Skocz do zawartości

RafalxM

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 148

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez RafalxM

  1. RafalxM
    pół roku temu kupiłem używany komplet p/t za 150 zł - teraz widuję pojedyncze zaciski po 240 i więcej , jak znajdę w przyzwoitej cenie to sam kupię drugi komplet takie spostrzeżenie - jakoś te wystawiane na OLX nie mają pudełek, więc jak komuś się nie spieszy bardzo to na Ali kupi dokładnie to samo.
  2. RafalxM
    problem w tym że te na OLX to 90% te z Aliexpress z ceną x4 , chyba że trafi się używka z oryginalnym pudełkiem . @Q_u możesz podlinkować te po 140 zł w PL ?
  3. RafalxM
    Venture Max 46 w bardzo dobrej cenie https://allegrolokalnie.pl/oferta/ritchey-comp-venture-max-46cm
  4. RafalxM
    Jeśli twierdzisz ze masz tam 480mm to szukaj widelca z AC 480 i tyle. Sam jeżdżę na Surly Krampus 483mm w ramie 29er , ale nie polecałem bo i nieco ponad budżet i wydawał mi się za długi . Popatrz tutaj, możesz poznać większość dobrych widelców (edit: stalowych) na rynku, w szczególności pod kątem AC https://www.bike-components.de/en/s/?keywords=RIGID FORK Graficzne wytłumaczenie wyprzedzenia widelca:
  5. RafalxM
    Wg opisu tam jest amorek 63mm , mówimy o tym samym czy może ten sam model z młodszych roczników miał zmiany? Autor napisał '10 letni' więc podczas poszukiwań wbiłem rok 2010 . Jeśli mimo wszystko to jest to samo, to trzymałbym się tego co napisałeś (AC 450), bo jest poparte już doświadczeniem na tym modelu
  6. RafalxM
    Czym różnią się pod kątem doboru widelca? Tutaj najbardziej zbliżony jaki znalazłem AC 435 mm https://allegro.pl/oferta/widelec-sztywny-mosso-m6-26-27-5-28-29-alu-szary-10252670013
  7. RafalxM
    przeczytaj ten temat różnica taka że potrzebujesz widelca z AC ok 425mm edit: z informacji producenta http://scott.pl/archiwum/product.php?id_cat=402&id_prod=2078 wynika że masz tam rurę prostą 1 1/8"
  8. RafalxM
    @Mentos93 AC oznacza długość widelca (Axle-Crown czyli od ośi koła do podstawy korony widelca) , widelce Accenta które widzę na pierwszy rzut oka na Allegro mają 450mm AC czyli będą za długie. W widelcu / ramie jest też istotne czy rura sterowa jest prosta (o jednej średnicy) , czy tapered czyli niższa część ma większą średnicę. Zakładam że w Twoim rowerze jest prosta o średnicy 1 1/8". Na Twoim miejscu szukałbym widelca stalowego albo aluminiowego , w tych pieniądzach karbonowe chyba tylko z nazwy będą (aczkolwiek może ktoś poda linki to jakichś wspaniałych). Tu masz 'eleganckie amelinium' na 440mm wg opisu https://www.olx.pl/oferta/widelec-mtb-26-27-5-29-alu-1-1-8-lub-1-5-tapered-CID767-IDILYlB.html#ddb2e4880c a jak nowe to jak Filip wyżej napisał Accent, Mosso i Force - byleby dobrać odpowiednie AC (i zachować zbliżoną do obecnej geometrię)
  9. RafalxM
    O ETT pisałem pod kątem baranka właśnie
  10. RafalxM
    Ta rama w XL ma ETT 615mm , to tyle co moje 29er w rozmiarze 17,5" , przy jego wzroście akurat o długość bym się nie martwił, może nawet nie będzie za bardzo wyciągnięty. Amorek ma 80mm , szukałbym widelca z AC 430-440mm
  11. RafalxM
    @durnykot fotki udostepniane z konta google nie zawsze widać, u mnie jako niezalogowany na FF też nie widać pierwszej, jako zalogowany pod Operą (tam jestem do googla zalogowany) widać obie - może już udostepniałeś jakieś albumy na google i moje konto akurat jest w gronie mających dostęp
  12. RafalxM
    no dobrze, ale co - użyłeś zwykłej dętki? jakiej szerokości ? bo przecież tego nie zalewałeś??
  13. RafalxM
    Endemit Pracownia - tam robiłem mocowanie tylego hamulca. Miejsce spawania/lutowania i tak Ci wypiaskują z lekkim zapasem.
  14. RafalxM
    Wystarczyło napisać 'pędzę za modą'
  15. RafalxM
    gdzie strumyk płynie z wolna...
  16. RafalxM
    datę obywatelu podajcie, co by służby mogły się przygotować na powitanie....w sensie terminy zarezerwować
  17. RafalxM
    @Grizzli to grupa prywatna na FB, ale dzięki za info PS. Policzyłem wszystkie posty o piastach, jest 13. Czuwaj!
  18. RafalxM
    Ronin był taki drogi cz podrożał w pandemii? 6300 za grx400 może się ładnie rymuje , ale trochę to śmieszne się robi
  19. RafalxM
    buty spd turystyczne letnie SH-MT501 plus wkładka w filcem/folią aluminiową (żeby nie ciągnęło od dziur na bloki) , plus ochraniacz neoprenowy . z mojego punktu widzenia ten ochraniacz robi całą robotę, jeździłem tak przy -25 i nie robiło to na nich wrażenia - jedynie było czuć że ciągnie od bloków, ale wtedy wkładki nie używałem. istotne żeby ten ochraniacz naprawdę był neoprenowy a nie jakiś przewiewny
  20. RafalxM
    Dorzucę swoje spostrzeżenie co do komponentów użytych z bb7. W moim przypadku najlepiej działa zestaw: klocki spiekane (największa moc ale i jest hałas w porównaniu z żywicznymi) z tarczami Avida g2cs . Z rozpędu miałem na kołach założone wcześniej Shimano RT66 i używałem ich z slx7000 na klockach metalicznych - była żyletka. Montaż bb7 na spiekanych z tarczami RT66 to była mocna konsternacja i uczucie 'coś poszło nie tak'. Dopiero po zmianie na tarcze Avida moc powróciła. W tym przypadku jest kosmiczna różnica na plus jeśli połączymy te komponenty 'firmami' .
  21. RafalxM
    W mojej ocenie są 3 poziomy estetyki tego zagadnienia: - Giant Conduct - własna rzeźba z klamkami typu br-505 , ze względu na możliwość ułożenia korpusu poziomo pod kierownicą - własna rzeźba 'who cares' z dowolnymi klamkami - ja użyłem slx, bo pokrętło dało dodatkową regulację klocków, do tego punktu mam ilustrację
  22. RafalxM
    Możesz sobie żenić z czym tylko chcesz (moim zdaniem) przy zachowaniu dedykowanego rodzaju oleju , z moich badań wynika ze tylko ten durny rozstaw śrub w mostku niszczy cały system - strzelili sobie w stopę, bo gdyby to ustandaryzowali to by mieli teraz nadal na to duży zbyt.
  23. RafalxM
    W zasadzie tylko z tego powodu, sama konstrukcja jest fajna, ma minimalną ilość linki, reszta to układ hydrauliczny. przymierzałem się do tego - ale znaleźć odpowiedni mostek to duże wyzwanie, do tego mają jakieś 2 rodzaje , można znaleźć nieprecyzyjne tylko informacje czy do obu pasuje. Pozostaje dobry hebel mechaniczny i manetka przerzutki oddzielnie - albo zachować klamkomanetki , ale wtedy heble w wersji Road (moim zdaniem to spowalniacze co najwyżej) albo konwersja ciągu linki - https://www.sjscycles.co.uk/cables/travel-agent-br0411-black-each/ Tyle że co do samej konwersji to mam lekkie wątpliwości , czy siła ciągu nie spadnie na tyle że wrócimy to efektu z wersji Road (śmiem twierdzić że na zaciskach mtb uzyskuję dużo większą siłę docisku). Jakby to kosztowało 30zł a nie 30funtów to bym spróbował, ale zarzuciłem testy ze względu na cenę kawałka aluminum. Ja na razie osiągnąłem efekt dobrego hamowania na zaciskach mtb i klamkach szosowych przerobionych na ciąg mtb, okupiony tym że oddzielnie mam manetkę mtb. Trochę na tym pojeździłem w terenie i na upartego się da - mi to odpowiada na tyle że na razie nie myślę o zmianie (a do tej pory byłem przyzwyczajony do klamkomanetek szosowych Shimano). Nie namawiam, ale myślę że na zimówkę może to być nie najgorszy pomysł - poza tym dla mnie ważniejsze jest dobrze hamować od wygodnej zmiany przełożeń
  24. RafalxM
    szukam czegoś pełnego, ale na koła 29" tutaj chyba koła 26" ?
  25. RafalxM
    dobrze widzę po strukturze żwiru , że to Szczecin ? przy okazji powiedz co to za błotniki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...