ZbyszekZmysichKiszek

juz, bedzie wiedzial. kilka razy do nich pisalem ale zadnych informacji odnosnie zmian nie dostalem.

a moze zmienic amora na http://disorder.pl/product.php?id_product=198 ? jak to wplynie na geo i wytrzymalosc glowki ramy ?

ten scud ma rame zupelnie jak w moim maestro anno domino 2011... ale osprzet ma lepszy.

na kolach 26 cali, prawda ? z v-kami go masz czy na diskach ? limbre z xcr i tarcza z przodu ostatnio sie mi podoba. za 1199pln go sprzedaja. xcr ma blokade z manetki na kierownicy. http://allegro.pl/swietny-rower-limber-vx-7-alivio-tarczowki-super-i3334761547.html .

tak 21 ''. limber wydaje sie byc lepsza opcja. nizsza cena, lepszy amor, lepszy przedni hamulec, nizsza waga calosci. jedynie nie wiem jak kwestia serwisu przy nim jest rozwiazana. pozdrawiam.

ten jest lepszy. z xcr'er na przodzie. jesli rozmiar ci pacuje to go bierz i wage jazda zbijaj. pozdrawiam. http://allegro.pl/swietny-rower-limber-vx-7-alivio-tarczowki-super-i3334761547.html

5:38

tylko jak reklamowac osprzet, ktory podlega pracy ? zawsze mozesz uslyszec, ze byl przeciazony. mam na mysli wszystkie mechaniczne ustrojstwa. pozdrawiam. nowy energy 1300-lazaro evolution 3 sie pojawil. scud argon sie zowie http://allegro.pl/show_item.php?item=3320609381&utm_source=neolane&utm_medium=newsletter

chcesz miec max miekki, w granicach mozliwosci xcr, to odkrec lewe pokretlo maksymalnie.

opaska zaciskowa, taka plastikowa, dobrze sprawdza sie rozcentrowanie obreczy. zaciskasz ja na amorze lub widelkach, przycinasz tak ze o milimetr odstaje od obreczy. potem lekko krecisz kolem i patrzysz w ktorym miejscu obrecz zahaczy o koniec opaski. a co do opon 29'' to weszly i dobrze im na obreczy o szerokosci wewnetrznej 18mm, takie obrecze pod opony 28'' robi kands. zakladam, ze sa one, obrecze kol, obecne zarowno w kandsach jak i lazaro. i scud'ach tez zapewne. pozdrawiam.

28x1,75 beda mialy te, w przyblizeniu, sama szerokosc co 29x1,75. natomiast roznica wynika z wysokosc opony-jej balonu. a nie lepiej dac 28x2,1 tyl i przod ? niemniej szersza opone daje sie na przod. ps. jakie opony 28'' maja az 2,1'' szerokosci ? cos z rodziny big apple ? co do zdjec , to jak sie naucze umieszczac tu fotki o wiekszej rozdzialce, to zrobie kilka zdjec maestro na 29x2,25 z nowa kiera i mostkiem. sliczna sztyce sobie kupilem, turner 350mmx30,9mm. czerwona.

ps. choc z tymi podzespolami to jest troche dziwnie. gdyz kupujac jakies bebechy do roweru luzem, dostaje sie 2 letnia gwarancje na nie... ps2. nomyzs : 29x2,10/29x2,25 tez wejda.

co nie zmienia faktu, ze rowery markowe, a wlasciwie warunki gwarancji do nich, zobowiazuja kupujacego do platnego serwisu po 100km lub po miesiacu od zakupu. co wiecej, niedokonanie takiego przegladu skutkuje utrata gwarancji. oczywistoscia jest to, ze jesli cos sie staje z rowerem-jego podzespolami i wynika to z wad fabrycznych to podlega to naprawie-wymianie gwarancyjnej. zazwyczaj jest to 2 letnia gwara na rame i 1 roczna na osprzet. poza czesciami, ktore w naturalny sposob sie wyrabiaja. np. klocki hamulcowe, ogumienie itp. pozdrawiam.

tak myslalem, odnosnie gwary. zatem, w przypadku tych osob, ktorym nie wyregulowano wlasciwie osprzetu, w rowerach oczywiscie , to i tak musialyby zaplacic za regulacje. dodatkowo, autoryzowane serwisy zgodnie z warunkami gwarancyjnymi, pobieraja oplate za przeglad po ok. 100km jazdy. chce przez to powiedziec, ze jesli ktos dostaje lazaro po przegladzie zerowym a potem musi, mimo tego, pojsc do serwisu by doregulowac rower, nie ponosza wiekszych kosztow niz ci, ktorzy kupuja rowery z siecia serwisowa. pozdrawiam.

tak sie zastanawiam: czy kupujac nowy rower z serwisem gwarancyjnym na miejscu u siebie ma sie uslugi regulacyjne za darmo ? pozdrawiam.

za 1099pln masz lazaro evolution 3. jest na pelnym osprzecie alivio, 24 biegowy, z kaseta z tylu i amortyzacja 100mm. cena dobra, osprzet tez. ale, moim zdaniem, serwis gwarancyjny to jakas lipa, jak cos bedzie trzeba serwisowac to we wlasnym zakresie. no, chyba ze cos peknie, np. amor czy rama, to juz tylko wysylka do sprzedawcy pozostaje i dochodzenie roszcen gwarancyjnych. ps. tak sie zastanawiam: czy kupujac nowy rower z serwisem gwarancyjnym na miejscu u siebie ma sie uslugi regulacyjne za darmo ? pozdrawiam.

7 kg w 2 miechy to tym bardziej duzo jesli nie nastapil po spadku wagi efekt jo-jo.

ponad 2 miechy jazdy czy ponad 7 kg w ciagu 2 miesiecy ?

to nie jest TWS, ot zycie. pewien sprzedawca zobaczyl, ze lazaro dobrze schodza to postanowil tez cos wymyślić. natomiast, jak juz tak sobie lekko spiskujemy, to byc moze pan od lazaro stworzył sztuczna konkurencje dla swojego produktu. raz, ze na tle scud'a lazaro wyglada lepiej a 2, ze pomimo tego ktos da sie i tak na niego, scud'a, skusic. kiedys, w wakacje, dorabialem na placu targowym i bylem swiadkiem zmow cenowych. wlasciciele kilku stoisk umawiali sie, kto zawyzy cene, tak by na stoiskach obok ten sam produkt wydawal sie byc atrakcyjniejszy cenowo... pozdrawiam.

wypraszam sobie , mam taka splaszczona rame w maestro od ponad 2 lat i pod moim ciezkim tylkiem daje rade . pozdrawiam.

no, no, no... ja mocuje siostrzenice z tylu, gdy juz jestem, stoje nad rama roweru. wykrecam sie do tylu na maxa i jaks udaje sie mi ja w fotel wlozyc. pozdrawiam.

Rowery pochodzą z fabryki KANDS, produkującej: LAZARO INTEGRAL, ENERGY 1300, OPERA, GALILEO, EVOLUTION, LAGUNA . czyli jednak transrower za tym wszystkim stoii....

kolejna kopia kandsa maestro-lazaro integrala za 1099 pln, cena z dostawa gratisowa. ciekawe czy wszystkie te 3marki robi transrower i czy po udanej sprzedazy lazaro kolejny allegrowicz postanowil sprzedawac rowery pod nowa nazwa ... http://allegro.pl/show_item.php?item=3320641117&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

jezdz z taka sztyca dalej to rower sobie uszkodzisz, wylamiesz komin w ramie. a co do telefonu, to co ja mam powiedziec w sytuacji, gdy kupilem sobie chinczyka z 6'' ekranem ? pozdrawiam. ps. zrob cos z ta sztyca, prosze .