SovaLTD

A wiesz gdzie kupić te śrubki?

Też doszedłem wczoraj do tego wniosku, i nie bede ich zmieniał, dzięki.

Chyba raczej nie, bo pierwsze przedstawia na pewno tarczę 203mm, drugie nie wiem, albo 180, albo 160. Zamówiłem 2 sztuki 180mm, więc pewnie jutro dojadą, to mogę cyknąć fotkę. http://images.amain.com/images/large/bikes/shimano/ismrt86l2.jpg Tu jest duże zdjęcie i widać napis 203.

Jak się poszuka to można trafic podobną cenę dlatego tak napisałem. Ogólnie masz rację, są sporo droższe jak tak teraz patrzę, ale od czego jest internet [emoji6]

OK wszystko już wiem, u mnie płasko, więc tarcze szybko nie znikają i można brać lżejsze, bo cena podobna. Dzięki piękne panowie, szukam więc RT 86

No dobra, ale nadal się nie dowiedziałem jakie to modele? Model 76 jest cięższy i stalowy, a 86 jest już z bajerami typu srajtech itp? Ceny na allegro są podobne, dlatego założyłem ten temat, bo się pogubić można. Zdjęcia też nie wiele mówią, bo są tylko poglądowe i wielu sprzedawców wstawia nie właściwe.

Te gramy mniej i poprawa chłodzenia to rozumiem w modelu 86? Czyli 76 nie ma Ice tech i są cięższe itd? Poprzedni model?

A jak jest różnica pomiędzy stalą a amelinum, waga? Obecnie mam tarcze SLX i potrafią zadzwonić, fakt, że zdarza się to rzadko, ale jednak. Zaciski mam ustawione prawidłowo, hample shimano łatwo się reguluje, bo pomiędzy klockami a tarczą jest sporo miejsca. Możliwe, że tak, bo szukałem ich w google grafika a tam różnie to wypada, bo szukałem rozmiaru 180 i właśnie różne wynalazki wyskakiwały, ale wszystkie RT 86, stąd pewnie mój błąd.

Jak nie jak tak:

Witam, kilka dni temu wymieniłem klamki, chciałbym iść za ciosem i wymienić również tarcze i w przyszłości zaciski na XT i mam do was pytanie, czym różnią się modele tarcz XT? Z tego co się zdążyłem zorientować to SM RT 81 a SM RT 86 różnią się tylko mocowaniem do piasty, ale np RT 86 są w dwóch wersjach z dłuższym i bardziej wygiętym pająkiem i krótkim. Są jeszcze RT SM 76, 71 oraz różne modele mają dopisek M czy L. Czy one różnią się jedynie wyglądem czy jeszcze czymś? Czy to prawda, że tarcze XT nie wpadają w wibrację i nie dzwonią np. w zakrętach? Czy te tarcze są kompatybilne z zaciskiem SLX M675 i XT M8000 czy trzeba zwrócić na coś uwagę?

Klamki zamontowane, hamulce odpowietrzone. Działają tak samo jak SLX, lepiej trochę się trzyma samą klamkę podczas hamowania. Są lżejsze i mniejsze od SLX. Mi się bardzo podobają

A powiesiłbyś mokry rower na ścianę, czy najpierw byś poczekał aż wyschnie?

Klamki dotarły, są o niebo ładniejsze od SLX, nie mają zdejmowanego plastikowego dekielka, tylko są całe z amelinium, jeden odlew, więc odchodzi problem z uszczelką. Ogólnie widać, że są porządniej wykonane niż moje SLX-y. Jestem bardzo zadowolony. W weekend montaż i w las

Zdejmij i zobacz [emoji4]

U mnie pokazuje.

Ja już nie myślę, bo przed chwilą zamówiłem "w ciemno" M8000 Oczywiście będę miał na sprzedaż moje SLX-y M675, ale najpierw muszą dotrzeć nowe i muszę je zaakceptować

To ja się przyłączę. Miałem 180/160 teraz mam 180/180 i jest dużo lepiej. Fakt, że całkiem inne hample, ale 180 z tyłu robi robotę, jeden palec w zupełności wystarcza i nawet samym tyłem idzie szybko wyhamować nie zdzierając kapcia, na 160 nie było tak kolorowo.

Kurde, już się napaliłem na te klamki, już mam zamawiać w poniedziałek, a tu co chwila jakiś nowy news. W takim razie nie kupuję kota w worku i pojadę do rowerowego je zobaczyć, dzięki.

No to jestem po serwisie, wymiana oleju w dolnych lagach, nasączenie gąbek, rozebranie komory powietrznej, czyszczenie, smarowanie itd. Nie ruszałem komory z tłumikiem, bo jak nim ruszałem góra dół to nie wydawał żadnych dźwięków. Sama sprężyna i wszystkie inne plastiki i części też w porządku. Serwis przyniósł połowiczny sukces, ponieważ stukanie bardzo ucichło i już tylko delikatnie to słychać, trzeba naprawdę się wsłuchać. Pierwszy raz rozbebeszałem komorę powietrzną i jestem zadowolony, walczyłem z tym pół dnia, ale w końcu się udało

To już kwestia gustu, mi się podobają, matowe też by mi się podobały. Jakby moje SLXy były całe czarne to nawet bym nie myślał nad wymianą, ale ten srebrny dekiel kłuje mnie w oczy, tak samo srebrna dźwignia manetki. Manetka M8000 już ma ładny czarny kolor, ale jest na 11 rz.

Faktycznie, masz rację. Na niektórych zdjęciach to dobrze widać, ale i tak są o niebo ładniejsze, niż SLX-y 675, bo ten srebrny dekielek, wygląda tandetnie, jak przy rowerze z marketu. Mam jeszcze pytanie, żeby je wymienić to trzeba spuścić stary olej i zalać nowym? Przewód od M675 będzie pasował czy trzeba będzie coś jeszcze kombinować/wymieniać?

Musiałbym zobaczyć na żywo, ale na pierwszy rzut oka mi się podobają. Orientujesz się czy poza wyglądem i inną regulacją klamki, będą się czymś różniły od SLX M675?

No powiem tobie, że kozacko wyglądają te klamki, aż mi smaka narobiłeś na zmianę

Lato, zieleń, aż mi się cieplej zrobiło Fajna fotka, już nie mogę się doczekać takich widoków, mam już dosyć tej szarówy za oknem i błota w lasach.

Chcesz kupic hamulec tylko na jedno koło?