filipog44

Ja ważę 65 kg + rower 14kg i również w swoim Levelu A2 posiadam M445. (Jak do rekreacyjnej, ale całkiem dynamicznej jazdy po leśnych ścieżkach i lekkim terenie) dla mnie rewelka. Siła hamowania bez zarzutów, czuć duży zapas mocy, nigdy nie muszę mocno wciskać klamki nawet jeśli chcę się gwałtownie zatrzymać. Modulacja jak dla mnie naprawdę dobra. Wcale ich nie oszczędzam a one bez problemu sobie radzą i nawet z powyżej 35 km/h mogę zatrzymać się niemal natychmiast. Moim zdaniem to naprawdę dobre hamulce jak na tę cenę. Pozdrawiam.

Więc w końcu jest Pan zadowolony z tych hamulców czy nie?

Ja posiadam hamulce Shimano M445 i potwierdzam że nawet powyżej 30 km/h bez problemu, hamując jednym palcem podnoszę tylne koło do góry i zawsze gdy jadę bardzo szybko a chcę gwałtownie zahamować to muszę używać hamulców ostrożnie bo można wywinąć orła. Siła hamowania jest ogromna, co potwierdzają znajomi. Ważę 65kg. Co ciekawe, brat ma 188cm wzrostu i waży ~90kg i również podczas gdy dałem mu się przejechać rowerkiem dla przetestowania przy 35km/h nacisnął klamkę hamulca aby sprawdzić jak hamują i również nie miał problemu z podniesiem tylnego koła do góry, ponadto był zdumiony siłą hamowania tych niepozornych M445. Jak dla mnie to rewelacyjne hamulce, modulacje mają super, siłę hamowania ogromną. Co do Twoich hamulców i problemu z podniesieniem koła do góry to myślę, że to przez system serwo-wave i myślę że jest to zrobione celowo, coś w rodzaju ABS

Również mam M445. Jestem z nich bardzo zadowolony i jak dla mnie są doskonałe. Siła hamowania ogromna, modulacja perfekcyjna, czego więcej chcieć? Klocki fabryczne żywiczne, tarcze również, 160mm. Pozdrawiam

Też mam M445 i potwierdzam. Jak dla mnie siła hamowania ogromna, przy ponad 30 km/h można bez problemu wywinąć orła do przodu jeśli zbyt mocno naciśnie się klamkę.

Gdybyś miał jakieś problemy to pisz, chętnie pomogę

Witaj. To bardzo proste! Sam ostatnio wyjmowałem klocki z moich M445, aby sprawdzić, w jakim stopniu są zużyte i to banalnie proste. Jednak tak, jak napisał użytkownik piotrek87 - trudno to wytłumaczyć. Najpierw musisz odkręcić dwie główne śruby mocujące zacisk hamulcowy do ramy/widelca. Następnie łapiesz kombinerkami wygięty fragment zawleczki i odginasz go w taki sposób, aby obie końce zawleczki dotykały równolegle siebie. Potem łapiesz za drugi koniec zawleczki i wyciągasz ją. Potem już tylko wypychasz klocki a gdy potem chcesz włożyć robisz wszystko w ten sam sposób tylko odwrotnie Czyli najpierw układasz klocki w "paczuszkę" (układasz je do tego metalowego elementu rozpychającego w taki sposób jak są w zacisku i wsuwasz je w tą pustą przestrzeń w hamulcu - tam gdzie siedziały przed wyjęciem.) Potem spójrz w otwór na zawleczke i wyrównaj wszystkie 4 elementy tak aby zawleczka mogła przejść. Potem gdy włożysz zawleczkę, z powrotem zagnij ją kombinerkami i przykręć zacisk do ramy/widelca. Jeśli chcesz mogę wrzucić kilka fotek jak to zrobić.

Bardzo fajny rowerek