inzblacha

No to i ja się pochwalę. Rama Scott Spark 940. Amortyzator, napęd, koła i sztyca z poprzedniego Scale'a 950. Wymieniona kierownica, mostek, siodełko oraz hamulce.

Gdyby to był luz na klockach to w ramach tego luzu wraz kołem by się obracała też tarcza. Pierwotnie hamulce były shimanowskie na centerlocku, ale zmieniłem na magury. Mam założony adapter z centerlock na 6 śrub.

Witam. Podczas regulacji hamulca przedniego zauważyłem dziwne zachowanie koła. Otóż gdy zacisnę przedni hamulec i próbuję ruszyć rowerem do przodu i do tyłu następuje nieznaczny obrót koła (ok. 1cm). Dodam, że zacisk trzyma tarczę nieruchomo podczas gdy to koło się obraca. Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć co jest nie tak?

Mój Scale 950, rozmiar L. W stosunku do seryjnego zmienione mostek, kierownica na Ritchey WCS carbon, chwyty na Ritchey WCS, siodełko na Selle Italia SL oraz pedały na platformowo-zatrzaskowe VP components. Zdjęcie z telefonu więc jakość taka sobie.

Witam. Powoli się przymierzam i mam pytanie odnośnie ramy Scott spark 940. Otóż ma ona pokrętło, którym można zmienić geometrię: 1. Kąt główki 70.1 albo 69.5 2. Długość rury horyzontalnie 628mm lub 630mm 3. Kąt podsiodłowy 73.1 lub 72.5 oraz inne parametry, których nie ogarniam. Tak po chłopsku czym się będą odczuwalnie różniły te ustawienia? Które ustawienie będzie lepsze gdy moim celem jest dobra i bezpieczna zabawa na szlakach górskich bez nacisku na "osiągi"? Z góry dziękuję.

Przepraszam jeżeli pytanie będzie głupie, ale nie potrafię w sieci znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. W opisie mojego roweru jest, że ma poszerzaną główkę. To znaczy, że jest ona taperowana, czy to zupełnie co innego? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Dziękuję za odpowiedzi. Mój wzrost to 186cm.

Też przymierzam sie powoli do fulla 29er. Tylko, że zainwestowałem dużo w klamoty do mojego Scale'a i nie interesuje mnie gotowy rower tylko rama. Cena ramy Sparka jest z kosmosu:/ Ramy Canyona Nerve al 29 nie można kupić. Natomiast w dość dobrej cenia wydaje mi się można kupic ramę Santa Cruz Superlight 29. Tylko opini na jej temat bardzo mało. Może ktoś z Was miał z nią do czynienia i się wypowie?

Witam. Jako następny krok w rowerowej przygodzie chciałbym zamienić ramę aluminiową na węglową. Obecnie jeżdżę na ramie Scott Scale 950 w rozmiarze L. Na rowerze tym jeździ mi się bardzo dobrze ale na węglowego Scale'a mnie nie stać. Rozważam zakup ramy Lecco Eposamine 29er. I tu prośba do bardziej dośwaidczonych kolegów aby wytłumaczyli jaka będzie odczuwalna w jeździe różnica pomiędzy tymi ramami, i czy w ogóle warto zamienić tą ramę. Jeźdzę głównie po beskidach, moja waga 85kg. Geometria: Lecco Scott Rura podsiodłowa: 507 480 Długość ramy: 616 620 Ką główki ramy: 71 69.5 Kąt podsiodłowy: 73.5 72.5 Główka ramy: 130 125 Długość tylnego trójkąta: 445 440

Jestem szczęśliwym posiadaczem Scotta Scale 950 i szystkim niezdecydowanym gorąco polecam tą ramę. Sam miałem obawy, czy nie będzie ona aż nazbyt sportowa, a co za tym idzie niewygodna przy jeździe rekreacyjnej po asfalcie. Obawy były nieuzasadnione, ponieważ komfort jazdy jest dużo lepszy jak w starym rowerze z geometrią "rekreacyjną". Natomiast w terenie to istne zwierzę.

Idąc za podpowiedzią kolegi Nabiała aby jednak wybrać bardziej sportową ramę ponownie przejrzałem internet. Jako że jestem zwolennikiem osprzętu SRAM to zainteresowałem się ofertą TREKa. I mam pytanie do kolegów czy do opisanych przeze mnie wcześniej zastosowań wystarczy mi model Cobia czy lepiej dozbierać i kupić x-calibra?

Dziękuję za konkretną odpowiedź. Hmm, to wychodzi, że na nowo muszę zrobić rozeznanie w bardziej sportowych rowerach.

Dzięki za odpowiedź. A mógłbyś napisać dlaczego wg ciebie xtc będzie lepszy? Mam obawę może niesłuszną, że przy dłuższych trasach po płaskim terenie ten xct będzie "niewygodny".

To mój pierwszy post, więc na początku chciałem powitać forumowiczów. Przymierzam się do zakupu roweru za ok. 5000zł. Nie mam zamiaru startować w żadnych maratonach a rower ma mi służyć zarówno do wycieczek z żoną jak i do ambitniejszej jazdy po górach. Przeglądając internet mój wybór padł na GIANTa Talon 0 29er. Moje pytanie czy warto kupić ten rower. Ewentualne wasze propozycje będą mile widziane.