Shottas06

Ile chcesz mieć rezerwy między kroczem a górną rurą - 10 cm? Masz przekrok wyższy ode mnie o 5 cm. Przymierzałem się o 19" i stojąc okrakiem z ramą między nogami w środkowej części ramy w klejnoty mnie nie uwierało. Oczywiście powinniśmy wziąć poprawkę na grubość podeszwy obuwia.

wygląd zmienił się zdecydowanie na plus

Nie wiem jakie doświadczenia mają inni użytkownicy. Nie spotkałem w necie informacji o pękających ramach MBike. Ja ze swojej strony powiem tylko tyle: Nie panikowałbym. Obecnie czekam na odbiór ShottasaHT06. Będzie to już siódmy MBike w rodzinie. Były Renegade 26", Avenger, jakiś krosiak z damską ramą, Fiberek dla dziecka i pare innych z wcześniejszych lat. Nigdy nic z żadną ramą, nie było. A muszę powiedzieć, że przynajmniej ja grzecznie nie jeżdżę i kilka spektakularnych dzwonów zaliczyłem.

Za krótka górna rura do proporcji twojego ciała. Poszukaj innego roweru.

Nie, nie jestem w ogóle związany z branżą rowerową. I nie mam żadnych gratyfikacji od tej firmy za polecanie ich roweru. Po prostu uważam, że są to fajne rowery z bardzo dobrą relacją produkt/cena. Radony i Canyony stawiam na równi z Mbike Co do estetyki i wyglądu ram to podam przykład z podwórka jednego producenta: Kellys wypuścił rowery seri THORX i dla mnie te ramy są również super (szkoda tylko że 26" z opcją wsadzenia kół od 650B) Przy tej ramie Kellys TNT to siermiężny kloc z minionej epoki. @Nabiał masz rację - Accent Peak29 też poleruje spawy i rama kosztuje 650. Może z tą kwotą dałem się nabrać na marketingową papkę i powielam jedynie zasłyszane opinie. Tylko, że w większości przypadków polerowanych spawów jest to po prostu przejechanie szlifierką po spawie. Mało który producent jednak zadaje sobie tyle trudu i staranności aby łączenia rurek były jak najmniej widoczne i przejście z jednej rurki na następną było gładkie. Może cała tajemnica tkwi dodatkowo w szpachlowaniu.

Skoro już mówimy o wrażeniach estetycznych to kolor nie ma dla mnie takiego znaczenia. Ja bardziej zwracam uwagę na kształty hydroformowalnych rur, sposób ich łączenia - te wygładzone spawy w Mbike przy główce, czy łączenie górnej rury z podsiodłówką są po prostu piękne. Tu GHOST nie stanął na wysokości zadania. Nie wiem czy wiecie, ale wygładzenie (szlifowanie szpachlowanie) spawów podnosi koszt produkcji ramy o 500 PLN.

Rozpatrując te dwa rowery przy rozmiarze ramy 19" wybrałbym MBike górna rura w MBike ma 615 mm a w GHOST 600 mm z wyglądu MBike też na plus

W tym wątku był Kellys TNT 9.5 za 3999 http://www.forumrowerowe.org/topic/129218-rower-kellys-tnt-95/ Rock Shox Reba i osprzęt Shimano XT za ta cenę to super okazja

W tej cenie masz Mbike Shottas HT04 29 ER Geometria ramy idealna, wygląd też super (te łączenie rurek i polerowane spawy sprawiają wrażenie jakbyś carbonową ramę miał - zdecydowanie lepiej niż u konkurencji) osprzęt lepszy niż w Krossie i waga 12,27 kg. 1,2 kg różnicy to dużo - aby zbić o tyle wagę to musiałbyś 1000 PLN zainwestować. Pomijając już proponowane tu 29" hardtriale, to zastanowiłbym się nad rowerem crossowym. Z tego co napisałeś to dużo jeździsz po asfalcie, a weekendowo tylko szutry i lasy.

Potwierdzam, też ją widziałem

Ale już niedługo. Z tego co słyszałem to w tym roku rozbudowują sieć salonów firmowych. A tak z ciekawości: do Radona i Canyona to gdzie można się przymierzyć? Te firmy postawiły również na sprzedaż bezpośrednią przez internet.

Te rowery stały wystawione w sklepie i każdy mógł się przymierzyć bez specjalnego umawiania się. Nie wiem jak jest z rozmiarem 21, ale 17 i 19 były na wystawie na pewno. Najlepiej zadzwoń do sklepu w Jabłonnie i dopytaj.

Możesz się przymierzyć, ale w tym celu musisz udać się do siedziby Mbike w Jabłonnie. Ja po targach kieleckich, zawitałem do nich i przymiarkę strzeliłem. Przejechać na dworze też się dadzą. Były shottasy w rozmiarze 17" i 19". A warto je obejrzeć - w realu prezentują się lepiej niż na zdjęciach.

Śmieszy mnie podejście w stylu: "osprzęt nie jest ważny - najważniejsza jest rama" "wybierz Speca bo to uznana marka" Uważam, że osprzęt jest tak samo ważny jak rama. Większość ludzi kupuje rower docelowo na kilka lat i nie bawi się w wymianę komponentów, chyba że się zużyją czy zepsują. A kupno i przekładanie lepszych komponentów do gorszego roweru wychodzi zawsze drożej niż zakup docelowo lepszego. Pomijam fakt, że ktoś ma już części z poprzedniego roweru. Osprzęt to nie tylko tylna czy przednia przerzutka. To również hamulce, koła i cała reszta. Ja osobiście nie chciałbym oszczędzać na hamulcach jeżeli mam zamiar wykorzystywać rower zgodnie z jego przeznaczeniem. Tańsze koła = większa masa rotująca = słabe przyspieszenie i wyplute płuca przy podjazdach pod górę. A jak jest z tym konkretnym modelem co zainteresowany podał na początku? Ta rama to żadna rewelacja. Pełno jest ram o podobnej geometrii z trapezowymi główkami, bezpośrednim mocowaniem hamulca i przerzutki, hydroformowalnymi rurami i tak dalej. Więc polemizuję tu z twierdzeniem o wyższości ram speca nad konkurencją w niskobudżetowym rowerze. Szkoda kasy na naklejkę, bo rama nie jest tu wartością dodaną. W tej cenie naprawdę można znaleźć lepiej zestawiony rower.

Mam podobne zdanie co Nabiał i paru kolegów powyżej. Biorąc pod uwagę, że płacisz w markowych dużo za naklejkę, to Specialized, Scott itp. tylko wysokie modele. W Twoim budżecie wybrałbym coś z tych modeli co tu zostały zaproponowane. Canyon, Radon, czy krajowy Mbike w tej cenie oferują znacznie więcej niż pozostali (między innymi dzięki sprzedaży bezpośredniej z pominięciem marży pośredników).

Ja brałbym MBIKE SHOTTAS HT04 29ER Trochę drożej, ale osprzęt zdecydowanie lepszy i rama bardzo fajna .

W Krossie B9 tylko rama i tylna przerzutka są zacne, reszta to dolna półka. Jeżeli zamierzasz bawić się w tunigowanie roweru, czyli zostawisz ramę a reszta do wymiany, to kup Krossa. Jeżeli chcesz kupić rower i nic w nim nie wymieniać to Mbike Shottas HT06 będzie lepszy. Osprzęt dwie a nawet w niektórych miejscach trzy klasy lepszy i do tego lżejszy niż karbonowy Kross

Chyba nie, raczej tylko kompletne rowery

Ta barakuda to nowy nabytek czy do testów otrzymałeś?

Chętnie bym się pojawił, ale nie mam z czym Póki co zaliczkowałem swoją pierwszą wielką kiszkę i według zapowiedzi zmaterializuje się dopiero na początku lutego 2013. Tak więc jak kolega wyżej proponuje kolejne (wiosenne) zloty.

Skąd macie te dane? Na stronie i na facebooku tego się nie znajdzie. Wyglądają na bardzo realne. Byłem w Jabłonnej i przymierzałem się do 17" i 19". Mam 175 cm wzrostu i 81 nogę. Rama tak jest wyprofilowana, że mając 19" między nogami górna rura w środkowej długości nie dotykała mi "klejnotów". Tak więc do turustycznej jazdy nawet 19" (jeśli ktoś lubi wyciągniętą pozycję) byłaby ok. Ja ostatecznie wybrałem 17" - zwinniej się składałem w ciasnych zakrętach. Potwierdzam, że główka jest niższa niż w Renegacie 29 (tym też parę kółek przy sklepie zakręciłem). Odnośnie długości TTH, to ciężko wyczuć różnicę, bo na renegacie siedziałem w czerwcu a na shottasie w październiku i bezpośrednio ich nie zestawiałem. W sklepie zapewniali, że TTH zostało wydłużone. Ogólnie to cieszę się, że poczekałem na Shottasa, bo zostały wyelninowane bolączki wieku dziecięcego z Renegata. Udało mi się zamówić 06 jeszcze przed podwyższką