RafalxM

Dlatego spytalem jaki rodzaj zacisku ma autor , bo ma to duże znaczenie - na klamkomanetkach szosowych i wersji zacisku MTB będą objawy podobne do opisanych - przy dobrze naciągniętej lince.

Przy prostej kierownicy 'tracisz' kilka sposobów na chwyt kierownicy , co najmniej 2 - dolny i na klamkomanetkach - co w stosunku to prostej kierownicy ustawia nadgarski o 90stopni. W podanym Octane One jak widać na fotce są hamulce tarczowe mechaniczne - także w sumie 'nie tracisz nic', bo baranka możesz zawsze spróbować zalożyć (baranka/klamkomanetki/zacisk z ciągiem linki szosowym - jeśli fabrycznie jest MTB)

Zaciski w wersji Road ? Klocki żywiczne/metaliczne ?

Im koło szersze tym będa większe opory i ciezej się będzie utrzymywalo dużą prędkość....ale spokojnie, większość graveli po prostu konstrukcyjnie ogranicza szerokosć opony i wsadzisz tam pewnie max 700x40c ...chociaż bywają wyjątki z szerszym prześwitem i oferowane z oponami 50c , vide https://velo.pl/rowery/gravel/accent/feral Mając taki rower zawsze możesz zalożyć węższe opony i latać bardziej szosowo;) Tuaj masz mniej więcej wyjaśnione ramy w jakich stosuje się nazewnictwo i szerokości opon: https://magazynbike.pl/tour/2018/02/16/opony-do-graveli-na-szose-i-przelaje/

@kamolinka1 jeszcze poczytaj ten wątek , może znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania

Wg prawa wspomaganie elektryczne jest możliwe do 25km/h A co do roweru to pewnie takie coś by Ci pasowało

@kamolinka1 Co do amortyzatorów , to raczej ideą rowerów gravel/przełaj jest brak amortyzacji. Możesz poszukać ram/roweru który zmieści odpowiednio szersze/wyższe opony i na nich uzyskać amortyzację drgań. Wszelkiego rodzaju amortyzatory mają zastosowanie w rowerach typowo górskich - to że w mieście 90% ludzi na takich jeździ nie znaczy że to tego służą W tym miejscu rada o jakimkolwiek przetestowaniu ma jak najbardziej sens - ja mogę Ci radzić 'olej amortyzację, ja jeżdzę zupełnie bez po lasach i dołach', ale co z tego - może Ci to zupełnie w praktyce nie odpowiadać, albo odwrotnie Przejedź się chociażby czymkolwiek z barankiem na karbonowym widelcu (bez amortyzacji) i wtedy się dowiesz . Poza tym jest jeszcze jedna istotna kwestia - budżet. Taki jaki podaleś , jeśli jest prawdziwy - pozwala spokojnie na zakup 2 rowerów , np mtb z amortyzacją i gravel na sztywno. Co więcej, jeśli zupełnie nie masz pojęcia to w ramach testów w ogóle możesz kupić używki i potestować , może gdzieś wypożyczyć - to naprawdę ma sens niż kupić za >10k pln coś co będzie stało w garażu 'bo nie pasuje' Na rynku jest obecnie tak dużo typów rowerów/ram , nawet tych samych na różnych kołach że bardzo ciężko tak na sucho coś doradzać.

Co do baranka i 'możliwości trzymania prosto' - zawsze jest taka możliwość na baranku , tylko standardowo nie ma czym hamować. Wtedy można zastosować dodatkowo przełajowe klamki hamulcowe , jak na obrazku: Zmiana przełożeń pozostaje jednak nadal tylko w standardowych dla baranka klamkomanetkach. Zasadniczo weź pod uwagę, że taka opcja wchodzi w grę gry hamulce są 'na linkę', nie hydrauliczne. W podanym budżecie wybrałbym takie tytanowe cudo (tyle że hamulce hydrauliczne więc klamki przełajowe odpadają): https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXTEMFOR22700/planet-x-tempest-titanium-gravel-road-bike-sram-force-22-hdr-700c-wheel Jeśli koniecznie muszą być klamki 'na płask' to szukaj modeli z hamulcami mechanicznymi.

W końcu udało mi się sklecić coś w miarę sensownego..kilka błędów 'konstrukcyjnych' oczywiście popełniłem, ale da sie już na tym jeździć - pierwsze testy poczynione. Siodlo WTB PureV jednak kategorycznie wypada - dla mnie za miękkie i się nie polubiliśmy , zastapil je stary Brooks i dla mnie to jest kosmiczna różnica. Wybaczcie obciachową torebunię ale chwilowo nic innego nie miałem.

Drop Bar sprawdzi się nawet na Wigry3 , pod warunkiem że będzie Ci wygodnie - nie dowiesz się jak nie sprawdzisz Pierwsza zagadka to jakie heble chciałbyś tam zamontować i na jakich klamkomanetkach , bo teraz masz zapewne tarczówki hydrauliczne - więc albo klamkomanetki hydro, albo przejście na mechaniki... a więc ?

Napisałbym o dostępność do nich , bo jest szansa że mieli już coś takiego fizycznie na stanie : https://www.todson.com/products/versacage-tvc01 a to wrzucam tylko jako dodatkowe znalezisko, inne produkty mają normalnie opisane więc ten może tylko 'testowo dodany' https://servixtt.com/porta-bidones/1177-versacage-4712511841282.html

Nie bardzo, okazjonalnie używki olx, allegro - rozmiar 19 (o ile pamietam taki byl Twój Romet ?) częściej mi się przewija . A cużeś mu uczynił? Nie da się odratować ?

Rama Author Ronin 50cm na Olx. https://olx.pl/oferta/rama-cromo-gravel-przelaj-author-ronin-2017-50-cm-CID767-IDwe9Wh.html

@JanekTheFizyk Daj jak najwięcej szczegółów, fotkę jakąś. Tam są numery ramy? Życzę szybkiego odnalezienia.

Matko Bosko!!! zazdraszczam bardzo i gratuluję. btw, Stooge ma w ofercie bardzo ciekawą kierownicę za £64.99: Mucho Moto! 800mm wide, 38mm rise, 17 degree sweep

Ktoś chętny na zakupy w Planetx z bezpośrednią wysyłką do PL ? Na dniach kupiłbym kierownicę, na razie ship wychodzi 17funia , co jest nie tyle drogo co irracjonalnie drogo

Marcin, dziękuję ale tamto to było ujęcie bardziej od przodu i utkwiło mi w pamieci że rama była czarna. Ogólnie to pewnie najlepsze by było coś zbliżonego do OnOne OG czyli 25° backsweep, 6° upsweep - ale na początek szukam lokalnie (może trafi się jakaś używka / tanie amelinium na testy) Przy okazji - przypomnij proszę jaki to model kierownicy u Ciebie.

Moim drodzy - mam zagwozdkę - jakiś czas temu , nie jestem pewien nawet czy w tym temacie, ale nie mogę niestety tego namierzyć - pojawiła sie tu fotka któregoś z Was przedstawiająca czarnego 29er z czarną kierownicą giętą , z dużym odchyleniem w tył. Nie mogę sobie nawet przypomnieć kto to mógł wstawiać. Pomożecie mi to namierzyć? Coś kojażę jakieś dane tej kierownicy typu 20-25 stopni gięcie w tył??? -albo mi się ubzdurało A testuję właśnie Satori Noirette z gięciem 35stopni i jednak to jak dla mnie trochę za dużo - stąd te poszukiwania fotki/namiarów na tamtą kierkę

sklep: DTbikes (konto allegro) Opinie: neutralna 1. po 6 dniach od wpłaty (mają zaznaczoną wysyłkę 24h) otrzymałem wiadomość że nie ma zamówionego towaru, kierownicy alu 2. dostalem propozycję że mogę dostać stalową - nie chciałem bo 2x cięższa 3. spytałem o inny towar zamiennie (wystawiony na allegro) - odpowiedź że nie mają 4. spytałem o kolejny towar na podmianę - także nie mają 5. dostałem info żebym sprawdził sobie na ich stronie www co mają dostępne na stanie Ogólnie kontakt, po tym jak do mnie napisali o braku 'pierwszego towaru' szybki, odpowiedź na maile po kilkunastu minutach , tyle że zupełny brak organizacji magazynu i wystawianie na allegro oferty której nie mają na stanie. Kiedyś pewnie bym dał negatywa , ale sama obsługa jest miła, więc przygoda kończy się tylko odstąpieniem od umowy, niech allegro procesuje sobie po swojemu - tym bardziej że wczoraj założyłem 'reklamację', dzisiaj dostałem info że przelew zwrotny poszedł.

Pięknie wyszło, jaką zastosowałeś przerzutkę z tyłu?

@Vendeur @ukers możecie podać obwody głowy /rozmiary kasków(jeśli używacie) ? dla mnie większość okularów w Deca wydaje się być ciasnawa, więc może taka dana będzie przydatna - przy wyborze między v1 a v2

wg specki on-one: https://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSSLTD29/on-one-inbred-29er-single-speed-mountain-bike-frame-ltd-edition (przyjmując że rozmiarówka i geo się nie zmieniły, bo ta olx ma kilka lat) rama 18" pasuje dla wzrostu 5′9″ to 6′1″ (175-185cm) o długości nogi 30”-34” (76-86cm)