jest wątpliwej urody). No może jeszcze napęd 11s ....jednak po wymuszonym konstrukcją cofnięciu się do 10s jest lekki dramat między 4-5 przełożeniem, nie można się zdecydować - jak ma się miętką nóżkę