mitbol

Witam wszystkich Niestety obręcz w moim przednim Crossridzie jest do wymiany i pomyślałem, że lepiej od razu zainwestować w nowe koło, na razie tylko przednie (tylne za jakieś 500km, czyli miesiąc lub dwa). Po lekturze internetu, forum i portalu team29er skompletowałem taki zestaw w sklepie daveo.pl (wyczytanym z forum): Obręcz: DT-Swiss XM 490 29er 32 otwory Piasta: DT-Swiss 350 100 DBIS SA15 R32 S Szprychy: Sapim Race Nyple: nie wiem Koszt: 570zł + zaplecenie + przesyłka Dobry wybór na zastępce Mavica Crossride? Za jakiś czas tylne koło zmontowałbym na takim samym zestawie, komplet będzie lżejszy od Crossridów o jakieś 100 gram - tylko, ale najważniejsze, żeby były mocniejsze. I teraz moje pytania: 1. Dobrze myślę, że będą to wytrzymalsze koła od Crossridów? 2. Może piastę Novatec D811 zamiast DT 350? (cena ta sama) 3. Jakie nyple? Może takie: Sapim Nyple Polyax? 4. Dwa różne koła w rowerze to chyba nie problem? (będzie to trwało max. 600km w niegórzystym terenie) ew. 5. Może jakaś inna propozycja koła do 600zł, wystarczy, że nie będzie cięższe niż Crossride (ok. 950g), ale trwalsze. Gdybym mógł, wziąłbym taki zestaw: http://allegro.pl/kola-mtb-alexrims-evo-super-comp-29er-2818gr-i3211918290.html

"Skonsultowałem sprawę z naszym serwisem i serwisem Mavic'a - dźwięk, o którym Pan pisał musiał oznaczać uderzenie i to na tyle silne, że trafiło ono w obręcz (stąd "brzdęk", który Pan opisuje). W wyniku udzerzenia koło zostało scentrowane co doprowadziło do wysunięcia się szprychy z gniazda. Nie jest możliwe samodzielne wysunięcie się szprychy a nawet jeśli byłaby ona zupełnie odkręcona sąsiednie szprychy utrzymałyby koło. Uszkodzenie musiało powstać w wyniku uderzenia i wysunięcie się szprychy jest jego skutkiem a nie przyczyną. Jeśli koło ma nadal bicie i nie jest możliwe jego usunięcie należy wymienić obręcz" Taką dostałem odpowiedź. Czy było owe uderzenie? Chyba bym zauważył "na tyle silne", żeby szprycha wypadła... No cóż w takim razie mam pytanie. Czy mogę zostawić sobie piastę i szprychy z Crossrida i zmienić obręcz na inna czy musi być taka sama? Może lepiej złożyć sobie całe nowe koło, ale czy to bez różnicy, że z przodu będzie inne (dałbym wtedy jakieś mocniejsze, szersze wewnętrznie i na więcej szprych), a z tyłu zostanie crossride?

Czlowiek z canyona poprosil o zdjecia kola i powiedzial ze beddzie rozmawial z maviciec co dalej.

Jak już tak dyskutujecie o tych Mavicach to opowiem co mi się przytrafiło przedwczoraj. Otóż, mam Canyona Yellowstone 29 6.9 właśnie na Crossridach, przejechałem na nim dopiero 300km. Zjeżdżałem z dość dziurawego zjazdu w lesie, a w przednim kole wyskoczyła szprycha, nie złamała się ani nic tylko wypadła z piasty, obręcz się podgięła. Niby nic wielkiego, zaraz do mojego serwisanta, a on ponaciągał szprychy jak bycze jaja, a obręcz dalej krzywa Wszystko przez tę szprychę... Dzisiaj mają do mnie dzwonić z Canyon'a, bo mam nadzieję gwarancja się kłania.

Tego Radona i tak nie ma 20". Patrząc na wymiary canyona, to przy 125mm główce ramy rury powinny się już ze sobą łączyć, skoro tak Ci na tym zależy

6 lat, 2 lata na podzespoły

Na wstępie powiem, że to mój pierwszy tak wyposażony rower, więc nie mam porównania do innych hamulców. Dwa, że to dopiero pierwsza jazda, ale cóż jak chciałem zahamować to hamowałem, mógłbym spokojnie stanąć na przednim kole.

Z pierwszej jazdy. Idealne warunki do nauki jazdy w spd...

Na zmiany przyjdzie pora Pierwsze pewnie hamulce polecą.

Trzeba wiedzieć co się kupuję, żaden producent do zdjęć nie daję największych modeli, więc się z tym trzeba liczyć

Inny rozmiar, ja mam XL (ok 22"), na zdjęciach jest coś mniejszego

Canyon Yellowstone AL 6.9 W środę wrzucę więcej zdjęć

W środę mam obronę Dziś i tak pół dnia na rower poświęciłem zamiast na naukę

Jest, dotarł dzień przed planowym dostarczeniem Wygląda super, w środę wstawię zdjęcia do tematu z najnerami.

bike-center.pl zamawia z bike-discount.de, więc mają to samo i tylko to co u Niemców jest i nie wiem czy mają na miejscu, ale spróbować można. I pamiętaj, że jak przymierzysz się do Radona, będzie pasował to zamów z Niemiec - około 500zł mniej zapłacisz.

Za około 4300zł (999€) jest Radon 6.0, ma Rebę http://www.bike-discount.de/shop/m52/k1275/radon.html?od=&ft=1 Jeśli chcesz przymierzyć to może znajdź jakiś rower o podobnej geometrii dostępny w Polsce i przymierz, zawsze coś.

W tej cenie (do 5000zł) na przykład Giant daje Recona... Sprzedaż bezpośrednia + nie płacenie tylko za markę = świetny sprzęt w dobrej cenie.

Chyba o mnie mowa, zamówiłem takiego Canyona http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3006 i w poniedziałek powinien być, bo już u mnie w mieście w magazynie jest Szukałem trochę i w cenie do 5000zł myślę, że jest to najlepszy wybór jeśli chodzi o komponenty.

Zamówiłem Canyona, we wtorek, dziś dostałem numer paczki UPS, planowane dostarczenie też we wtorek (mam nadzieję, że szybciej ).

Wydaję mi się, że dokładnie tak jak mówisz. Na przykład przed ostrym podjazdem obniżasz, blokujesz i kręcisz.

Zdecydowałem się na Canyon'a, we wtorek zamawiam Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

Jakiś Harpagan też się zdarzy pewnie, więc niby nie ma, ale przy mojej wadze wolę mieć te sztywną oś pod sobą