Skocz do zawartości

RafalxM

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 148

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez RafalxM

  1. RafalxM
    Nie znacie się na sztuce, tak na oko w jakiś 90% przypadków
  2. RafalxM
    Podeślesz namiary?
  3. RafalxM
    wiem że brzydkie, ale może technicznie spełni zadanie? myślałem o takich pod oś 12mm , są oferty gdzie otwór jest 11.2 - dzisiaj odkryłem więc może wypróbuję u siebie, bo wspomniane firmowe właśnie jakieś takie drogawe https://allegro.pl/oferta/10x-uniwersalny-napinacz-lancucha-5mm-x-5cm-10543766485 EDIT - chociaż hak ma przecież miejsce na oś 12mm, to się nie sprawdzi i będzie za luźne.
  4. RafalxM
    dobre znalezisko, na chwilę obecną to bardzo tanio
  5. RafalxM
    może takie regulatory, jak wykręcisz część z plastikiem i sprężynką to zostanie sam korpus https://allegro.pl/oferta/oparcie-na-rame-sm-cs50-sti-regulator-pancerza-7220494667
  6. RafalxM
    480 zł 28/32H https://www.grawitacyjny.pl/obrecz-race-face-arc-29,3,26768,107105 edit: widzę że tylko 28H dostępne, 32 zdaje się jeszcze wczoraj było
  7. RafalxM
    Będzie grało. Bombtrack Beyond+ Adv wychodzi fabrycznie z oponami 29x3,0 Wtb Ranger , na przodzie dali obręcz WTB i45 , ale na tyle już WTB i40 . Te problemy z uszczelnieniem to na jakich obręczach (szerokość/model) i oponach? Pytam bo u mnie na i45 i Rangerach uszczelniło się pompką podłogową i tak dobrze że po miesiącu odnotowałem ucieczki powietrza typu z 1.5bar na 1.4bar Poza tym WTB twierdzi że opony 29x3,0 można zakładać już od 35mm wewn. szerokości obręczy (w sensie jest to optymalne, te kropki to też 'że można')
  8. RafalxM
    Jak szukałem intensywnie 1/2 miesiące temu to wychodziło mi tylko WTB w sensownych pieniądzach - tyle ze szukałem min. 45mm . Kupiłem na Bikeinn , wysyłka z Hiszpanii - w 5 dni na miejscu. Jakiej szerokości szukasz ?
  9. RafalxM
    u mnie też miało to ciąg dalszy i 2 wcielenie wygląda tak jest 'jeszcze lepiej' , ale mam wrażenie że konstrukcja straciła sztywność i pracuje sama skóra a sprężyny nie - aczkolwiek nie sprawdzałem naciągu, więc może coś się da jeszcze poprawić.
  10. RafalxM
    W środku podsiodłówki spokojnie przecież się zmieści. A jak podsiodłówka wypchana to przeważnie ma na górze gumki to mocowania takich lżejszych / luźniejszych rzeczy. Torby na kierownicę przeważnie też mają takie gumki. O tei mi chodzi, fotka ze sklepu Triglav
  11. RafalxM
    Cieszę się Twoim szczęściem , cyknij fotki mocowania manetki
  12. RafalxM
    Legancko. Poka poka jakieś bliższe ujęcia z różnych kątów mocowania manetki - bo widzę że udało Ci się chyba uzyskać możliwość zmiany przełożeń trzymając ręce w górnym chwycie
  13. RafalxM
    Axle: ø15-100 15AH2 to mnie zastanawia, to nie jest jakiś 'stary standard' ? w sensie 15-110 teraz nie jest na topie ? Axle to Crown: 436.8mm, 446.8mm, 456.7mm czyli ten najmniejszy masz zbliżony do sztywnego, bo AC amorka chyba się podaje bez ugięcia wstępnego?
  14. RafalxM
    Cromoto jest bardzo fajne, patrząc z góry widać jak pracuje (w porównaniu do dużo sztywniejszego Surly Krampus/ECR). Używałem i w 29er i w innych konstrukcjach - jeśli AC 468mm pasuje to bym polecał.
  15. RafalxM
    Widelec Surly Straggler przychodzi mi do głowy, jakie A-C mają te od Somy? info ze strony Surly: 650b Axle-to-crown: 380mm Offset: 44mm Steerer: 360mm, 1-1/8˝ straight Tire Clearance: 650b x 50mm (650b x 42mm w/fender) Weight: 2.4lb (1.1kg) uncut 700c Axle-to-crown: 400mm Offset: 44mm Steerer: 300mm, 1-1/8˝ straight (42-58cm); 350mm, 1-1/8˝ straight (60-62cm) Tire Clearance: 700 x 50mm (700 x 42mm w/fender) Weight: 2.5lb (1.15kg) uncut
  16. RafalxM
    ECR tak jak i Krampus to ciężko kupić w Europie , a jeśli nowe to ECR będzie coraz trudniej bo zakończyli produkcję. Trek 1120 na OLX pojawiają się rowery, czasami framesety , mi wychodzi że taki Bombtrack to pewnie najłatwiejszy do upolowania na kontynencie.
  17. RafalxM
    @gof jak nie wadzi Ci mufa 100mm to może Pugsley , na Allegro są nawet 2 od Velo , tyle że XS i M
  18. RafalxM
    bo lato się kończy, albo coś w tym rodzaju...
  19. RafalxM
    Jeśli krocze jest uciskane tzn, że na guzach kulszowych jest za małe podparcie. Do wycinanek nikogo nie zachęcam, bo jeszcze wyjdzie 'krzywo' i 'pan tnący' będzie sobie pluł w brodę. Z drugiej strony nie jest to żadna fizyka kwantowa, potrzeba tylko bardzo ostrego noża o dość małym ostrzu (chodzi o wysokość) - ten u mnie na zdjęciach używany był tylko do przecinania środka, a wycinałem 'precyzyjnie' jakimś ultra starym nożykiem o niezbyt wysokim ostrzu, ale za to ostrym jak brzytwa - przy skórze nożyk który nie będzie bardzo ostry będzie tylko szarpał - a to widać przy wykańczaniu - widać też u mnie w centralnej tylnej części, jest jakby mały 'zadzior', ale już nożyk mi się stępił @mihau000 skąd jesteś ?
  20. RafalxM
    Mam 2 Selle Italia z dziurą , Flite Flow z małą i SLR Max Gel Flow z dużą - jest ogromna różnica między nimi - na Flite zrobiłem następnego dnia po zakupie 250km bez żadnego bólu. SLR Max bardziej pasuje do MTB , z racji tego że teraz w zasadzie męczę tyko MTB po okolicznych dołach to poszukiwania siodełkowe cały czas trwają. Max SLR niby jest ok, ale ma za duże spadki , Flite jest lepsze bo jest bardziej płaskie - aczkolwiek na moje 'terenowe potrzeby' chyba trochę za twarde. Bez dziury mam / miałem 2 Brooksy , ten powyżej przerobiony to ten który kupiłem już wyciągnięty i naciąg powoduje już tylko uniesienie środkowej części - także przy 'dobrym ustawieniu' gniecie już wszystko co między guzami kulszowymi. Chętnie przetestowałbym nowego Brooksa z dziurą , ale jest drogo , a dodatkowo zniechęca mnie rozmiar tych dziur które robią w swoich siodełkach. Potestuję i się okaże
  21. RafalxM
    Bo wydawanie 'pińcet plus' na nowego Brooksa, żeby obadać czy dziura się sprawdzi to za drogo
  22. RafalxM
    no nie wiem, tematu bagażników jeszcze tu nie poruszaliśmy ....może być ciężko
  23. RafalxM
    ma to sens, przekonałeś mnie to tego Twojego fitnessa* EDIT: *za producentem - można go nazwać zarówno flatbar gravel, jak i również fitness to że Tobie pasuje nazywać flatbar gravel to Twoja sprawa, ja będę nazywał fitness
  24. RafalxM
    Jednakowoż dla uproszczenia obliczeń przyjąłbym że Pi=5 ... a wszystkie rowery są gravelami, wystarczy nimi przejechać się po szutrach - w tym moja szosa na 23c bo jeździłem nią po Mazurskich drogach, o zgrozo nawet piaszczystych. W googielu pod hasłem 'gravel plus tires' jest link do strony producenta takiego modelu na 27,5x3,0 . Czyli jest to gravel i kropka, bo nawet producent tak napisał. P.S. Jeśli taki Peregrine nie jest gravelem, to czego mu brakuje z definicji (pomijając oczywiście że może jechać po szutrze ) ?
  25. RafalxM
    trzeba też brać poprawkę na to że 95% sprzedawców i sprytnych marketingowców nadużywa wybranych haseł na swoje potrzeby i przypisuje je do obrazów, więc wyniki 'wyszukiwarki po słowach' nieco ewoluuje i nie zawsze odzwierciedla 'prawdziwą definicję'
×
×
  • Dodaj nową pozycję...