s2power

Jak będziesz jeździł na takim małym ciśnieniu to ryzyko "dobicia" i uszkodzenia felgi lub przebicia dętki znacznie rośnie. Szosy niestety nie napompujesz lipną pompką jak należy. To nie MTB, gdzie często 2 bar wystarcza. Wydatek na pompkę może okazać się śladowym w porównaniu do naprawy szosowych kół.

AlfaOmega, zapraszam do mnie, masz bardzo blisko. Gwarantuję, ze normalną pompką napompujemy tyle, ile będziesz chciał. Nie ma opcji, że więcej się nie da. Jak pompowałeś tą niby dobrą pompką to gdy już "się nie dawało" to nie mogłeś wykonać kolejnego ruchu tłoka pompki czy po prostu ciśnienie nie rosło w oponie przy dalszym pompowaniu? Osobiście uważam, żę przy Twojej wadze 6 bar to stanowczo za mało w szosowych oponach o podanym rozmiarze. To raczej ciśnienie "awaryjne", do nabicia w trasie po "przygodzie".

To chyba jeszcze nie trafiłeś na kolarzy a co najwyżej na "celebrytów".

syncerror, jak kogoś odradzasz publicznie na forum to wypada napisać dlaczego, w przeciwnym razie może to być po prostu krzywdząca opinia bez uzasadnienia. Moderatorów proszę o stosowna reakcję.

Fajny Pochwal się lepiej co to za patent znalazłeś do wożenia rowerków 6-ka. Jak kupowałem swoja to umknął mi fakt, ze BMW nie przewidziało montażu bagażnika dachowego ani haka.

DawidX, zainwestuj lepiej w spodenki z bardzo dobra wkladka bo wywody o "komfortowych" oponach w szosie zrobia Ci tylko wode z mózgu. Calkiem poważnie.

Darkwojtek, po pierwsze, zanim wyslesz posta to mu sie przygladnij. Slownik wskazany. Tak bardziej w temacie. Piszesz o Zippach 808, to naprawde zagle. Przy Twojej wadze zaskocza Cie wiele razy gdy rower pojedzie nie tam gdzie bys tego chcial. To bywa naprawde upierdliwe i wrecz niebezpieczne. Mieszkasz w BB, po kiego czorta Ci wysokie stozki. masz kase to bierz lekkie "gorskie" kola. Przy Twoich przebiegach, bez urazy ale przypuszczam, ze daleko ci do Pro, wiec wlasciwie kazde kola beda Ok. Zaczniesz krecic srednie pod 40 km/h to kola zaczna miec jakies znaczenie, poza wygladem oczywiscie

Tecza po gradobiciu nad Lago d'Iseo

durnykot, masz racje, nie byłem. Na rower to dla mnie troszke za daleko i sporo wody po drodze Rower był "lokalny". Tylko miało być jedno zdjecie z jednej wyprawy, lecz skoro nalegasz: Pozdrawiam z Armenii

Lanzarote:

parmenides, dzieki. Pieknie sie sprawowal smigajac w okolicach Lago Iseo. Jako scigacz daje rade Choc na jednym z podjazdow po prostu odpuscilem. 53-39 i 23-11 to nie najlepszy setup na wloskie przelecze. Mimo wszystko nakrecilem w tydzien ponad 1100 km. Na przyszly sezon beda kola w gory i odpowiednia kaseta

TCR Advanced 0 w sezonie 2014. Z ostateczna wersja cockpitu, czyli 3T Ergonova Ltd + mostek Giant SLR

Walizka jest juz po kolejnych przelotach. Tym razem sloneczna Italia z szosowka. Spisala sie bardzo dobrze. Tym bardziej, ze musialem ja troszke ciagac po bruku a kolka sa dosyc male. Przy okazji, pozdrowienia dla uroczej riderki z Gliwic, posiadaczki innego wyrobu firmy Scicon, spotkanej na lotnisku Moze jestes gdzies tutaj wsrod nas.

Nie wiem co Wy robicie z tymi siodelkami, jesli po roku sa szmelcem. Zwykle siodelko Gianta za 50 zeta powinno wystarczyc na pare lat a Brooks o ktorym pisze robertrobert1 przy zachowaniu zasad obchodzenia sie naleznych takim produktom to wiele lat jazdy. Z wygladem Brooksa jest jak z Rolls-Royce'm, nie koniecznie sie podoba ale na pewno ma klase