jahoo84

ile wsadziłeś, 150mm? To jest evo czy zwykły stump?

Jak masz ochotę to się pobaw http://emtb.pl/forumo/showthread.php?tid=11372

Kurde zajefajny, gdybym miał fundusze ...

A najlepiej szlifierką typu dremel.

Powiem tylko że ujeżdżam stumpa Evo 29 i jestem zachwycony! Jeżdżę głównie po górach świętokrzyskich ale w majówkę zdążył się Beskid Sądecki okolice baraniej góry jak i ona sama. Na codzień to kompletnie płaskie Mazowsze. Ja rower trochę zmodyfikowałem mostek 60 mm kiera 780mm. Zjazdy to poezja przez duże koło i sporą bazę, z moimi niedużymi umiejętnościami koledzy na małym kole z podobnym skokiem zostają w tyle. Podjedzam wszędzie gdzie koledzy na epikach ,może nie tak szybko ale jest ok. Także myślę o enduro ale przeraza mnie że przy maksymalnym ugięciu zawiechy praktycznie można oraz ziemię. Ja bym stawiał na stumpa evo-najbardziej uniwersalny.

Zazdroszczę że z żonką możesz tak pośmigać. Rower bajka na pierwszy rzut oka link zawieszenia jak w canyonie, nawet po powiększeniu zdjęcia z niedowierzaniem wczytywalem się w napis na ramie

A gdzie ty widzisz stal?

Jeśli ma właściwości penetrujace a gdzieś czytałem że ma to spokojnie pod Te uszczelki wlezie.

Bo tak właśnie jest z brunoxem. Ja używam oleju silikonowego w sprayu

Działa doskonale! Kolega miał i precyzja pracy tej manetki powala. Blokujesz naciskajac, ona zostaje w pewnym momencie a odblokowujesz kolejnym małym wciśnięciem.

geometria progresywna

Jak pamiętam, to wystarczy to podważyć śrubokrętem i to wyskoczy, czyli to jest zamontowane na wcisk.

Dzisiejszy trip, było morowo

Świetne zdjęcie!

Jaka waga tego cudeńka?

Jaki rozmiar ramy? xl?

Lewa-komora powietrzna(na dół 20ml oleju, do komory powietrznej 5ml) Prawa, tłumik -150ml i tyle! Zrób wszystko tak jak na filmiku który linkowanłem! Koniec kropka!

Wlewasz na dół lewej goleni, myślę że ok 20ml ale wszystko masz w tabeli którą podesłałem! masz tam ile wlać do tlumika-prawa goleni, dół lewej goleni oraz komora powietrzna.

Zalej dokładnie taki jak w tabeli dla twojego modelu amortyzatora i nie kombinuj! ja zająłem kiedyś 10w motorexa do swojego foxa i bardzo mulasto pracował przy kompresji. Fox fluid dajesz na gąbki pod uszczelki kurzowe tzn porządnie nasączone oraz 3-5ml do komory powietrznej . Jeśli nie masz fluida to przeczytaj wątek serwis rs reba od a do z, tam jest o zamienniku gęstego oleju, kupilem i jestem super zadowolony.

Tak, otwarta kąpiel. Jak znamy roczniki i że to o\b : http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm

https://m.youtube.com/watch?v=RmsdsoP_Z-Q tu masz serwis o/b. Zamknięty=fit Daj zdjecia regulatorów to będzie wszystko jasne. Od spodu masz co kolewiek do regulacji czy tylko czarne nakrętki? Jak nakrętki to jest to na pewno otwarta kąpiel.

Moim zdaniem to obydwa są z otwartą kąpielą olejową czyli O/B.

Wszystko się rozchodzi o to że zastepnik musi mieć najlepiej taki sam współczynnik lepkości albo bardzo zbliżony, nie patrzy się czy to 7,5w czy 10w. Poszukaj w Google interesujących cię cyferek i befziesz wiedział czy możesz użyć tego motorexa.

Zazdroszczam .... Plusik odemnie

Po spotkaniu ze ścianą? :-)