jur

Nie ma amora to wiele tłumaczy wygląda super z tymi niebieskimi oponkami wysyłają do Polski?

Fajny bike [emoji1] co to za koła?

Dla dzieciaka uzywke bym brał

Moim zdaniem kolega jest po prostu lobbystą stacjonarnych sklepów sprzedające "lepsze bo markowe rowery "

No cóż ja pisałem wszystko z perspektywy użytkowania roweru Lazaro przez moją dziewczynę. 3000km rocznego przebiegu jazda po asfalcie lasach i 600km z sakwami po mazurach. W skrócie bardzo dobry rower za tą cenę. Łańcuch się szybko rozciagnął. Na 10 sklepów w mojej okolicy może jeden nie naciąga na dodatkowe koszty oraz obsługa jest kompetentna. Dzięki temu nauczyłem się wszystko przy rowerze robic samemu. Nie mam interesu żeby polecać produkty lazaro kands. Po prostu z mojej perspektywy są bardzo dobre. Ubolewam nad tym że w mojej okolicy sprzedawcy to w większości kanciarze bo wolałbym zostawić kasę u nich a nie w internetach poza tym wyżej wymienione rowery są składane w Polsce więc można dać pracę Polakom.

Fakt też bym umarł jak miałbym tyle czasu wybierać rower

Wszystko super ale do tej ramy eries nie jestem przekonany. Wydaje mi się ona krótka, mało jest zdjęć w aukcji. Dlatego ciężko doradzić na 100% która będzie lepsza. Przydałaby się jakaś konkretniejsza recenzja Jeśli chodzi o objezdzanie kolegów na podjazdach to myślę że to po prostu dzięki Twojej lepszej nodze. Chociaż hydrauliczna blokada skoku też w tym pomaga

No tak 2000 i kupuje goły rower na gorszym osprzecie. A dodatki jak licznik bidon ? Ja tam bym brał lazaro z tarczami hydraulicznymi

A ja uwielbiam jak koleś na góralu podpina mi się pod koło i trzyma moje tempo a wiatr oczywiście hula w twarz i nie mogę go urwać jeszcze nie było żeby dał ktoś zmianę że ja na szosie to mam leciutko on to dopiero pracę wykonuje ostatnio gadałem z takim kolegą no i oczywiście twierdził że szosowcy to słabi są on jadąc z nimi na góralu 29 (nie dając zmian) spokojnie utrzymywał średnią 33 tłumaczę mu że powyżej pewnej prędkości ważniejszy jest opór powietrza a nie rower. Ręce opadają

Oczywiście że Wymienialem korbę przynajmniej 3 razy. Bez sensu jest pisanie o czasie. Ważniejszy jest przebieg wraz z warunkami użytkowania deszcz, mróz błoto, sposób ustawiania biegów. Ja jeżdżę w każdych warunkach 365dni w roku. I o dziwo rower nie rozleciał się Ostatnio bawię się w wymiane łańcucha co 500km ale powoli stwierdzam że to strata czasu. EDIT: Bez sens wysłało tylko połowe posta co chcialem napisac. Kończąc myśl, nie ma co się bać tych rowerów. Nie wyglądają może one tak pięknie jak te markowe ale osprzętowo po prostu powalają te bardziej znane marki. Nie mogę zgodzić się na podstawie własnego doświadczenia że jesli kupi się cos 3x droższego do roweru to trzy razy dłużej będzie działać. Kolejny przykład suport hollowtech już się odzywa a ma przejechane może 4000km. Gdzie w suporcie na kwadrat taki przebieg to pryszcz.

Rower kupiony 8 lat temu. Dodam że wtedy unibike dawał osprzęt jak kands w cenie 1350zl w sklepie stacjonarnym bez żadnych negocjacji. Teraz model evolution to zupełnie inna pòłka cenowa. Oczywiście że takie rzeczy jak zużycie trzeba brać pod uwagę. Kupiłem drugi rower z korba xt suportem hollowtech kasetą xt i lancuchem xtr. Porównujmy tylko wytrzymałość na zużycie a nie wagę i przenoszenie mocy. W wypadku zuzycia cena korby xt 550zl łańcuch 150 kaseta 200zl. na razie Wymienialem tylko łańcuch, więc nie jest źle. Dla alivio: korba 150 łańcuch connex 50 kaseta hg50 50zl. Razem 300zl. Jeśli się dużo jeździ to kasetę i łańcuch trzeba wymieniać przynajmniej raz w sezonie. Sam mam porównanie zmiany biegów alivio w lazaro dziewczyny i kilkuletnie deore w swoim. Dobrze wyregulowane alivio niczym nie ustępuje deore. Takie są moje doświadczenia, do zwykłej jazdy nie do wyścigów napęd klasy alivio w zupełności wystarczy. W wyższych grupach płaci się po prostu za wagę i sztywnosc na pewno nie za wytrzymałość.

Stare deore to jest to samo co nowe alivio więc brac alivio. Oczywiście że te rowery są doskonałe żeby robić dużo kilometrów. Pod tym względem na pewno njeraz są gorsze od rowerów za grube tysiące. Nie Po prostu nie są tak wylajtowane jak te droższe. Ja unibike evolution na osprzecie alivio i piastach acera przejechalem 30tys i dalej jeżdżę. Standardowo wymiana napedu co kilka tyś kaseta, łańcuch, korna.

Oczywiscie ze znam u mnie w robocie jest tluscioch co nie je miesa. Natomiast wpieprza te zupki chinskie, tajgery, slodkie napoje, pozatym wuchte makaranow itp. Jest nabity gruba bela

Przeczytajcie kilka stron wcześniej temat. Albo sami się wysilcie i podajcie jakiś link z rowerem co wam się podoba. Odpisywanie caly czas to samo jest nudne jak jazda samemu 15km/h

Co to za okazja? Przeciez to uzywka nie wiadomo jaki stan

Ale osprzęt w kazdej firmie jest ten sam. Nieważne czy to Kross, Giant, Kands, Unibike, Author. W każdej marce osprzęt marki shimano reguluje się w taki sam sposób. Chodzi tylko o politykę danego sklepu do przygotowania do sprzedaży danego produktu

Tak, baryłkami przy manetce to nie jest żadna filozofia. Gdy naciągasz linkę łatwiej będą wchodzić biegi wyżej gdy luzujesz te niżej

Dokładnie jest tak jak piszesz nie rower robi kolarza tylko noga sam w zeszlym roku kupiłem chyba najlepsza szose dostepna stacjonarnie do 2000zł - tribana 500. Oczywiscie jedzie się szybciej ale jazda na szosie w samotnosci jest nudna i nie taka szybka i przyjemna jak w kilka osób. Jest to zbyt mało uniwersalny rower żeby był jedyny do wszystkiego ale jesli zechcesz robić średnie powyżej 30km/h to szosa jest pomocna ale tak jak na początku bez nogi wiele się nie zdziała

Ilość przełożeń oczywiście jest ważna ale dla mnie tak kolosalnej różnicy nie ma między 8 i 10 rzędową kasetą. Jeśli nie przeraża Cię kupno przez internet to ten amulet jest naprawdę optymalny do ceny 2000zł. Jedynie co to nie jestem pewien czy rozmiar będzie ok. Sam mam 168cm i jeżdże po miescie i w okoliczne lasy uszosowionym MTB na 17 calowej ramie ( jakby mi go ukradli kupiłbym crossa ) w czasie jazdy Dla mnie istotne żeby manetki były dobrej klasy w tym amulecie są deore czyli bardzo dobrze. Hamulce hydrauliczne przy Twojej wadze będą nawet za dobre, 9 rzędowa kaseta też spełni swoją funkcję w połączeniu z manetkami no i przerzutka tylna slx +10 do lansu

Kwestia jest geo ramy- crossowa jest bardziej szosowa i pozwala przyjąć bardziej wydajną pozycję na szosie od ram MTB, opony to jie wszystko. Ja na Twoim miejscu brałbym amuleta.

Nie wiem czy nie ma tutaj zakazu wstawiania pospolitych Tribanów ale co tam

Lepiej by wyglądała w terenie

Dasz radę. Porobisz troche skrętoskłonów i innych ćwiczeń rozciągających i elastyczność się poprawi. Ja jestem niższy od Ciebie i mi pasi. Tylko podobno mam nieproporcjonalnie długie nogi czy rower bedzie ok stwierdzisz dopiero po kilkudziesieciu km

Jaki masz wzrost? Ja mam 168cm i ostatnio kolega doradził mi zeby obrócic mostek w moim tribanie w rozmiarze 54 zeby był na plus. Teraz sie jeszcze lepiej jezdzi wiadomo ze najlepiej jakby była troche mniejsza rama ale na pierwsza szose jest ok. Jakbys chciał obniżyć kierownice to wystarczy zamienic podkładki pod mostkiem

Ok kolego ale taka nachalna reklama nie przekona użytkowników. Kazdy z nas chetnie zobaczy fotki z wagi itp mi po prostu jakos ciezko uwierzyć że author wkłada w swoje rowery lepsze piasty niz np acery a takie są montowane w polskich rowerach. Rama, Obręcze i szprychy musiałyby byc maxymalnie wylajtowane a w to ciezko uwierzyc w tej cenie żeby waga byla o 1.5kg niższa. Na wage mają oczywiscie tez wpływ takie szczegóły jak nóżka odblaski lampki. Szczególnie nóżka potrafi troche warzyc a lazaro kands maja je w standardzie. Dla mnie tez istotne ze rowery te sa montowane w Polsce i nie odbiegaja komponentami od zagranicznych marek no chyba ze malowaniem ramy bo faaktycznie authory mi sie bardziej podobają