wiater

Bo nie wytrzymałem już dłużej bez roweru...

Moim zdaniem więcej niż 3k za niego nie weźmiesz i to nie dlatego że nie jest tyle wart tylko po prostu nie będzie chętnych na zakup...

Miejscówka to Bieszczady (w tle Połonina Caryńska) - polecam Co do roweru to wrażenia ciężko opisać, rewelka, rower sam jedzie i jest mega sztywny Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Po roku od zakupu mojej pierwszej aluminiowej szosy postanowiłem przesiaść się na karbon :-) Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Bo się zakochałem Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nowe golenie w Harfie ponad 600 zł i bardzo długi czas oczekiwania. Za nowego amora zapłaciłem 1300, a stary uszkodzony ktoś kupił za 700 dla górnych golenii.

Miałem podobny problem w mojej rebie, wytarło się gniazdo zacisku i koło uciekało podczas hamowania na lewo i już nie wracało na swoje miejsce. Skończyło się na wymianie widelca

To dziwne bo ja idę w tym roku na 2 komunie

"Witamy, Naprawiony amortyzator został wysłany w dniu dzisiejszym i jutro powinien być do odbioru w Cult-Sporcie. Dziękujemy i pozdrawiamy, Cult-Bikes" Dzwoniłem, podobno wymieniono górne golenie na wersje rocznika 2016.

W moim przypadku problem tkwi w tym że wada mojego amora (wyklejanie golenii z korony - potrzebna ich wymiana) stała się na tyle częsta że foxowi brakuje już chyba górnych lag, cult zamówił części 27 stycznia i do tej pory nie dojechały a paczka z niemiec idzie 2 - 3 dni...

Rozmowe mam nagraną (wszystkie rozmowy nagrywam - polecam), mam też potwierdzenie na mailu o które nie prosiłem a wysłali. Powiem Wam szczerze że po dzisiejszej rozmowie z wlaścicielem jestem skłonny uwierzyć w to co mówi odnośnie uzależnienia cultu od dystrybucji cześci zamiennych z Niemiec. No ale nie chwalmy dnia przed zachodem słońca.

Dzisiaj udało mi się dodzwonić do cultu, właściciel odebrał pomimo tego że mają dzisiaj zamknięte - do końca tygodnia jeśli część nie dojedzie mam dostać nowy amortyzator - mają jedną sztuke na stanie i jest dla mnie zarezerwowana do końca tygodnia. Mówił także że bardzo możliwe że golenie które fox wyśle nie będą pasowały bo prawdopodobnie są z rocznika 2016 a ja mam 2015, w takim wypadku dostanę nowego amora pożyjemy zobaczymy...

Nie kazał tylko zasugerował, ale to w sumie nic nie zmienia bo problem dalej nie jest rozwiązany...

Nie, nie kazał pisać w sprawie części tylko w sprawie interwencji w centrum dystrybucyjnym foxa w europie, ponieważ on z tego centrum zamawia części a oni ich nie wysyłają i on nic nie może zrobić bo jest od nich uzależniony...

Hehe cult sprzedał (rower kupiłem w sklepie cult sport ). A tak na serio to cult bikes co prawda roweru nie sprzedał ale wg gwarancji gianta to właśnie on odpowiada za gwarancje obydwu amorów. Dzwoniłem popołudniu do centrali gianta w Polsce z prośbą o interwencję, niestety podobnie jak mi nie udało im się dodzwonić do cultbikes (mają wyłączony telefon).

Od tygodnia dzwonie tam codziennie. Wczoraj rozmawiałem z właścicielem który powiedział mi że zamówione części nie dojechały z Niemiec i nie wiadomo co dalej, zasugerował mi żebym napisał do foxa w stanach o tym problemie bo on jest uzależniony od centrum dystrybucyjnego w Niemczech. Próbowałem pisać do adresów ze strony no ale dostaje w większości cofke że nie przyjmują maili od osób spoza list dystrybucyjnych. Dzisiaj telefon cultbikesu nie odpowiada...

Witam, Mam problem z moim FOXem (32 Float CTD Evolution) z gianta trance 2 2015. Amortyzator oddany w ramach gwarancji to cult bikes z powodu "wyklejania goleni z korony" co objawiało się trzeszczeniem podczas hamowania. Usterka zostanie naprawiona w ramach gwarancji no ale od 19 stycznia amortyzator leży w cultbikes bo nie mają części. Cały czas mnie zbywają że części już zostały do nich wysłane, później że nie doszły i tak w kółko. Amor mam 11 miesięcy z czego ponad 2 miesiące przeleżał w cultbikes (w październiku wymiana tłumika też zajęła im prawie miesiąc). Pytanie co mogę z tym zrobić? Nigdzie nie mogę znaleźć informacji odnośnie warunków gwarancji FOX w Polsce. Dokładnie chodzi mi o czas naprawy. Jeśli ktoś był w podobnej sytuacji lub ma jakiś pomysł jak sobie z nimi poradzić to bardzo proszę o wypowiedzenie się w temacie.

Miałem coś podobnego - oddałem na gwarancje - wymieniono tłumik - po wymianie dalej stuka więc się nie przejmuje

Ja miałem podobny problem, odesłałem całe hample na gwarancji - dostałem nowe Mt4

Bo i tak było zaj....cie

Mam trance 2 tegorocznego i nie mam żadnych problemów z kołami, podobnie mój kolega ważący ponad 100 kg. Tarcze i hample zmieniłem odrazu na xt i nic nie dzwoni. Jak szukałeś roweru bez słabych punktów to trzeba było sobie samemu złożyć W tej kasie trance nie ma konkurencji. Co to dzwoniących pancerzy w ramie - zaciśnij mocno opaski zaciskowe przy suporcie a potem naciągnij pancerze przy kierownicy i zaciśnij opaske przy wejściu do ramy od strony kierownicy - nic nie dzwoni

Oprócz dźwięku nie miałem innych objawów.

Z tego co mi dzisiaj powiedzieli to w moim wypadku awarii uległ tłumik, czeka na wymiane bo nie mają na stanie w cultbikes...

Miałem coś podobnego i oddałem rower na gwarancji - czekam na wynik.