szewka

Ogólnie rzecz biorąc lepiej z v-brake Łatwiejsze w utrzymaniu i proste w obsłudze

mówimy o 1300 czy maestro?? w ogóle. Prawie każdy na forum powie że dobrze ustawione vki z dobrymi klocami zadziałają lepiej niż mechaniki. Trzeba uwzględnić też to, że jadąc po błotnistym terenie zasyfisz mechaniki i będzie problem z hamowaniem a przy vkach tego nie ma .

Up/\ ponieważ łatwiejszy serwis czyż nie tobo??

ps. miałem na myśli obie zmieniarki-a to dużo.. -,- O kablach można mowić tak i tak...(są - i +) a co do mechaników jeżeli się trochę znasz to lepiej miec v-ki z lepszymi klockami niż mechaniki...

I w kandsie jest XCM a nie XCT -,- I weź również pod uwagę fakt że w kand'sie jest inny model alivio który także obsługuje 9s a w tym tylko 8s

ja mam 100mm obecnie, i wydaje mi się że przy ramie jaką ja mam (21') jest optymalna) Ale jak będę składał rower na 19.5 to już na liście mam mostek 110mm

walus24 sprawdz w ofercie accenta- ja wymieniłem na ten http://velo.com.pl/czesci/wsporniki-kierownicy/accent/st05-ah Musisz liczyć te 60zl Vasili oryginalny ma chyba około 20'

przepraszam za błąd. pisałem z automatu . prosze o poprawienie

ja warze 70 wiec powinny dawac rade

dzieki zbychu Ale jeszcze dużo pracy mnie czeka: zestaw kół SH WH-MT55 ok. -450g no i hample : tarcze 160 deore zestaw chyba deore hydrauliczny / ew. alivio tj. br445(alivio) napęd 3x9 deore i cos pewnie jeszcze wymyśle ^^

Przedstawiam mojego kandsika po update * Amortyzator -był XcM jest RST F1rst Air 100mm TnL * pedały : były stalowen, następnie accent, obecnie spd Sh M540 * Kierownica - byla zoom(gięta) jest accent Fat&Flat * mostek - był zoom jest accent AS-ST05 AH * chwyty - accent orion * hamulec przód - był saccon jest shimano alivio * klocki - accent ac-500 * linki i pancerze - accent ultimate (pancerze) linki : accent (teflonowe) * zacisk sztycy - był zoom jest accent light(biały) + bidon i koszyk accent +licznik z techwell mate 3

A NO teraz widze ^^ no całkiem całkiem, chociaż spodziewałem się czegoś lepszego

ZbyszekZmysichKiszek nie ma zdjęć w galerii.. a z chęcią bym zobaczył

continental race king

No ładnie... Ja się nie umiem doczekać moich m540 i butów ( northwave lizzard pro) <33 Buty beda w pon a pedały we wtoreczek

jeezel chcesz jezdzic duzo to lepiej dla twoich kolan jrsli bedzie wyzej to siodelko, ale wysokosc ustala sie odpowiednio do jezdzca zeby noga gdy jest na pedale nie byla calkiem wyprostowana tylko zeby byl kat jakies mniej wiecej 15% ps ta kierownice masz dalej zle ulozona , jesli pojedziesz do servisu to powiedz zeby ci ja uswilli

co ty zrobiłeś z tymi linkami ? Dobra... Po 1sze: spróbuj ściągnąć chwyty(tam gdzie rece masz ) Odkręć klamkomanetki. Następnie je ściągnij i rozplątaj. Następnie popraw tą kierownice bo te wygięcia powinny iść w górę, następnie przykręć na środku ją tak jak ma być. Pamiętaj Linki powinny iść pod kierownicę !!! Jak już rozplączesz linki (jezeli masz inny rower mtb to zobacz jak powinny być ułożone przewody) Zakładasz klamkonametki, przykręcasz je, zakładasz chwyty i jedziesz na jazde próbną i zmieniasz cześto, bardzo cześto biegi żeby się linki w przewodach ułożyły a na koniec jedź najlepiej do jakiegos servisu żeby ci ponaciągali te linki. Ps. chwyty mogą ciężko schodzić.