rodszyld69

Zgodnie z Twoim profilem masz tu Rometa, mieszczącego się w budżecie ale pewnie po negocjacji cena się obniży.

nowe alivio jest na poziomie starszej Deorki, więc kultura pracy będzie na podobnym poziomie.

Tak, wychodzi niecałe 21". Ale możesz się przymierzyć wstępnie w najbliższym sklepie rowerowym do byle jakiego crossa w rozmiarze 21". Jak będzie Ci pasował to bierz 54 cm.

Atutem Amuleta jest tańsza cena, osprzęt można by powiedzieć jest na podobnym poziomie. amulet ma manetki Deore 3x9 a Kross nowe Alivio 3x9 tutaj dałbym znak równości. Amortyzator NEX u obydwóch. Tylna przerzutka SLX kontra Deore plus dla Amuleta. Korba XCR v Acera dałbym znak równości. Hamulce Tektro HDC 300 v Shimano BR-M396 tutaj plus według mnie dla Krossa.

" Marka Amulet zrodziła się w Czechach na początku lat 90-tych ubiegłego wieku. Pomysł na produkcję wysokiej jakości rowerów z czeską duszą okazał się strzałem w dziesiątkę. Jeszcze w 1997 roku - kiedy niektórzy wskazywali już na początki nasycania się rynku - Amulet stał się drugim, co do ilości sprzedanych rowerów producentem w Czechach (kilkadziesiąt tysięcy sztuk). Sprzedawał się także z powodzeniem w Polsce i krajach ościennych. Powoli stawał się rozpoznawanym znakiem jakości, przystępnej ceny i dobrego stylu!Niestety, w 2000 roku zmarł nagle jeden z właścicieli marki i firma zaczęła przeżywać kłopoty związane z jej wewnętrzną organizacją. Przez następne lata przedsiębiorstwo funkcjonowało, produkowało rowery, choć nie mogło odzyskać dawnej świetności. Od 2005 roku zaczęły się zmiany: nowe twarze w firmie, nowa kampania reklamowa, projekty zupełnie nowych kolekcji. W 2006 r. Amulet został w pełni reaktywowany, wypuszczając na rynek zupełnie nową pełną gamę rowerów, od typowego mtb, szosy po trekking i dirt. Od razu znalazł się on w rodzimych sklepach. Równie szybko pojawił się zarówno na ulicy, jak i na trasach, w posiadaniu zawodowców. Na koniec kilka kwestii technicznych. Rowery Amulet są produkowane oraz składane w Brnie i Ostrawie (z wyjątkiem ram) przy zachowaniu niezmiennych wysokich standardów i stałej kontroli. Gwarantuje to doskonałą jakość produktów. Rowery te często wyposażane są w jednorodne grupy osprzętu. Gwarancja wynosi 2 lata, a na ramę dystrybutor udziela 5-letniej gwarancji dla pierwszego użytkownika." Więcej nie znalazłem

Ciekawy ten Sabotage, zajrzyj dwa posty wyżej i przyglądnij się tym Amuletom.

przymierz się dobrze jak w długości jest dobra to bierz 19" ale jak jest już lekko za długa bierz 17"

A jak ci pasowała w długości ​ , że górna rura jest na styk to nic nie szkodzi to nie jest "góral" tylko rower crossowy.

Jak kombinerki nie dają rady to spróbuj ostrym przecinakiem i młotkiem lub cęgami. Ale najlepiej zaopatrzyć się w obcinaczki do pancerzy, zawsze się przydadzą w przydomowym warsztacie rowerowym

Z tym widłem NCx to trochę nie prawda W przybliżeniu na dolnych lagach napisane jest NEX a to klasę niżej wideł. Ten hamulcami z v-brake ma NCX , dobrze by było jakby osobiście sprawdzić jak jest wyposażony, co nie znaczy że tego z hydraulikami się nie opłaca. Cenę ma dobrą

Przeczytaj sobie ten artykuł http://www.rowerowe-porady.pl/jak-wyregulowac-hamulce-v-brake/

Rzeczywiście, sorki mój błąd.

No nie zupełnie, 1300 ma hamulce mechaniczne a 1500 posiada już hydrauliki. Reszta na podobnym poziomie.

Co tam, że koła do d..y ale napęd XT

Jak jest 19" to bierz tu masz trochę opinii o Kandsach Testy

Kands Maestro

Sprzedają dobrze bo wziąwszy pod uwagę maksymalne obciążenie roweru to praktycznie nie mają konkurencji wśród "naszych" producentów. DMC dla rowerów z kołami 26" i 28' wynosi - 140 kg więc Unibike jest doba alternatywą dla osób z większa nadwagą, chcący zamontować fotelik dla dziecka lub dla sakwiarzy.

To nie dotyczy tylko naszej nacji, wiele osób z zamożniejszych krajów też się zastanawia zanim wyda ojro więcej, wystarczy wejść na zagraniczne fora. Oczywiście że statystycznie nie jesteśmy tak zamożni jak kraje na zachód od nas co nie znaczy ze mamy czuć się gorsi. Zgadza się, właśnie jestem po zakupie nowego roweru. Na początku w planach był Triban 500, ale później podniosłem sobie poprzeczkę i celowałem w Canyona Endurance ale skończyło się na przełaju ze względu na uniwersalność. Wybrałem rower w takiej konfiguracji abym nie musiał zbyt szybko jakiś podzespołów wymieniać.

Właśnie oto chodzi . Osoby posiadające rowery jeszcze mogą się bronić przed takim narzucaniem nowości ale konsument kupując nowy rower, praktycznie nie ma na tym polu dużego manewru.

Jeszcze masz wątpliwości zobacz ja producenci nas zmuszają do podporządkowania się ich "propozycjom" np główka taperowana, hamulce tarczowe, koło 29" i 27,5", napęd 10 11 rzędowy i jeszcze parę rzeczy by się znalazło

No cóż ewolucja, silniejszy zjada słabszego

Unibike pokazał (raczej mało pokazał oprócz cen) swoją ofertę na 2015 http://www.unibike.pl/mtbsport.php

Sklep - Centrumrowerowe.pl Ocena - pozytywna Towar zamówiony 16 grudnia a 17 odbierałem. Zawartość zgodna z moim zamówieniem. Sklep - Rowertour.com Ocena - pozytywna. Towar zamówiony 16 grudnia, odebrany 18. W przesyłce wszystko OK.

Moje się dopiero docierają więc ciężko będzie z obiektywną opinią. Na pewno są mocne, czy mozna je porównać do hydraulików, tylko pytanie których. Tu są założone klocki półmetaliki, tarcze 160 mm. Zdecydowanie lepsze są od mechanicznych bb7 . do moich avid elixir 9 sa zdecydowanie słabsze.