Piszaman

Z pewnością większe koło to lepsza przyczepność, ale z tego co wiem, nie tylko masa ma znaczenie, jezeli mamy do czynienia z ruchem obrotowym. Być może, że jestem w błędzie, ale dorzucę swoje 3 grosze. Wprowadzając np. koło w ruch, im większa jego średnica (zakładając tą samą wagę między kołem 29 i 26) tym trudniej będzie zatrzymać większe koło, ze względu na siłę "odśrodkową" ktorą wytwarza. Być może operuję złymi pojęciami i ni jak ma się to powyżej do rzeczywistości, ale zdaje mi się, że coś w tym jest. Może ktoś, kto bardziej uważał na fizyce mnie poprawi.