Skocz do zawartości

crupez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    556
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez crupez

  1. Jak dla mnie rama ma za jednolite malowanie.
  2. Potwierdzam, zalanie goleni sporo daje. W tlumiku tez mam 5W i nie zauwazylem jakiejs sporej roznicy pomiedzy oryginalnym a tym.
  3. Zaciski kół wystarczająco mocno zaciśnięte ??
  4. Musi deszcz spaść, bo tak, to szkoda mi dnia ;-)
  5. Jest tego sporo, wystarczy wpisac w google fraze "monarch shim stack". Potrzebuje tylko weny zeby to przerobic :-P
  6. Wlasnie tylko zeby dorwac jasno napisanego tutoriala :-)
  7. Czytalem co nieco i w RS sa podkladki osobno do kompresji i osobno do tlumienia odbicia. Maksymalne ustawienie to troche za malo jak dla mnie i chce z charakterystyki LM zrobic MM. W ostatecznosci ratuje mnie zakup całej tej główki tłumika, bo są na ebayu nowe, ale zanim dokonam zakupu, to wolałbym ogarnąć sobie to sam po kosztach.
  8. Witam!! Kupiłem okazyjnie całkowicie nowy damper jak w temacie, ale ma tłumienie LM, czyli tłumienie powrotu o małej wartości. Wiem, że można to zmienić rozbierając tłumik i zmieniając liczbę podkładek. Sęk w tym, że nie mogę znaleźć żadnego poradnika jak to zrobić i ile tych podkładek ująć/dodać. Znalazłem jakiś temat na zagranicznym forum, ale napisany jest dla mnie za bardzo skomplikowanie Jak jakaś dobra dusza spotkała się z jakimś rysunkiem/schematem/poradnikiem, to proszę o info w temacie
  9. Nie wiem jak u Ciebie, ale w moim przypadku aby uszczelnić zawór trzeba było teflonu nawinąć naprawdę sporo - to tak dla potomnych w przypadku nieszczelności zaworu. Puklus odwaliłeś kawał dobrej roboty ;-) Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  10. Dla chcącego nic trudnego :-D Puklus dawaj adres, wysyłam 4-ro pak :-D Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  11. W moim temacie pisałem co było przyczyną awarii, ograniczony skok poprzez olej, kóry znalazł się w nieodpowiednim miejscu. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  12. Żeby nie było, że wymyślam, na przykład tu: http://blog2kolka.pl/2013/01/25/klocki-do-hamulcow-hydraulicznych-jakie-wybrac/
  13. Zadałem pytanie, bo w jakimś artykule czytałem, że oddają one ciepło do zacisku i w przypadku mechanika nie jest to pożądane. Nie wiem czy to prawda, ale chętnie się dowiem.
  14. A nie jest tak, że do mechaników lepiej nie stosować metalicznych klocków ??
  15. @up Środek do konserwacji przekroi samochodowych z wygodnym wężykiem, na przykład: Koszt w sklepie około 20-25 zeta.
  16. Czerwone najszybsze
  17. Fox Dirtpaw
  18. crupez

    Lap

    Haha, podobne dzisiaj pstryknąłem https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1781897_10203298777973646_419266_n.jpg
  19. Śliczna rama, zakochałem się !!
  20. Jak dla mnie choinka.
  21. crupez

    [Klamka] Hydrauliczne Deore

    Na sam koniec po założeniu zacisku jeszcze czeka Cie jego regulacja, wtedy by było na tyle
  22. Srogo tego skoku z przodu
  23. POZYTYWNIE z MINUSEM Minus za czas wysyłki i za ich zamotanie, które sięga zenitu. Myśleli, że wysłali mi koła, a tak naprawdę wysłali do kogoś innego i cały czas informowali mnie, że koła jadą do mnie, a ta naprawdę nawet paczka nie została spakowana, mniejsza o szczegóły. Pieniądze mieli na koncie 10 minut po wygranej licytacji. Paczkę zamiast mieć we wtorek, to miałem w piątek, tragedii nie ma... Co do reszty SAME POZYTYWY. Koła idealnie zapakowane i zabezpieczone w kartonie o wielkości 70x70x70, między nimi przekładki kartonowe. Same koła owinięte w folię stretch. Dzisiaj przed założeniem byłem w profesjonalnym serwisie aby ocenić stan zaplotu w/w kół, wszystko w porządku (strona napędowa z tyłu i strona hamulcowa z przodu mocniej naciągnięta). Po założeniu nic nie strzela, nie trzeszczy. Na moim przypadku stwierdzam, że nie ma co się bać kupowania kół od nich.
  24. Pozytyw Dzwoniłem teraz w sprawie mojego towaru, odebrali za pierwszym razem, podałem nazwisko i otrzymałem od razu informacje o stanie zamówienia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...