Skocz do zawartości

rodszyld69

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 542
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez rodszyld69

  1. Jeśli masz stery półzintegrowane czyli 44 mm to możesz je wymienić na stery redukcyjne i wtedy zakładasz amortyzator z taperem. Coś takiego
  2. Ostatnio też ktoś zamawiał epicona w Azji, ale jeszcze nie dostał bo celnicy go dorwali i musi cło zapłacić. Ale czy to orginał to nie wiem to był wideł pod kołó 27,5" tu zamawiał http://www.aliexpress.com/item/2014-SUNTOUR-Epicon-X2-Fork-27-5er-Air-Suspension-Fork-1-1-8-Straight-Manual-Control/1700201876.html
  3. To recon albo epicon bedą dobrym wyborem. Według mnie gold będzie najlepszy. Jest jeszcze recon silver http://allegro.pl/amortyzator-29-rock-shox-recon-silver-tk-solo-air-i4689393861.html sorry on jest pod tapered. znalazłem jeszcze RST first. Tu jest wspomniany recon
  4. Nie wiem jakie ceny są na wyspach ale możesz poszukać np Reba bądż recona http://www.dobrerowery.pl/amortyzatory-przednie/amortyzator-rock-shox-recon-gold-tk-sa-29-9mm-tk-1-1-8-disc-czarny-012. Jeszcze nie podałeś jaka oś ale te dwa wyzej to dobre widły
  5. Epicon będzie najlepszy z tej trójki najlepszy z tej trójki. Nie podałeś swojego budżetu ani na jakie koło potrzebujesz wideł i czy ma być pod główkę taperowaną
  6. To jest rower mtb na kołach 26" na jazdę po asfaltach to się średnio nadaje. W swojej cenie to dobry rower ale tu potrzebny jest cross.
  7. Jak szukasz roweru na kilka lat to ten droższy eurobike, Ma lepszy amortyzator, przerzutki , manetki, napęd jest na kasecie a nie jak w tym tańszym na wolnobiegu. Ja bym nie żałował tych 4 stów na lepszy rower.
  8. Posiadam i dwa razy był używany do użytku amatorskiego jest dobry
  9. Na teraz to:
  10. Jak nie startujesz w maratonach z presja na wygrywanie lub nie szalejesz po bardzo krętych trasach to dłuższy tylny wideł o 12 mm nie będzie Ci przeszkadzać. Podoba mi się ten focus, mało ważysz więc braku sztywnej osi nie odczujesz. Jak dostajesz dobra cenę za focusa z 5 letnia gwarancją i jeszcze Ci się podoba to go bierz.
  11. Już pisałem wcześniej że na canyonie będziesz miał pozycję bardziej aerodynamiczną i ma krótszy ogon więc jak szukasz roweru do maratonów lub sportowej jazdy to SL 6.9 będzie lepszy. Lecz jak jeździsz tylko rekreacyjnie to wybieraj który osprzętowo Ci pasuje.
  12. Porównując geometrię tych trzech rowerów to focus a najkrótszą ramę,kąt podsiodłowy ma większy od cube a mniejszy od canyona. Teoretycznie na zjazdach będzie lepszy od SL 6.9 lecz trochę gorszy od GTC. Kąt główki maja taki sam więc stabilność rowerów będzie podobna. Ma najdłuższe tylne widełki co oznacza że powinien być najmniej zwrotny od pozostałej dwójki. Co do osprzetu to ma trochę słabszy od pozostałych i na minus dla niego za zwykłą oś. Tylko jeszcze zależy od ceny czy jest wart czy też nie.
  13. Co do formuł są różne opinie, są na płyn dot więc podczas przymrozków powinny działać lepiej od XT. Hamulce shimanowskie maja dobrą opinię, wybór trudny, ale ja bym postawił na C1, chyba że jazda w zimne dni Cię nie interesuje wtedy XT Ci w zupełności wystarczy. Ale najpierw zwróć uwagę na geometrię czy Ci odpowiada.
  14. Jezeli chodzi o geometrię tych rowerów to canyon ma dłuższą ramę, więc pozycja na ni będzie bardziej wyciągnięta. Cube ma dłuższą rurę ale mniejszy kąt podsiodłowy. Baza kół w tym rowerze jest mniejsza od canyona więc będzie cube trochę zwrotniejszy od niego. Amortyzator i hamulce sa po stronie canyona, waga jest w obu podobna. co do geometrii to porównywałem rozm. 19".
  15. Hamulce dadzą radę podstawa to dobre odpowietrzenie, tarcze i klocki. Zapewne w tych dwóch rowerach klocki i tarcze nie będą najwyższych lotów Kumpel 100 kg żywej wagi nie ma problemu z zatrzymaniem się na swoich m395, więc nie widzę problemu aby te były jakieś słabe. Jak się dba o hample to żaden nie powinien zawieść.
  16. Niby Twój wzrost mieści się w rozmiarze 20" . Możesz podejść do najbliższego sklepu i się przymierzyć do roweru w rozmiarze 20" i 22", wtedy będziesz miał pewnośc pewność ale 20 " będzie dobre.
  17. Romet 4.0 ma lepsze hamulce, obręcze, tylną zmieniarkę i manetki i-spec. Z byt dużych różnic w jeżdzie między tymi modelami nie będzie .Według mnie nie warto, lepiej coś dokupić do roweru za te 4 stówy.
  18. Po pierwsze to musisz zobaczyć czy obręcz ma otwór na wentylki samochodowe, wydaje mi że tak. Nastepniej jaka jest szerokość opony ale według mnie to 700x37/47C powinna być dobra. Co do dętek polecałbym jednak zakup lepszych, które trzymają dłużej powietrze. Polecam firmy Schwalbe lub Continental.
  19. Ponoć wolnobiegi są popularne w USA, u nas nie spotkałem zamontowanego wolnobiegu więcej niż 7 rzędów. Co do kaset 6 rzedowych to ostatnio ktoś poszukiwał takiego wynalazku na tym forum.
  20. Wygląda przyzwoicie, amortyzator powietrzny, nie widać aby lagi były obite. Napęd dobrej klasy, według zdjęć to stan kasety i zębatek korby jest dobry. Jest już na hamulcach hydraulicznych, więc jak reszta jest sprawna to jest warty tej sumy. Ale mała negocjacja ceny nie zaszkodzi. Rower jest na kasecie 9 rzedowej, wolnobiegi są max do 7 rzędów.
  21. Może 22" będzie dobre http://allegro.pl/rower-romet-rambler-29er-r-line-2-0-wyprzedaz-25-i4674363068.html, rura podsiodłowa ok. 56 cm, długośc górnej rury to 620 mm
  22. A ja się męczyłem ze swoim hakiem. A tu taki prosty, tani i skuteczny wynalazek
  23. Może jeszcze romet http://allegro.pl/rower-romet-rambler-29er-r-line-20-1-0-wys-0-i4637294568.html 20" a tu masz ten sam ale 19", tutaj masz 17" rambler model wyżej ale 20", romet, a tu 17" Dobrze by było abyś wcześniej podał jakiego rozmiaru szukasz Jakby taka używka w tej cenie się trafiła, sprawna i z papierami http://allegro.pl/cube-ltd-race-29-rock-shox-reba-deore-xt-17-nowy-i4664223034.html
  24. Cena ciekawa, jak jest wszystko sprawne to warto.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...